Первые "детские болезни" Весты

[ale81012803]

Сообщение от Dips

И чтобы генератор при этом не работал ? )) просто стоял на месте и не свистел )

Перечитайте 706 пост.Я то ничего не утверждаю,ибо на машинах у меня,ну не было проблём с ремнями и свистами. Я просто пытался,понять,что Ладовод до нас хотел донести. Могу же и ошибаться

[Dips]

Сообщение от ale81012803

Перечитайте 706 пост.Я то ничего не утверждаю,ибо на машинах у меня,ну не было проблём с ремнями и свистами. Я просто пытался,понять,что Ладовод до нас хотел донести. Могу же и ошибаться

не я согласен , выявить поможет ) но станет то в итоге еще больше буксовать если это он)

[П@влик]

Специальная жижа от просксальзывания ремней есть если нстянут норм но свистит всеравно.

[gvsp]

Если ничем не намазан и свистит, значит не натянут. Стоп на Весте же не должно свистеть, только если совсем растянут. На Весте же охват шкива большой и приоровской болезни свиста быть не может. Ну если только ремень болтается совсем. Значит свистит какой то подшипник или ещё что то.

[katran]

Если ничем не намазан и свистит, значит не натянут. Стоп на Весте же не должно свистеть, только если совсем растянут. На Весте же охват шкива большой и приоровской болезни свиста быть не может. Ну если только ремень болтается совсем. Значит свистит какой то подшипник или ещё что то.

Дело даже не в обхвате. Мы приороводы. На весте автонатяжитель ремня, нужно просто прочитать "мурзилку", там полностью описан процесс натяжения. Все на этом форуме есть. Мне просто лень искать ссылку.

Добавлено через 4 минуты
GVSP
до сих пор не пойму, почему здесь исчезает имя форумчанина, я цитировал Вас, а остался только текст.

[slogic]

Не знаю, было тут или нет, но меня больше впечатлили косяки обработки днища:
http://dvizhok.su/parts/myi-razobral...ak-ona-sdelana
Я думал, при покупке надо протянуть тачку, а тут выходит еще и днище инспектировать, чтобы сделать вывод: надо ли повторно обрабатывать и/или красить.

[Dips]

Сообщение от slogic

http://dvizhok.su/parts/myi-razobral...ak-ona-sdelana

Интересно они там пишут :

Масляный фильтр («Автоагрегат», Россия) зажат между подрамником и выпускным коллектором, причем от последнего он не защищен никаким тепловым экраном, что вызывает некоторые опасения.

И приложено фото на котором мы видим что?

[Дмитрий_Воронеж]

Масляный фильтр («Автоагрегат», Россия) зажат между подрамником и выпускным коллектором, причем от последнего он не защищен никаким тепловым экраном, что вызывает некоторые опасения.

Смешно даже это обсуждать, учитывая тот факт, что масло в двигателе омывает горячие поршни!

[katran]

Масляный фильтр («Автоагрегат», Россия) зажат между подрамником и выпускным коллектором, причем от последнего он не защищен никаким тепловым экраном, что вызывает некоторые опасения.

Начиная с первой "восьмерки", этот фильтр там живет еже не один десяток лет. Молодцы-хоть сейчас увидели.

[Vestovoy]

Сообщение от slogic

Я думал, при покупке надо протянуть тачку, а тут выходит еще и днище инспектировать, чтобы сделать вывод: надо ли повторно обрабатывать и/или красить.

Раз собрались протягивать Весту, то и инспектировать надо. Сам ничего не протягивал, и не инспектировал. Веста норм-машина, не требует лишнего. Правда, если у Вас музыкальный слух, то есть чем заняться.