Вернуться   Лада Веста Клуб > Общий раздел > Общие вопросы эксплуатации Лада Веста

Общие вопросы эксплуатации Лада Веста Обсуждаем LADA Vesta: сильные и слабые стороны автомобиля, выявленные в процессе ежедневного использования.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.04.2017, 14:34   #1
Dmitriy190
Новичок
 
Регистрация: 04.04.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Добрый день. Купил Весту 3 дня назад. Прокатился по трассе. Не самая плохая дорога, но по прямой машину заставить ехать невозможно. Постоянно надо "подруливать", не сильно, но напрягает. Обратился в салон, где брал машину. Мастер прокатился со мной и сказал "да все нормально - это дороги у нас кривые" и как вариант предложил сравнить с машиной на тест драйв. Да результаты схожи. Проверка на стенде платно. Я ездил до этого на "Нексии" по тем же дорогам и проблем не было. В чем причина дураки или дороги? Решил записаться на диагностику в сервис. Узнаю что отпишу.
Dmitriy190 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2017, 14:42   #2
Oleg08
Супер Модератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,921
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Dmitriy190, возможно рейка перетянута, на многих вазовских машинах такое с завода.
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2017, 11:59   #3
lews
Пользователь
 
Аватар для lews
 
Регистрация: 08.10.2015
Автомобиль: Калина седан 1.6 16V
Сообщений: 39
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от Dmitriy190 Посмотреть сообщение
....Добрый день. Купил Весту 3 дня назад. В чем причина дураки или дороги?...
На своей Калине постоянно подруливал... Проверялся всяко, на стенде сход развал там всякий... Сменил резину, на Toyo T1R -всё, песня... если придираться то конечно рулёжка на Калине не как на BMW, но от резины зависит чуть ли не 70%... и по моему мнению это справедливо на всех машинах...
lews вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2017, 23:30   #4
патрик
Пользователь
 
Регистрация: 05.01.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 53
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Моё скромное мнение что дело все в очень остром нуле.Ну и плата за огромный клиренс. Моя например через пятнадцать тысяч просела и стала чуть плотнее идти по прямой. Но в ветренную погоду гуляет здорово
патрик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 12:47   #5
Dmitriy190
Новичок
 
Регистрация: 04.04.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Проверил развал схождение. На передней оси все в в пределах нормы. Задние колеса выбиваются из параметров. Вопрос - регулируется ли развал схождение колес задней оси на Весте? И обязаны ли это делать в официального дилера?
Dmitriy190 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2017, 12:56   #6
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,908
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от Dmitriy190 Посмотреть сообщение
Проверил развал схождение. На передней оси все в в пределах нормы. Задние колеса выбиваются из параметров. Вопрос - регулируется ли развал схождение колес задней оси на Весте? И обязаны ли это делать в официального дилера?
по сходу-развалу ОД обычно исправляют по гарантии в пределах 500-1000 км после покупки
далее они уже говорят о том что ушаталось от ям
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2017, 21:10   #7
alexey1960
Banned
 
Регистрация: 23.01.2017
Адрес: https://t.me/pump_upp
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 ? 16-??. (106 ?.?.), 5?? / Comfort / Multimedia
Сообщений: 86
Отправить сообщение для alexey1960 с помощью ICQ Отправить сообщение для alexey1960 с помощью AIM Отправить сообщение для alexey1960 с помощью Yahoo
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Приветствую всех.
Хочу поделиться впечатлениями от первой относительно длительной поездки, расстоянием 840 км (Томск - Рубцовск).
Так вот, машина показала себя, в плане устойчивости на трассе, отлично. На ровных участках специально приотпускал руль, при этом машина шла как по рельсам. Средний расход топлива, с учетом проезда двух городов (Новосибирск и Барнаул), составил 7,2 литра на сотню. На сегодняшний день пробег машины - 3600 км.
alexey1960 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 12:02   #8
шофер
Продвинутый
 
Аватар для шофер
 
Регистрация: 17.07.2016
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: LADA Vesta GFL 130
Возраст: 56
Сообщений: 425
Re: Курсовая устойчивость на трассе

16800 км рулится нормально...
шофер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2017, 06:26   #9
komatoz
Banned
 
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Уфа
Автомобиль: 21011->21103->Priora->VESTA(2017) люкс/ммс/МТ
Возраст: 49
Сообщений: 603
Re: Курсовая устойчивость на трассе

На текущий момент пробег 2300 курсовая устойчивость отличная.
что 100 что 155 (по гпс) никаких проблем тьфу тьфу.
Еднственный нюанс - руль достаточно чувствительный и приоровские привычки рулежки вредны :-))).
komatoz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2017, 15:19   #10
-=vvs=-
Продвинутый
 
Аватар для -=vvs=-
 
Регистрация: 21.04.2016
Адрес: краснодар
Автомобиль: LADA Vesta АМТ/Classic/Start, цвет платина 691
Сообщений: 367
Re: Курсовая устойчивость на трассе

В начале темы писал, что первая поездка на трассе выявила неустойчивое поведение. По городу норм, а вот на скорости...
Не помню отписался или нет, но при очередной смене масла попросил сделать схождение, итого результат есть.
Теперь по трассе все гуд.
-=vvs=- вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:38. Часовой пояс GMT +3.