Система отопления и вентиляции - 3

[Parenek]

Сообщение от demal

Ты же задавал уже этот вопрос. Сетку на воздухопритоке посмотрел? А если хочешь сзади посмотреть, то скажи для начала, что у тебя в нишах слева и справа в багажнике лежит.

Задавал, но решения так и не найдено, каждый дождь мучаюсь.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от tsu

Безусловно. Но пока наледи не было - не использовал, а с запотеванием мгновенно справляется просто поток воздуха на стекло, что удивило и порадовало.
Продолжаю наблюдение)

Боковые стекла да - не так все прекрасно, но в целом ехать можно.

Помогает, но, что это за климат получается, который надо вручную крутить постоянно...?

[Ладовоз]

Сообщение от Parenek

Задавал, но решения так и не найдено, каждый дождь мучаюсь.

Добавлено через 4 минуты


Помогает, но, что это за климат получается, который надо вручную крутить постоянно...?

Согласен тут у КК есть проблема.

[yuriy58]

Начал мерить температуру в сопле и она нестабильна, например измеряем 23 С, если регулировать в ручном режиме с HI на 23 С и с Lo на 23 разница составляет до 10 С. У товарища на исправной машине 3-5 С. Измерения проводились на прогретых машинах. Вот наверно поэтому приходится крутить регулятор температуры. В выходные сниму бардачок и посмотрю работу заслонок, может подклинивают.

[Parenek]

Сообщение от yuriy58

Начал мерить температуру в сопле и она нестабильна, например измеряем 23 С, если регулировать в ручном режиме с HI на 23 С и с Lo на 23 разница составляет до 10 С. У товарища на исправной машине 3-5 С. Измерения проводились на прогретых машинах. Вот наверно поэтому приходится крутить регулятор температуры. В выходные сниму бардачок и посмотрю работу заслонок, может подклинивают.

Как вариант, на предыдущей машине (Опель Астра Н) подклинивали, но вылечилось легко, однократным смазыванием механизма, отвечающего за их перемещением.

[Варвар59]

регулировать в ручном режиме с HI на 23 С и с Lo на 23

это самая большая твоя и многих ошибка. ну не нужно бросаться из крайности (HI) в крайность (LOW). в этих положениях ты нагреваешь или охлаждаешь салон. и на сколько ты его нагрел/охладил - ты не знаешь. поэтому самая бредовая идея сравнивать это с другими автомобилями.
а КК просто пытается делать свою работу и привести температуру салона в заданные рамки.

[tsu]

Сообщение от Parenek

Помогает, но, что это за климат получается, который надо вручную крутить постоянно...?

С меня корона не падает крутануть ручку раз в неделю, если стекло запотело. Машина такое дело - руль вот тоже приходится крутить, педали жать. Ужас

За все лето и осень ни одну крутилку КК не трогал - это вполне приемлемый результат для авто не премиум сегмента. Имхо.

[kosh477]

Сообщение от Parenek

Помогает, но, что это за климат получается, который надо вручную крутить постоянно...?

По сравнению с Сузукой НГВ, у Весты КК замечательный. Сузука после прогрева салона переключает "Только в ноги" и все, привет и наледь и запотевания и потные ноги. Приходится ручками переключать на стекло, но тогда у него авто пропадает от слова совсем, а не как на Весте.

[Parenek]

Сообщение от tsu

С меня корона не падает крутануть ручку раз в неделю, если стекло запотело. Машина такое дело - руль вот тоже приходится крутить, педали жать. Ужас

За все лето и осень ни одну крутилку КК не трогал - это вполне приемлемый результат для авто не премиум сегмента. Имхо.

С меня то же, но проблема в другом - деньги уплочены за автоматику, а она должным образом не справляется, приходится ей помогать. С таким же успехом можно было без КК брать, всё равно что там, что там крути, так это ещё и дешевле.

На Астре был неплохой климат, круглый год стоял на 22 и всё четко, за исключением жары за 35 летом в городе и пробках - кондей был откровенно Говно, не справлялся, даже в режиме Lo. По трассе и в 42 нормально холодил, но только стоило остановиться и всё..

На Весте же наоборот, кондей как зверь, летом в городе, в пробках где угодно холодит так что, приходится убавлять, а вот весь остальной год Осень, Зима, Весна, приходится постоянно что-то переключать, то в ноги, то в стекло, крутить, вертеть

[kosh477]

Сообщение от Parenek

На Астре был неплохой климат, круглый год стоял на 22 и всё четко

У меня сейчас и на Весте также, уже второй год не трогаем.

[dema]

о сравнению с Сузукой НГВ, у Весты КК замечательный. Сузука после прогрева салона переключает "Только в ноги" и все, привет и наледь и запотевания и потные ноги. Приходится ручками переключать на стекло, но тогда у него авто пропадает от слова совсем, а не как на Весте.

на короле 8-ого года помнится на лобовик весь воздух направляешь и печку с вентилятором на всю - а один хрен при -30 и ниже верхняя половина лобовика затянута полностью инием