ГБО на Лада Веста. Архив

[Botsmann]

Сообщение от KIO1968

...если собираетесь легализовывать ГБО...

Может не совсем по теме. Кто что думает по поводу легализации ГБО.

[KIO1968]

Сообщение от Botsmann

Кто что думает по поводу легализации ГБО.

А что тут думать... это типа как платить налоги, потом можно спать спокойно. Тут больше влияет озабоченность местных гаишников соблюдением законности в этой части. Если не устраивают засады в вашем регионе, и там, куда приходится ездить, то возможно лучше не регистрировать. В этом случае у вас при последующей продаже машины есть 2 варианта - снять оборудование и оставить себе для установки на новую машину или продать как есть и ГБО станет головной болью нового хозяина (практически сразу при постановке на учёт). Если же ГБО зарегистрировано, то вариантов нет, только продажа машины с установленным ГБО (либо снимать и переделывать документы в обратку, но это опять бабки и время).
Есть ещё один нюанс, правда я с таким не сталкивался, пишут что на некоторых заправках требуют документы на баллон (2-х годичная поверка) или на машину с отметкой о установленном ГБО.
Льготы для владельцев ГБО уж какое время остаются только на словах, да и если сдвинется это дело, то IMHO коснётся только метанщиков.

[Botsmann]

Сообщение от KIO1968

Льготы для владельцев ГБО уж какое время остаются только на словах, да и если сдвинется это дело, то IMHO коснётся только метанщиков.

Льготы есть уже давно, может не везде и не всегда их просто оформить. Но изначально, речь шла только о транспорте на природном газе, т.е. на метане.

Сообщение от KIO1968

А что тут думать... это типа как платить налоги, потом можно спать спокойно.

Не совсем корректное сравнение: налоги платят в казну (не знаю точно, кто это такой 😜). А оформляя ГБО, помимо обязательных и единственных, по моему скромному мнению, платежей в виде 2-х госпошлин, нужно ещё отвалить не малую сумму не понятно кому, за заветную бумажку. И именно этот момент меня смущает в вопросе легализации - я устанавливаю ГБО для экономии денежек, а не для того, чтобы их раздавать направо- налево.

Сообщение от KIO1968

устраивают засады в вашем регионе

Много слышал об этом, но ни разу за 6 лет не видел. Больше на страшилку похоже, ну а как ещё заставить людей отдать свои деньги за сомнительные услуги? Даже если такое случится, штраф 500 р.

[notven]

Сообщение от KIO1968

Тамона помоему закрылась (вернее газовый бизнес свернула), но живёт и здравствует отпочковавшаяся от неё ранее тамона-электроник (tegas), это разные фирмы, и последняя развивается, работает во всю техподдержка. Это нужно иметь ввиду тем, кто будет покупать оборудование тамоны.
И ещё, если собираетесь легализовывать ГБО, то перед установкой поинтересуйтесь наличием соответствующих сертификатов для данного оборудования у установщиков.

Да TEGAS, по привычке написал. А так все верное, просто TE-PM стоит на пару тысяч дороже, чем ALPHA PM, а так они идентичны. Я ALPHA PM настраивают программой TE-GAS 5 v5.14.

[zmey999]

Осиливал тему как мог, ннно
Проясните
Пропан-Бутан у меня, Альфа
1. Как на сегодняшний день прошивки Паулюса двухрежимки? Так и остаются Евро0?
2. Что лучше обычная прошивка подправленная под ГБО или все таки двухрежимка
- первый вариант подразумевает езду только на бензинах 95-98 - и будет ли исключена детонация? ГБО настроена на 4500 отключаться - вывод: после 4500 оборотов не известно как поведет себя правленная прошивка и не появится ли на таких оборотах детонация. Или я не правильно мыслю?
У нас в Челябинске есть товарищ который выпекает двухрежимки и есть товарищ что делает однорежимки универсальные - на распутье к кому податься

[Botsmann]

Сообщение от zmey999

Или я не правильно мыслю?

Может и правильно. Подождём ответа тех, кто в теме.
Вот только ты не сказал, чем стоковая прошивка не устраивает.

[zmey999]

Сообщение от Botsmann

Может и правильно. Подождём ответа тех, кто в теме.
Вот только ты не сказал, чем стоковая прошивка не устраивает.

не едет - но это полдела, машина новая - ездить мне на ней хотелось бы лет 10, поэтому оч интересует продление ресурса клапанов

[Sicilla]

Сообщение от zmey999

не едет - но это полдела, машина новая - ездить мне на ней хотелось бы лет 10, поэтому оч интересует продление ресурса клапанов

Если ты о прогаре клапанов. то беспокоится особо не о чем, это проблема машин без гидрокомпенсаторов

[Pol]

Что лучше обычная прошивка подправленная под ГБО или все таки двухрежимка

обычная прошивка подправленная под ГБО

первый вариант подразумевает езду только на бензинах 95-98 - и будет ли исключена детонация?

Веста должна заправляться 95 бензином - читаем мануал. На 95 нормальная прошивка под ГБО никакой детонации не даст.

ГБО настроена на 4500 отключаться

Смысл? Почему не 2500?

Или я не правильно мыслю?

Есть немного.

на распутье к кому податься

однорежимку под ГБО

оч интересует продление ресурса клапанов

на бензине клапана тоже прогорают.

Добавлено через 2 минуты

не едет - но это полдела

У газа ниже калорийность, т.е. с динамикой повысится и расход. Про идентичной динамике расход увеличится литра на 2, что не так критично при учёте низкой цены на газ.

Оборудование уже куплено? Форсунки?

[Saiguri]

Сообщение от zmey999

не едет - но это полдела

В смысле, на стоковой на бензе уже "не едет", или на газу по сравнению с бензином?
Я пока еще обкатываю 1 тысячу км на газу, но по сравнению с бензом не ощутил сильной разницы, даже наоборот, за счет более плавной работы движка, по ощущениям даже быстрее, набор скорости идет как по паровой тяге, практически линейно, без спадов гле-либо. Обороты от 1900 до 3200 держу, по ним именно такая тяга.
1.8 МТ кросс, Ланди Рензо.