Ласточка Ласта.

[Тартарен]

купил пару литров масла в коробку

Маловато будет

Добавлено через 9 минут

Сегодня прошел первое ТО у дилера.

Почитал, забавно. Но, дилер какой то странный, больше похож на шаражку в гаражах.

[Jlust]

Сообщение от Тартарен

Маловато будет

Добавлено через 9 минут

Почитал, забавно. Но, дилер какой то странный, больше похож на шаражку в гаражах.

Почему маловато будет? 2,25 там заливается в пустую коробку. После слива 0,25 полюбас полусиня там останется.

Не, я когда контору открывал в 90-е, записал себе в виды деятельности еще и ремонт автомобилей, так что имею право себе в сервисной книжке печать поставить.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от posan57

Ну, это уже не новость, рено-заглушки в вазомагазинах давно прижились.
Всё-таки реношники мелочное жлобьё - убрали старую вечную жигулевскую и поставили совместимый новодел
лишь бы копеечку срубить
на замене.
З.Ы. Написал, а потом вспомнил - поддон-то литой. Кстати, а нахрена на механике с 1,6 литой поддон? Были, вроде, прения
на этот счёт, но, кажется, так до сути и не докопались

В крупном сетевом вазовском магазине не было, они даже были не в курсе, какие они вообще бывают, эти заглушки. Купил у них каких-то две по 20 рублей, оказалось они не подходят.

А на рынке видимо логановские заглушки по 200 рублей прижились. На ней надпись там, и выглядит стильно.

Зато на рынке подлокотник на Весту пятак, а в магазине 1700. Вот думаю, купить или нет. Вроде удобно, а с другой стороны очередной хламовник.

Сегодня рекорд у меня - хорошо помыл ласточку за 220 рублей на самообслуживании. Цена минуты - 18 рублей.
Последний раз мыл месяца два назад.

Да, еще случайно погонялся с мерином, ну, джип какой-то, с виду свежий, я в них не разбираюсь.
Масло поменял, движку полегчало, ну, я и притопил на прямой. Смотрю, меня на 160 мерин обгоняет. А впереди кольцевое движение в три ряда. Он заходит на кольцо в первом ряду, а его по внешнему радиусу как стоячего.

Он охренел, и больше не обгонял.
Не ну а чо, у него центр тяжести высоко, в повороте электроника его задушила. А я прошел на грани срабатывания. Всё-таки хорошо ласточка дорогу держит. Я даже перестал пользоваться гоночными приемами, просто тупо давлю на газ в повороте держа тахометр поближе к редлайну, а она сама едет. Умничка.

[posan57]

Сообщение от Jlust

Последний раз мыл месяца два назад.

Тут я в выигрыше: в гараже 2 минимойки живут. Моюсь по потребности.

[leopold]

Сообщение от posan57

Тут я в выигрыше: в гараже 2 минимойки живут. Моюсь по потребности.

А я в выходные не помыл - не когда было, а среди недели не когда - пока домой приеду - уже темно. На мойку принципиально не еду - свой дом с гаражом, есть минимойка, но в темноте ковыряться не охота.

[Jlust]

Сообщение от posan57

Тут я в выигрыше: в гараже 2 минимойки живут. Моюсь по потребности.

Да я и без заезда на самомойку могу помыть машину. В доме есть и шланг с теплой водой, и фейри, и щетки-тряпки. Поэтому и керхер покупать не стал. Был у меня раньше, когда воды не было. Поэтому мыл Акцент из бочки. А сейчас особой необходимости покупать современный керхер с пластиковым насосом нет. Я и так со шланга могу полить тепленькой водичкой, намылить и смыть. На полную мойку машины уйдет пол рабочего дня (4 часа).

Сейчас моюсь на самомомойке только потому, что отвожу беременную жену на работу к семи утра, и ещё мне нужно отвезти раз в месяц анализ мочи в женскую консультацию. А они принимаются с пол девятого. Что мне полтора часа делать в городе - как раз машину на самомойке помыть.

