|
Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
29.09.2020, 00:29 | #1 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,106
|
Re: Схемы
Цитата:
И схему лучше сам посмотри и подумай почему сигналы от выключателя идут в разные блоки. |
|
29.09.2020, 04:15 | #2 |
Модератор
Электрооборудование Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.6 на палке
Сообщений: 502
|
Re: Схемы
В ксуд, bcm, идут оба. На стопы только замыкаемые, на амт и абс только размыкаемые. Что дальше? Это сделано для надёжного распознавания нажатия ПТ. И не более. Ни про какие промежуточные положения между двумя группами речи вообще нет, ни в одной инструкции. Более того. на весте реношный саморегулирующийся датчик в зависимости от положения педали. Вот шток уйти внутрь может, тогда его надо выдвинуть и при нажатии ПТ он встанет как надо.
|
01.10.2020, 02:25 | #3 |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,106
|
Re: Схемы
|
02.10.2020, 00:42 | #4 |
Модератор
Электрооборудование Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.6 на палке
Сообщений: 502
|
Re: Схемы
Разница между двумя датчиками по нажатию, минимальна. Можно поймать среднее положение когда первый разомкнулся, а второй ещё не замкнулся. Но это надо специально медленно ловить смотря на диагностику. Всё вышесказанное только подтверждает предыдущие выводы сделанные на основе анализа конструкции датчика.
|
02.10.2020, 11:08 | #5 | |
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 46
Сообщений: 8,171
|
Re: Схемы
Цитата:
|
|
03.10.2020, 01:00 | #6 | |
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 44
Сообщений: 5,106
|
Re: Схемы
Цитата:
|
|