Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором 26 8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором 4 1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором 161 50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором 14 4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом 60 18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом 54 16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2019, 11:00   #1911
Dimon903
Продвинутый
 
Регистрация: 04.12.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Vesta SW CVT Сердолик
Возраст: 44
Сообщений: 235
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

У меня на калине после каждой шестеренки БК штат (простая кнопка Гранта-Калина2) всегда находит какую-нибудь ошибку (всегда разные)). крайний раз было в пятницу, после долгого буксования. затем ошибка около месяца висит в памяти.
Dimon903 вне форума  
Старый 22.01.2019, 11:19   #1912
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,103
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Подключился к АМТ с помощью ODM, данные показывает, но меделенно. Оказалась ошибка P0811. E OBD2 Facile определяет ошибку с кодом P0811-4B. Предполагаю, что ошибка была на днях, когда парковался в сугроб и активно работал антибукс.
Отписал разработчику вопросы.
Ниже скриншоты, если кому интересно.
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_20190121-220755.jpg (83.8 Кб, 40 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_20190121-220909.jpg (98.4 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_20190121-220918.jpg (98.9 Кб, 23 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_20190121-220925.jpg (98.5 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_20190122-095925.jpg (89.3 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_20190122-095146.jpg (91.1 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_20190122-095156.jpg (93.2 Кб, 24 просмотров)
MVA58 вне форума  
Старый 22.01.2019, 12:00   #1913
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Спасибо, надо тоже поставить, посмотреть. А там просто новую версию на старую накатить? Какие-нибудь действия еще надо делать?
Миколаич вне форума  
Старый 22.01.2019, 12:24   #1914
Dimon903
Продвинутый
 
Регистрация: 04.12.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Vesta SW CVT Сердолик
Возраст: 44
Сообщений: 235
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Цитата:
Оказалась ошибка P0811
ага, она самая и при тех же условиях.
Dimon903 вне форума  
Старый 22.01.2019, 12:45   #1915
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

P0811, это когда сцепа перегревается.
У меня Р060А-48 уже давно выскочила и не стирается.
А так, шестеренка загорается, но ошибок нет.
Миколаич вне форума  
Старый 22.01.2019, 14:48   #1916
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Поставил сегодня тестовый Open Diag Mobile, ошибка та-же Р060А ТС - неисправность процессора мониторинга ЭБУ. На этой проге она тоже не сбрасывается, ибо тестовая.
Что-то закралась мысль, а может E OBD2 Facile не несбрасывает эту ошибку, а она постоянная? Хотя она отображается только в первой строчке. В последних и постоянных по нулям.
Ну и шестеренка опять горит, текущих ошибок нет. От мороза что-ли, х.з. Так коробас работает нормально.
Миколаич вне форума  
Старый 22.01.2019, 15:20   #1917
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,103
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Спасибо, надо тоже поставить, посмотреть. А там просто новую версию на старую накатить? Какие-нибудь действия еще надо делать?
Просто накатить поверх.

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
P0811, это когда сцепа перегревается.
Как ответил автор ODM, 4B - это симптом ошибки.
Если заглянуть в ТИ, то для ошибки 0811 их пять: 71, 74, 79, 98 4B. И для каждого своя процедура есть.

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
У меня Р060А-48 уже давно выскочила и не стирается.
А так, шестеренка загорается, но ошибок нет.
Почитай ТИ, попробуй выполнить рекомендации.
Вероятно, что белый пушной зверек крутится рядом с КУРКП.
MVA58 вне форума  
Старый 22.01.2019, 15:35   #1918
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от MVA58 Посмотреть сообщение
Почитай ТИ, попробуй выполнить рекомендации.
Вероятно, что белый пушной зверек крутится рядом с КУРКП.
Читал, если не ошибаюсь там датчик первичного вала почистить, что еще не помню, но все, что было в моих силах сделал.
Насчет актуатора не пугайте, машине и 3-х лет нет, а они заявляют 10. Да и официалы говорят, что таких случаев пока не было. Наверное все-таки придется съездить на обучение коробки. Я актуатор сцепления сдвигал на 16мм помоему, что-бы как в ТИ встал с натягом 6мм. Может из-за этого.
Миколаич вне форума  
Старый 22.01.2019, 15:52   #1919
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,103
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Читал, если не ошибаюсь там датчик первичного вала почистить, что еще не помню, но все, что было в моих силах сделал.
Насчет актуатора не пугайте, машине и 3-х лет нет, а они заявляют 10. Да и официалы говорят, что таких случаев пока не было. Наверное все-таки придется съездить на обучение коробки. Я актуатор сцепления сдвигал на 16мм помоему, что-бы как в ТИ встал с натягом 6мм. Может из-за этого.
Если ошибка P060A - "Контроллер, ошибка модуля мониторинга", то ни актуатор, ни датчик первичного вала ни при чем. Там вероятна именно проблема с КУРКП. Либо с софтом, либо с железом.
Цитата:
Порядок диагностики:
1 Проверить наличие других кодов неисправностей в памяти КУРКП. Коды неисправностей присутствуют?
- да – выполнить в первую очередь диагностику этих кодов неис-правностей и перейти к шагу 5;
- нет – перейти к шагу 2.
2 Удалить код неисправности из памяти КУРКП.
Код неисправности присутствует в памяти КУРКП?
- да – перейти к шагу 3;
- нет – перейти к шагу 5.
3 Перепрограммировать КУРКП до последней доступной версии ПО, если это возможно.
Код неисправности присутствует в памяти КУРКП?
- да – перейти к шагу 4;
- нет – перейти к шагу 5.
4 Выполнить методику проверки КУРКП (см. п.3.1.1). По результа-ту проверки КУРКП заменить?
- да – после замены КУРКП выполнить послеремонтные операции (см. п.3.1.2) и перейти к шагу 5;
- нет – перейти к шагу 5.
5 Удалить код неисправности из памяти КУРКП и выполнить диаг-ностическое подтверждение
MVA58 вне форума  
Старый 22.01.2019, 16:16   #1920
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2

Ясно, значит перепрограммировать надо. Заодно может 2.0. накатить с ползучим режимом). Только сдается мне, что сцепа быстрее помирать будет.
Миколаич вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:41. Часовой пояс GMT +3.