Обсуждение коллективного обращения по качеству роликов ГРМ

inFINity_VRN · 29.01.2018, 11:14

Цитата:

а так же доказательства что у тебя двигатель бахнул)

Так про них и говорю, притом доказательства - это либо зафиксированный ОД факт, либо независимая экспертиза. Бумажка из ара-сервиса, ясное дело не прокатит.

Цитата:

зыж. по теме - прежде чем подписываться, хотелось бы почитать "под чем" ..

Обязательно, поэтому и жду текст письма, тк если надо вносить личные данные и ставить живую роспись, надо видеть документ.

Цитата:

а у меня нет..
но, тоже хочу! (только без этих вот проблем с роликами-подшипниками...)

Нутк с 2010-го года же на клино-приоро форумах есть решения, если боитесь. Все просто. При небольших вложениях денег и времени Вы можете практически исключить разрыв ролика, заменив его на более качественный, вопросов нет.

Prioravod · 30.01.2018, 12:30

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

Все просто. При небольших вложениях денег и времени Вы можете практически исключить разрыв ролика, заменив его на более качественный, вопросов нет.

а как же гарантия ? это, первое..
(второе, (риторическое)...почему завод не может сделать так, чтобы покупатель не лез в новый двигатель ?)

inFINity_VRN · 30.01.2018, 12:38

Цитата:

а как же гарантия ? это, первое..

Нутк выбирать Вам, что надо. Можете кататься, пока на гарантии, а после просто заменить, можете сразу заменить, если это напрягает, не заставляет же никто этого делать. Я, допустим не буду это делать до того момента, пока у меня не закончится гарантия.

Цитата:

почему завод не может сделать так, чтобы покупатель не лез в новый двигатель ?)

Кстати, на весте он уже достаточно для этого сделал) один впускной коллектор чего стоит) ну и торксы разные, уже тремя ключами двигатель не разберешь.

gvsp · 30.01.2018, 12:39

Цитата:

а как же гарантия ? это, первое..
(второе, (риторическое)...почему завод не может сделать так, чтобы покупатель не лез в новый двигатель ?)

В связи с тем, что гарантия на Весту 100 тысяч, а на Приоры и Калины была 50, то думаю завод столкнётся с массовыми проблемами ГРМ и заменит ролик. Ибо проблема массово возникала после 70 тысяч, т.е. за пределами гарантийного срока Приор и Калин. Хотя ещё мало кто эти 70 тысяч за 3 года выкатает, так, что может и не так уж завод попадёт на гарантийный ремонт. А неприятно то, что поломка очень нехорошая, плохо прогнозируемая и может например оставить людей замерзать с неработающим двигателем вдали от цивилизации.

inFINity_VRN · 30.01.2018, 12:45

Цитата:

и может например оставить людей замерзать с неработающим двигателем вдали от цивилизации.

И во всем этом виноваты люди, тк не спрогнозировали подобное и не предотвратили. Вон, выяснилось, что у солярисов новые штоки сцепления на морозах отлетают. Собственно тоже заставит заставит замерзать людей вдали от цивилизации, когда топливо кончится и ничего. А как устранить подобное? А пока никак, альтернатив штоку нет, притом по каталогу меняется деталь в сборе, а не мелочь=) так что что с нашими машинами, что с иномарками надо изучать проблемы, как не крути. Время такое.