Температура ОЖ - 2 - Страница 9

BigKot · 08.07.2023, 13:06

Цитата:

Сообщение от Kot 01

Можно я промолчу???

Да что уж, трави правду-матку!

Digitalex · 31.10.2023, 13:35

Всем привет!

Помогите разобраться с моей ситуацией.

На днях стал замечать, что вентилятор включается слишком часто.

Температура за бортом +10..+15 градусов. Езжу постоянно в пробках.

Подключил ELM и стал мониторить температуру через Car Scanner. Сделал пока две поездки с постоянным мониторгином. Получилось так:

Запуск двигателя. Прогреваю до 60 градусов, начинаю движение. Встаю в пробку. Температура постепенно повышается. Когда доходит до 92-93, то происходит быстрое падение до 85-87 (видимо термостат включился на большой круг). Какое-то время держится в районе 85-90. Потом снова начинает расти. Растёт до 98-100, и дальше. При 103 включается вентилятор, но температура еще несколько секунд продолжает расти до 104-105. Потом начинает падать. Падает до 98, вентилятор отключается. Но ниже не падает. Пару минут держится около 98, потом опять постепенно растёт до 103. Снова включается вентилятор, сбрасывает до 98. И так далее. Вентилятор включается примерно каждые 5 минут.

То есть, температура находится в диапазоне от 98 до 105. Всё это в пробке, за бортом около +10. Может это и нормально, но мне кажется раньше такого не было, вентилятор так часто не включался. При том, что раньше было лето

.

Буквально месяц назад менял помпу, так что не в ней дело точно.

Куда копать, подскажите?

aberkut · 31.10.2023, 16:28

Цитата:

Сообщение от Digitalex

Всем привет!

Помогите разобраться с моей ситуацией.

На днях стал замечать, что вентилятор включается слишком часто.

Температура за бортом +10..+15 градусов. Езжу постоянно в пробках.

Подключил ELM и стал мониторить температуру через Car Scanner. Сделал пока две поездки с постоянным мониторгином. Получилось так:

Запуск двигателя. Прогреваю до 60 градусов, начинаю движение. Встаю в пробку. Температура постепенно повышается. Когда доходит до 92-93, то происходит быстрое падение до 85-87 (видимо термостат включился на большой круг). Какое-то время держится в районе 85-90. Потом снова начинает расти. Растёт до 98-100, и дальше. При 103 включается вентилятор, но температура еще несколько секунд продолжает расти до 104-105. Потом начинает падать. Падает до 98, вентилятор отключается. Но ниже не падает. Пару минут держится около 98, потом опять постепенно растёт до 103. Снова включается вентилятор, сбрасывает до 98. И так далее. Вентилятор включается примерно каждые 5 минут.

То есть, температура находится в диапазоне от 98 до 105. Всё это в пробке, за бортом около +10. Может это и нормально, но мне кажется раньше такого не было, вентилятор так часто не включался. При том, что раньше было лето

.

Буквально месяц назад менял помпу, так что не в ней дело точно.

Куда копать, подскажите?

При таких же симптомах у меня подклинивал термостат, поставил (Gates TH00391G2 Термостат 91°C c прокладкой), и заказывал (Lada 21100-1303017-00 Прокладка отводящего патрубка), пригодилась, родная порвалась сразу

Гагаринец · 31.10.2023, 17:29

Цитата:

Сообщение от Digitalex

Всем привет!

Помогите разобраться с моей ситуацией.

На днях стал замечать, что вентилятор включается слишком часто.

Температура за бортом +10..+15 градусов. Езжу постоянно в пробках.

В первую очередь - чистота радиатора.

Про термостат я делал записи

https://www.drive2.ru/l/599708552356971708/

https://www.drive2.ru/l/599302557688415729/

Digitalex · 31.10.2023, 18:29

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

В первую очередь - чистота радиатора.

Про термостат я делал записи

https://www.drive2.ru/l/599708552356971708/

https://www.drive2.ru/l/599302557688415729/

Да, про радиатор тоже думал. Посмотрел с фонариком через решётку на передний радиатор (кондиционера) - он чистый. По крайней мере, передняя его часть. А есть какой-то способ (без разбора) взглянуть на задний (основной) радиатор?

За ссылки спасибо, изучу.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от BigKot

Стал замечать? А раньше просто не обращал внимания, или так не было?

Вот не могу точно сказать)). Может не обращал внимания...

Цитата:

Сообщение от BigKot

Если реальные пробки, а не как 70% пишет о них со средней скоростью 20+км/ч, то так и будет - постоянно на вентиляторе, физика.
Когда на скорости будут проблемы, тогда и слушай верхних диагностов. )))
ЗЫ: у меня сейчас от -7 до 0, в пробках вентилятор маслает. )))

Не, у меня реальные пробки. Средняя скорость 4-5 км/час.

Попробую еще по трассе проехаться, посмотрим что будет.

BigKot · 31.10.2023, 18:39

Цитата:

Сообщение от Digitalex

Вот не могу точно сказать)). Может не обращал внимания...

Не, у меня реальные пробки. Средняя скорость 4-5 км/час.

Попробую еще по трассе проехаться, посмотрим что будет.

Чистка радиаторов и прочие необходимости не обсуждаются, но при аших с тобой пробках вентилятор буде маслать и в -15, при определенных условиях.

