Датчики давления в шинах

[kosh477]

Сообщение от leopold

Получается, если спустить все колёса , то жопа не загорится?.

Когда меняю сезон резины - загорается спустя метров сто после выезда из гаража. Давление в зимних 2,2, в летних 2,4

[katran]

Чтоб мне к реальным параметрам приблизить показания спидометра, надо сделать корректировку по длине окружности колёс. По GPS-то всяко точнее. Нее, вроде как ещё больше циферку надо поставить....

Чтобы увеличить показания скорости нужно уменьшить длину т.е. увеличить обороты. Но все спидометры делают с запасом в плюс, поэтому мы уменьшим реальные показания пробега по одометру. Лучше ставить то что с завода и держать в уме погрешности скорости. Кстати есть мысль проверить по километровым столбам, но смущает наше раздолбайство. Где гарантия что там километр. Тут у нас после ремонта, так расставили указатели расстояний до населенных пунктов, что порой оторопь берет.(кстати федеральная трасса)

[Варвар59]

Сообщение от kosh477

Когда меняю сезон резины - загорается спустя метров сто после выезда из гаража. Давление в зимних 2,2, в летних 2,4

с этим всё понятно.
сбрасываем калибровки и ездим дальше.

[Шептун]

Столбы у нас ставят +-несколько десятков метров. На велике по спидометру никогда не совпадает.

[leopold]

Сообщение от katran

Чтобы увеличить показания скорости нужно уменьшить длину т.е. увеличить обороты. Но все спидометры делают с запасом в плюс, поэтому мы уменьшим реальные показания пробега по одометру. Лучше ставить то что с завода и держать в уме погрешности скорости. Кстати есть мысль проверить по километровым столбам, но смущает наше раздолбайство. Где гарантия что там километр. Тут у нас после ремонта, так расставили указатели расстояний до населенных пунктов, что порой оторопь берет.(кстати федеральная трасса)

Получается, что одометр считает правильно, но при этом стрелка спидометра показывает чуть больше реальной скорости. Если пытаться скорректировать стрелку изменением длины окружности колеса, то одометр у нас будет врать в итоге. Короче, ставим длину окружности по фактической длине окружности колеса и в голове делаем поправку на стрелку спидометра... Кстати, при поездке в Севастополь пробег на одометре примерно совпал с длиной маршрута, который я прокладывал ОТ и ДО. Ну, может несколько десятков километров туда-сюда, на пробеге в 2700 с лишним км можно считать погрешностью.

[leopold]

Вчера на полпути на работу загорелась "жопа". Приехал, попинал по колёсам, вроде нормально. В бокс заезжать не когда было, просто сделал сброс со смартфона. Предположил на динамичный разгон с одного из перекрёстков, когда левое колесо шло по снегу, а правое по асфальту (пробуксовка?), вроде как в этот момент "жопа" и загорелась. Сегодня с утра поехал на работу, выехал на трассу и лампа контроля давления в шинах загорелась уже метров через 200-300, как на асфальт выехал. Заехал в бокс на работе, замерил давление - в одном колесе на 0,5 кгс/см2 меньше, чем в других (визуально вроде как и не особо заметно). Подкачал, стёр ошибку, намотал после этого 20-25 км, всё прекрасно. С лета (как активировал) лампа не загоралась, ну, можно считать, проверил-работает

[Neibot]

в одном колесе на 0,5 кгс/см2 меньше

Зимой бывает. То ли золотники дурят, то ли хз.
У меня недавняя катавасия с подкачками, замкнувшим проводом компрессора и предохранителями - началась с того, что в один прекрасный день "жопа" отрапортовала, что в одном колесе 1.3 очка.
Накачал, весь день было все ок.
Пару дней авто постояло - опять 1.3. Как в аптеке прям.

Подтянул датчик пока, если не поможет - походу золотник под замену.

[leopold]

Вряд ли золотники. Пока морозов не было - всё было нормально (проверял периодически), кстати, в прошлом году это же колесо в сильные морозы приспускало (контроль давления тогда не был активирован), хотел уже покрышку перенасадить, но весной спускать перестало. Меня что успокоило - если приспустит снова -я это увижу на щитке приборов! Т.е. система работает. А-то активировал и хз, то-ли увидит приспущенное колесо, то-ли фигня это... Опять же вопрос: почему не активуируют на заводе то, что на машине установлено? Помню, мастера по гарантии у ОД спросил, он даже и не в курсе(или сделал вид, что не в курсе?)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Neibot

Подтянул датчик пока, если не поможет - походу золотник под замену.

У меня штатная по датчикам авs активирована , думал фигня, а вроде-как работает , получается. На фига тогда колпачки с датчиками и датчики в колёса нужны, когда уже и так всё есть на машине?

[Neibot]

На фига тогда колпачки с датчиками и датчики в колёса нужны, когда уже и так всё есть на машине?

Удобнее, когда не просто будет гореть "жопа" на приборке, а оно сразу скажет какое колесо качать.
Там же можно и точное давление посмотреть, когда накачал.
Ну и просто я иногда на давление поглядываю - в морозы например на 0.2-0.3 очка проседает запросто, подкачиваю когда не лень ))

Минус тут только в надобности самих датчиков - без них "жопа" будет гореть постоянно.
Мне комплект кетайских с али (с виду - орига, эмблемы-серийники есть, все аккуратно) на зимний комплект вышел в 2.3к.
Благо в лотерею повезло - оно без проблем завелось и работает уже второй сезон.
В автодоке за эти деньги даже один оригинальный не купить, аналоги от 1.5к за штуку.

[Тартарен]

Минус тут только в надобности самих датчиков - без них "жопа" будет гореть постоянно.

А что, "жопа" через датчики работает?

Опять же вопрос: почему не активуируют на заводе то, что на машине установлено?

А нефиг. Потом в какой нибудь люксовой комплектации активируют и денюжку накинут за это.