Вообще, я стараюсь все свои машины мыть как можно реже. Меньше ЛКП портится.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Neibot

Потому что на колоколе вазовской коробки изначально были предусмотрены нижние крепления под литой поддон.
Повышение жесткости всего агрегата в сборе, увеличенный объем масла для повышения ресурса оного, все дела.



Но поначалу зачем-то ставили штамповку. Экономили может.
Щас ставят литые, нижние крепления КПП задействованы.




Они забыли прописать в регламент что пробка одноразовая. Вот у вага одноразовые например, хотя и поддон штамповка и пробки обычные под ключ.
Нафига у вага их менять каждый раз - не знаю. А вот автовазу не помешало бы. На гранте у меня был точно такой же литой поддон и эту пробку после двух замен масла пришлось откручивать болгаркой.

Да я тоже заметил, что поддон как у москвича, люминевый. Прям приятно. А знаешь почему? Потому, что Веста выпускается в Ижевске. Там Москвич выпускался раньше.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от leopold

И толку от твоей печати. Так любой может свою печать поставить, вряд ли в случае обращения по гарантии твоя печать прокатит.

Вряд-ли, может быть - такие словосочетания в юридической практике не применяются.

Добавлено через 10 минут
Интересные фотки из Ижевска.
https://cheb.media/2017/12/21/lada-vesta-sw/

[leopold]

Вряд-ли, может быть - такие словосочетания в юридической практике не применяются.

Дык, я не "юрист-практик", откуда мне знать, чего они там применяют. Не прокатит, короче. Сейчас же на ТО у ОД с электронных блоков параметры снимаются и отправляются на автоваз, своего рода досье на каждую машину. Не прошёл ТО - слетел с гарантии. Во время покупки спрашивал в салоне у своего старого знакомого (он мастером-приёмщиком по гарантии работает): "Может я сам ТО проведу, а ты мне штампик в сервисную книжку бахнешь?" Он ответил:"Не прокатит - данные с "мозгов" на завод отправляем, а везде камеры - прослушка, одной процедурой подключения к мозгам ни как не ограничимся - накажут. Лучше ты со всеми своими расходниками приезжай, заплатишь только за работу". А ты "штампик сам поставил"... не те времена.

[Jlust]

Не прошёл ТО - слетел с гарантии.

Не слетел. Закона такого нету. Это я тебе как сервисмен, ремонтирующий технику уже 24 год говорю. Пофиг на их компьютеры и сканеры. Они могут только в уши дуть мастерам, чтобы они в уши дули клиентам.)))

[leopold]

Хз, спорить не буду, как говорится: "за что купил - за то и продаю"

Добавлено через 18 минут
А если так, почему все едут на ТО к ОД, а не в сторонние СТО? Некоторые даже в другой город катаются, потому как ОД именно данной марки машин в их городе нету. Это не про автоваз, а про все марки машин. У нас тоже ремонт автомобилей зарегистрирован, с разнообразными конторами работаем включая милицию, налоговую, ФССП, больницы, суды и т.д., но ни разу ни кому на новой (гарантийной)машине плановое ТО не проводили. Фаркопы на новые машины ставим со всеми штампиками и печатями, тот же сход-развал делаем, но на ТО ни кто не приезжал ни разу. Почему бы это? После окончания гарантии от ОД к нам "перебегают" на обслуживание, но это уже после... или все дураки, и не знают, что так можно?

Добавлено через 10 минут

Почему маловато будет? 2,25 там заливается в пустую коробку. После слива 0,25 полюбас полусиня там останется.

С чего там останется-то? Не двс ведь. Я со своей слил 2,5 литра -специально в канистру сливал, чтоб посмотреть объём залитого. Ну и, 2,5 литра свежего масла влил обратно. В вазовских ПП кпп шестерни 5-й смазываются за счёт разбрызгивания - всегда рекомендовалось лить масла в кпп выше уровня по щупу, думаю, и вестовская мкпп тут не исключение.

[leopold]

Не, я когда контору открывал в 90-е, записал себе в виды деятельности еще и ремонт автомобилей, так что имею право себе в сервисной книжке печать поставить.

И толку от твоей печати. Так любой может свою печать поставить, вряд ли в случае обращения по гарантии твоя печать прокатит.