BigKot · 31.10.2023, 17:40

Цитата:

Сообщение от Digitalex

Всем привет!

Помогите разобраться с моей ситуацией.

На днях стал замечать, что вентилятор включается слишком часто.

Температура за бортом +10..+15 градусов. Езжу постоянно в пробках.

Подключил ELM и стал мониторить температуру через Car Scanner. Сделал пока две поездки с постоянным мониторгином. Получилось так:

Запуск двигателя. Прогреваю до 60 градусов, начинаю движение. Встаю в пробку. Температура постепенно повышается. Когда доходит до 92-93, то происходит быстрое падение до 85-87 (видимо термостат включился на большой круг). Какое-то время держится в районе 85-90. Потом снова начинает расти. Растёт до 98-100, и дальше. При 103 включается вентилятор, но температура еще несколько секунд продолжает расти до 104-105. Потом начинает падать. Падает до 98, вентилятор отключается. Но ниже не падает. Пару минут держится около 98, потом опять постепенно растёт до 103. Снова включается вентилятор, сбрасывает до 98. И так далее. Вентилятор включается примерно каждые 5 минут.

То есть, температура находится в диапазоне от 98 до 105. Всё это в пробке, за бортом около +10. Может это и нормально, но мне кажется раньше такого не было, вентилятор так часто не включался. При том, что раньше было лето

.

Буквально месяц назад менял помпу, так что не в ней дело точно.

Куда копать, подскажите?

Стал замечать? А раньше просто не обращал внимания, или так не было?

Если реальные пробки, а не как 70% пишет о них со средней скоростью 20+км/ч, то так и будет - постоянно на вентиляторе, физика.
Когда на скорости будут проблемы, тогда и слушай верхних диагностов. )))
ЗЫ: у меня сейчас от -7 до 0, в пробках вентилятор маслает. )))

Dedusch · 31.10.2023, 19:29

Цитата:

Буквально месяц назад менял помпу, так что не в ней дело точно.

А, может, как раз в ней?

BigKot · 31.10.2023, 19:37

Цитата:

Сообщение от Dedusch

А, может, как раз в ней?

Не верю.

Клюв · 31.10.2023, 13:51

Этим летом у меня похожим образом на протяжении примерно пары недель умирал термостат. В силу глубоко укорененной привычки тянуть до последнего и т.п., от Волгограда до Элисты ехал уже с полностью включенной печкой. Удовольствие несколько специфическое, не для всех, так скажем. На улице было тепло. В Элисте пришлось менять термостат прямо у магазина, хорошо там хоть тень была.
Но я бы и сейчас все равно смотрел бы на прогресс. Потому что всякое может быть, может и нифига не термостатор. Ну и шланги трогать на предмет их температуры. Упрощенно, все должны быть очень горячие, когда предположительно большой круг открыт. Если верхний не очень горячий, то что-то здесь не так.

31.10.2023, 13:35	#2
Digitalex Новичок Регистрация: 30.10.2023 Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 Сообщений: 9	Re: Температура ОЖ - 2 Всем привет! Помогите разобраться с моей ситуацией. На днях стал замечать, что вентилятор включается слишком часто. Температура за бортом +10..+15 градусов. Езжу постоянно в пробках. Подключил ELM и стал мониторить температуру через Car Scanner. Сделал пока две поездки с постоянным мониторгином. Получилось так: Запуск двигателя. Прогреваю до 60 градусов, начинаю движение. Встаю в пробку. Температура постепенно повышается. Когда доходит до 92-93, то происходит быстрое падение до 85-87 (видимо термостат включился на большой круг). Какое-то время держится в районе 85-90. Потом снова начинает расти. Растёт до 98-100, и дальше. При 103 включается вентилятор, но температура еще несколько секунд продолжает расти до 104-105. Потом начинает падать. Падает до 98, вентилятор отключается. Но ниже не падает. Пару минут держится около 98, потом опять постепенно растёт до 103. Снова включается вентилятор, сбрасывает до 98. И так далее. Вентилятор включается примерно каждые 5 минут. То есть, температура находится в диапазоне от 98 до 105. Всё это в пробке, за бортом около +10. Может это и нормально, но мне кажется раньше такого не было, вентилятор так часто не включался. При том, что раньше было лето . Буквально месяц назад менял помпу, так что не в ней дело точно. Куда копать, подскажите?

31.10.2023, 13:51	#10
Клюв Продвинутый Регистрация: 18.07.2016 Адрес: Моск. обл. Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ Сообщений: 1,771	Re: Температура ОЖ - 2 Этим летом у меня похожим образом на протяжении примерно пары недель умирал термостат. В силу глубоко укорененной привычки тянуть до последнего и т.п., от Волгограда до Элисты ехал уже с полностью включенной печкой. Удовольствие несколько специфическое, не для всех, так скажем. На улице было тепло. В Элисте пришлось менять термостат прямо у магазина, хорошо там хоть тень была. Но я бы и сейчас все равно смотрел бы на прогресс. Потому что всякое может быть, может и нифига не термостатор. Ну и шланги трогать на предмет их температуры. Упрощенно, все должны быть очень горячие, когда предположительно большой круг открыт. Если верхний не очень горячий, то что-то здесь не так.