Веста ФЛ новости - 2

[ПЧГ]

Самые большие косяки - опять бесполезные подстаканники, опять нет нормальной площадки для телефона, позорные заглушки вместо кнопок обогрева сидух. Я так понимаю планировался другой тоннель кпп - там был электроручник и т.д., но потом за дело взялись экономисты...

Есть надежда что к старту основного производства в 23 году будут изменения, если еще конечно будет этот старт)

[МГК]

клавиши то норм
а вот их расположение нелогично

я вот за 4 года так и не привык - постоянно откр заднее окно вместо водит

[Walery]

Сообщение от МГК

а вот их расположение нелогично

я вот за 4 года так и не привык - постоянно откр заднее окно вместо водит

Если их расположить ближе, то надо будет сдвигать назад ручку закрывания двери, а это будет неудобно, а ей пользуешься гораздо чаще, чем клавишами (вспомним хотя бы зиму). Лично я почти полностью вытягиваю руку для пользования передними, и никаких неудобств, а даже наоборот - как раз попадаешь на передние, не надо нащупывать и тем более смотреть. Полагаю, именно этим руководствовался С.Маттин.

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

не покидает чувство работы микриков.

для технаря это вообще кайф.

[МГК]

Сообщение от Walery

Если их расположить ближе, то надо будет сдвигать назад ручку закрывания двери, а это будет неудобно

не стоит пытаться оправдывать откровенные промахи эргономики несуществующими возможными проблемами - там сдвинуть то надо на 3см назад и всех делов

внезапно, но на других авто данный вопрос решен - по кнопкам не промахиваюсь, и с закрытием двери проблем нет

как пример, вот подобные панели на Ауте и Рио

[Walery]

Сообщение от МГК

не стоит пытаться оправдывать откровенные промахи эргономики

ИМХО нет там никаких промахов, кроме особенностей, лично для меня удобных. Хотя наверное есть люди с короткими руками, которые при закрывании двери не бьются локтем о центральную стойку или не упираются в боковую поддержку сиденья.

[Neibot]

Мда, климат конечно удачно поставили - помимо подстаканников - еще и рычаг в него упирается )

Обсуждать цену музейных экспонатов бессмысленно.

Да а чо стесняццо. Самое забавное что ведь кто-то купит )
Эксклюзив ))

2.6кк за люкс седан АТ.
2.7кк за аналогичный сарай.
Налетай.

ЗЫ Когда Б-класс стал стоить тех же денег, что я отдал за корейца годом ранее - я думал, хуже уже не будет..
Теперь веста за полгода дошла до тех денег, что я отдал за хитрилу.



ЗЗЫ только в конце марта убрали планку в 3 млн для налога на роскошь..

[ПЧГ]

Там в коментах один челик написал, что найдутся те кто купит типа чтобы выделиться. Ему ответили - типа да сразу будут знать что это дебилоид, который отвалил такие бабки за таз)
На днях видел интервью, вроде министра промышленности, про то что по их прогнозам в 23 году и далее цены на авто должны снизиться на 50%

[BigKot]

Сообщение от ПЧГ

Там в коментах один челик написал, что найдутся те кто купит типа чтобы выделиться. Ему ответили - типа да сразу будут знать что это дебилоид, который отвалил такие бабки за таз)
На днях видел интервью, вроде министра промышленности, про то что по их прогнозам в 23 году и далее цены на авто должны снизиться на 50%

Как в анекдоте - и вы говорите. ))
ЗЫ: трындеть, не мешки ворочать. Будем посмотреть на результат.

[Neibot]

по их прогнозам в 23 году и далее цены на авто должны снизиться на 50%

Ну, по прогнозам к 80 году должен был коммунизм наступить. Чёт не взлетело.

По факту - тот же ниссан сказал что в 2023 только подумает насчет перезапуска, у остальных подозреваю аналогично.
Про снижение прайсов никто ничо не сказал при этом.

У автоваза - весту начнут лепить примерно тогда же (если ничего не стрясется). Ларгусы - еще позже.
До тех пор только гранты и нивы. С допами. Ну и складские остатки остального. По конским ценам.

Так что подозреваю - цены снижать будут всякими акциями-госпрограммами (как щас -20%), медленно и постепенно, по мере налаживания производства в течение нескольких лет.
А там уже и инфляция нагонит имеющиеся прайсы.

Те кто имеет и поставки и продажи, и может вернуть прайсы в соответствие с курсом уже щас - кетайцы те же - чёт нифига с этим не торопятся.
Их вполне устраивает продавать меньше машин за больше денег.
Соответственно, ожидать чего-то другого от остальных не приходится.

[Shev4uk]

Китайцы кстати да, стали стоить таких денег, что можно подумать они начали хорошие машины делать.