Гарантийный ремонт Лада Веста - Архив

[niyazx]

Сообщение от Гагаринец

Прям Хруст или небольшие подтыки при переключении?

Прям Хруст, который слышат все вокруг и оборачиваются?

Если, что - вот как слышен Хруст https://www.youtube.com/watch?v=zlZnQaJMGiY

Сейчас поясню:

Периодически(редко) не возможно воткнуть первую, так как появляется "ступенька" которая мешает включению передачи. Пару раз отжимаю сцепление - проходит. Ранее , когда было более густое масло(сейчас залито 75W-80, ELF), ситуация была еще хуже, практически 8 переключений из 10 были с затупом, и пережимать сцепление приходилось.

Вторая передача, это очень весело - тугое включение практически всегда, с неприятными ощущениями на ручке, похрустывая периодически. Про вой говорить даже не буду, без этого никуда Замена масла на более жидкое улучшило ситуацию, но не на много.

Третья передача входит небольшим похрустыванием или просто туго, из 10 включений 3 ей передачи, 6-7 переключений тугие.

Идеально переключатся всегда четвертая и пятая, мягко, и без звука/ощущений в ручке КПП.

Задняя не включается периодически с первого раза, но перевыжим помогает, и в принципе не напрягает ,в отличие от постоянно используемых в городе 1,2,3- передачи.


Притрется - не предлагать, пробег уже 22 000, не притерлось. Даже в комментариях в официальном сообществе Лады сказали что это все не норма, и должно переключаться очень хорошо.
Если честно, у меня на 2110 вторая и третья переключалась легче, хотя там была "не тросиковая коробка".


Я замечал то что многие говорят что все отлично переключается, но так же достаточно людей у которых есть эти затупы.


P/S: Садясь за руль Соляриса 2го поколения(автомобиль девушки), и просто ОХРЕНЕВАЮ от легкости и четкости работы коробки передач!

[Гагаринец]

Сообщение от niyazx

Сейчас поясню:

Периодически(редко) не возможно воткнуть первую, так как появляется "ступенька" которая мешает включению передачи. :

У мня всё так же один в один.

Возможно - нужно настроить тросы.
Для этого есть хитрая приблуда, которая держит рычаг в правильном положении и нужно перезафиксировать фиксаторы тросов у рычага.
Но это предположение.

[katran]

Сообщение от niyazx

Сейчас поясню:

А у тебя точно вазовская коробка? Начиная с восьмерки и до весты, ничего похожего не было. А может чьи то шаловливые ручонки тросы трогали?

[Гагаринец]

Сообщение от katran

А у тебя точно вазовская коробка? Начиная с восьмерки и до весты, ничего похожего не было. А может чьи то шаловливые ручонки тросы трогали?

У меня тоже такая же фуйня с самого рождения машины.
Ни хуже - ни лучше - не становится с пробегом.

На Калине с кулисой - вообще было не воткнуть третью Вниз.

Пришлось КПП менять самому. Дело было в бракованном механизме переключения.
Только и другая КПП не отличалась чёткостью, а страдала и страдает уже около 200 000 пробега затупами при включении передач.

ВАЗ - он такой :-) Если его не любить - то жить с ним невозможно :-)

[niyazx]

Сообщение от katran

А у тебя точно вазовская коробка? Начиная с восьмерки и до весты, ничего похожего не было. А может чьи то шаловливые ручонки тросы трогали?

Точно, у меня коробка носит гордое название 21807
Машина август 2017 года, двигатель 1,6 Л.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Гагаринец

У мня всё так же один в один.

Возможно - нужно настроить тросы.
Для этого есть хитрая приблуда, которая держит рычаг в правильном положении и нужно перезафиксировать фиксаторы тросов у рычага.
Но это предположение.

Было предположение такое, итог - нашел прибулду(не спрашивайте где) планочка прикрепляемая на основание рычага переключения передач с тремя лапками..ииии всё оказалось отрегулированным, тросы ходят свободно и легко. Уровень масла достаточный, пробовал менять положение на произвольное , но по сути оно меняет только положение рычага

[Hoopoepg]

проблемы с втыканием передачи очень могут быть из-за неполного размыкания сцепления

[niyazx]

Сообщение от Hoopoepg

проблемы с втыканием передачи очень могут быть из-за неполного размыкания сцепления

Думал и на эту тему, тогда бы не втыкались все передачи, о на всякий случай прокачал гидроцилиндр сцепления, пузырей не обнаружил.

[Hoopoepg]

можно попробовать перед переключением передачи несколько раз качнуть педалью сцепы - если поможет, то это точно сцепление чудит. там может быть банально не хватает хода штока рабочего цилиндра, его, наверное, тоже как-то можно отрегулировать

[niyazx]

Сообщение от Hoopoepg

можно попробовать перед переключением передачи несколько раз качнуть педалью сцепы - если поможет, то это точно сцепление чудит. там может быть банально не хватает хода штока рабочего цилиндра, его, наверное, тоже как-то можно отрегулировать

Шток у нас не регулируется) как на мегане 3 ем, и на флюенсе.

Проблема в том что передачи не синхронизируются, причина скорее всего брак, теперь вот как доказать это заводу и ОД.

[Андрей82rus]

Заменили сегодня руль по гарантии (потерлась накладка),на замечания скрипа втулок и постукивания в передней подвеске ничего не нашли, в принципе я так и думал, со слухом у гарантийщиков проблемы. Заказал Киа втулки ,сам заменю . Заодно появятся отзывы о новом стабилизаторе.