Муки выбора брать или не брать....

[Coelurus]

Запчасти дешевле.
Цены седан с МКП с самым топовым движком в люксе простом без скидок (38% разницы):
веста - 736
гранта - 535
А дальше беседа за что кому нужно....

Я вот хотел от Весты боковые подушки, ЗДТ (ну, бзик такой по последнему).
ЕСП уже в базе, что приятно и обязательно надо на все машины в этой стране.
В итоге универсал с топовым движком и цветом - 780.
Калина с топовым движком и цветом, ЕСП - 617. Боковых подушек не завезли к сожалению.
О всех недостатках калино-грант в курсе. Разница - 26%. Так-то универсалу калины бы надо 580 стоить...
Моя тема о покупке, и сравнениях обоих авто есть в отзывах.
Гранто-калины не так плохи, но маловато безопасности. Думаю разница между грантами и вестами в одинаковом фарше должны быть 200к (доплата за безопасность, огромный салон, шумку, удобство, лучшую стойкость к коррозии - это еще не проверил).

П.С. Моя бывшая гранта 5 лет назад в топе без амт стоила 380.... Сейчас у нее усилитель руля не из Кореи и т.д.

[calk]

До весты была калина хетч 2 (тажа гранта по сути). Машина хорошая, но для семьи максимум человека 3 и ростом водителя до 175-180 см. Я ростом в 190, и за мной даже ребенок не помещался, плюс очень маленький багажник. В остальном машина ездила исправно, только нужно было прошумить карты дверей задних, уж очень они громыхали на плохом асфальте.

[coronamark2]

Мое мнение: если авто больше для трассы - однозначно Веста! Если для города - надо смотреть (в городах тоже скорости ого-го…), Если для деревни - Гранта - без вариантов

[Серентий]

мне кажется что более половины форумчан! даже не смотрели в сторону гранты и колины с приорой!! Веста совсем другой автомобиль, увидев весту мне захотелось ее приобрести и пересев с сандеро 1,6 16 кл. в комплектации престиж я понял что веста лучше... а гранта и к. это другой уровень..

[sergey-78]

Сообщение от Серентий

мне кажется что более половины форумчан! даже не смотрели в сторону гранты и колины с приорой!! Веста совсем другой автомобиль, увидев весту мне захотелось ее приобрести и пересев с сандеро 1,6 16 кл. в комплектации престиж я понял что веста лучше... а гранта и к. это другой уровень..

Давно здесь сижу, пересевших с иномарок процентов 30.

[Coelurus]

Сообщение от Серентий

мне кажется что более половины форумчан! даже не смотрели в сторону гранты и колины с приорой!! Веста совсем другой автомобиль, увидев весту мне захотелось ее приобрести и пересев с сандеро 1,6 16 кл. в комплектации престиж я понял что веста лучше... а гранта и к. это другой уровень..

Веста дороже и лучше много в чем (не во всем, конечно).
Да, если оценивать с точки зрения бытового покупателя, то Веста классом выше Гранты, соответственно дороже в цене стартовой, содержании, аппетите.
Так что тут выбор между классами.

[Романов59]

Сообщение от Coelurus

Веста дороже и лучше много в чем (не во всем, конечно).
Да, если оценивать с точки зрения бытового покупателя, то Веста классом выше Гранты, соответственно дороже в цене стартовой, содержании, аппетите.
Так что тут выбор между классами.

Их вообще не стоит сравнивать по дефолту . Это две разные машины. Как Калина и Москвич 412.

[Indiway]

Я не считаю покупку Весты сделкой с совестью.
Вспоминая муки выбора, можно вывести сухой остаток:
- веста сильно дешевле соляриса (особенно в схожих комплектациях);
- веста не сильно дороже гранты;
- не уступает им в комфорте и сильно превосходит в безопасности.
Считаю, что покупка нового авто за шестизначную сумму не соотносится, по логическим соображениям, с незначительными различиями в суммах за ремонт, вследствие более низкого качества у АвтоВАЗа. Особенно если стиль вождения не подразумевает частых поломок.

В общем, Солярис смысла брать ЕЩЕ нет, а Гранту УЖЕ нет - берем Весту.

[Coelurus]

Гранта - хорошая машина, если сумма располагаемая в районе 500 т.р.
Чинится довольно просто и недорого. Думаю, процентов на 20-50% запчасти будут дешевле Вестовских, даже если брать хорошие фирмы для расходников крупных (подвеска, тормоза)
Если брать, допустим, минимальный желания - кондей (без него в +30 сложновато в городе, но вполне можно ездить), пара подушек, обогрев зеркал (вообще не знаю, как теперь без этого обходиться), то Веста седан в цвете 610+12, а гранта седан 468+6.
Разница довольно большая (>100т.р.). И это лишь плата за объем машины, прочный кузов, стойкость к коррозии и комфорт.
Пока я не вижу только смысла в иномарках, если сумма до лимона на руках. Они такие же, как Веста, но очень дороже.

[Гагаринец]

Сообщение от Coelurus

Пока я не вижу только смысла в иномарках, если сумма до лимона на руках. Они такие же, как Веста, но очень дороже.

Если деньги есть, то таких сомнений не возникает.