Обсуждение и проблемы АМТ - 4

[Миколаич]

Начал рыть тему про несрабатывание стартера, оказывается распространенная проблема. Я уж начал грешить на сигналку и замок гарант-бастион, но видимо проблема в самой машине, раз люди часто жалуются на этот стартер. Но решения так и не нашли, ОД не признает проблему, т.к. она плавающая и проявляется раз в полгода(((. Как временное решение - предлагают замкнуть скрепкой контакты на реле на время заводки.

[kosh477]

Сообщение от Миколаич

НКак временное решение - предлагают замкнуть скрепкой контакты на реле на время заводки.

так проблема с реле или со стартером? Выше же описано, что замена реле не помогла?
Или речь о втягивающем? Тогда надо отслеживать управляющий ток на него, откуда берется, кем коммутируется и где пропадает.
Ну а вообще, я еще с нивы 94г помню проблемы со втягивающим, на новом стартере через пару месяцев начинается "цок-цок" и пока не треснешь по нему - не заработает.

[Миколаич]

Сообщение от kosh477

так проблема с реле или со стартером? Выше же описано, что замена реле не помогла?
Или речь о втягивающем? Тогда надо отслеживать управляющий ток на него, откуда берется, кем коммутируется и где пропадает.
Ну а вообще, я еще с нивы 94г помню проблемы со втягивающим, на новом стартере через пару месяцев начинается "цок-цок" и пока не треснешь по нему - не заработает.

Не, втягивающее бил, не помогает). Сдается мне, что на реле (которое в блоке предохранителей) не поступает управляющий сигнал, поэтому и замена реле не помогает. А вот откуда берется это сигнал, почему он не всегда подается и как устранить эту неисправность для меня темный лес(.
И судя по тому, что магнитола отключается в момент поворота ключа на стартер, значит замок в порядке. А судя по тому, что напряжение не проседает, стартер и втягивающее не клинит.
Как вычислить виновника - х.з., ведь проблема проявится может через полгода, и не факт, что в каком-нибудь удобном месте типа гаража))). Мне перед женой неудобно, две недели назад в пробке сцепа отказала, на обочину толкали авто как дураки. Вчера на даче не завелась, а жене на работу надо. Похоже она уже жалеет о покупке(.

[Mozgolom]

Сообщение от Миколаич

Начал рыть тему про несрабатывание стартера, оказывается распространенная проблема. Я уж начал грешить на сигналку и замок гарант-бастион, но видимо проблема в самой машине, раз люди часто жалуются на этот стартер. Но решения так и не нашли, ОД не признает проблему, т.к. она плавающая и проявляется раз в полгода(((. Как временное решение - предлагают замкнуть скрепкой контакты на реле на время заводки.

Было такое пару раз летом. Нужно подергать селектор КПП и все заработает. То есть ключ в положение "стартер" - ничего не происходит. Выключаем все. Снова включаем зажигание и селектор КПП переводим в положение, например, А и снова в N. Пробуем запустить двигатель. Обычно после этого все проходит.

[Миколаич]

Сообщение от Mozgolom

Было такое пару раз летом. Нужно подергать селектор КПП и все заработает. То есть ключ в положение "стартер" - ничего не происходит. Выключаем все. Снова включаем зажигание и селектор КПП переводим в положение, например, А и снова в N. Пробуем запустить двигатель. Обычно после этого все проходит.

В этот раз не помогло переключение селектора, хотя на приборке передачи переключались, а задняя еще и сопровождалась характерным щелчком. Заработало когда педаль газа нажал.

[водитель]

Сообщение от Миколаич

В этот раз не помогло переключение селектора, хотя на приборке передачи переключались, а задняя еще и сопровождалась характерным щелчком. Заработало когда педаль газа нажал.

А клемму на 5 минут пробовал скидывать с аккумулятора? Читал, что такой фокус помогал. Сам за 4 года владения Вестой с АМТ с таким ни разу не сталкивался.

[Миколаич]

Сообщение от водитель

А клемму на 5 минут пробовал скидывать с аккумулятора? Читал, что такой фокус помогал. Сам за 4 года владения Вестой с АМТ с таким ни разу не сталкивался.

Не, я клемму не скидываю даже когда аккумулятор подзаряжаю, не хочу обнулять БК и адаптацию ЭБУ.
В следующий раз, если повторится, скрепкой замкну контакты реле, это быстрее, чем клемму откручивать и ждать. Не уверен, что поможет на 100%, но 90-процентнтная уверенность есть). Скрепку уже положил в бардачек).
P.s. припоминаю, что когда первый раз случилась такая штука (позапрошлой зимой), то клемму скидывал - не помогло.

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от kosh477

А диагностика ошибок по педали газа не показывает?

Нет, никаких ошибок не пишет. Ни по ЭБУ, ни по коробке.

Добавлено через 45 минут
Есть такое мнение, что лепестки корзины сцепления деформируются и актуатор не может выжать сцепление, оттого и не подается управляющий сигнал на реле и соответственно не крутит стартер. И шестеренка в пробках загорается.
Махнуть сцепу что-ли? Симптомы прямо как у меня.

[academic]

адаптацию ЭБУ

там энергоНЕзависимая память

[водитель]

Сообщение от Миколаич

Не, я клемму не скидываю даже когда аккумулятор подзаряжаю, не хочу обнулять БК и адаптацию ЭБУ.

Хозяин - барин, но даже серверы иногда перезагружают. Это помогает избавится от случайных глюков. Информация на БК какую ценность может представлять? А адаптации ЭБУ тоже иногда неплохо обновить, это очень быстро происходит. Но клеммой аккумулятора адаптацию не затереть

[academic]

лепестки корзины сцепления деформируются и актуатор не может выжать сцепление, оттого и не подается управляющий сигнал на реле и соответственно не крутит стартер

а с педалью тормоза (датчик) КАК?