Температура ож

[BigKot]

Сообщение от muxeu

что конкретно плохо?

меня напрягает то что петля гестерезиса для открытия термостата и для включения выключения вентилятора пересекаются.

Пока склоняюсь к следующему: 92 наверное для меня перебор ставил бы 88, плохого кроме более частого включения вентилятора особенно летом ничего не случается, но зато температурный коридор в котором работает двигатель уже, расход зимой пониже, в салоне быстрее тепло.

Стоит ли менять на 88 или забить пока не решил, может быть когда на 90тык полезу менять помпу и антифриз и поменяю вставку, но это не точно.

Забей, вставка само может потихоньку деградировать на понижение Т открытия.

[Дед Щукарь]

Стоит ли менять на 88 или забить пока не решил, может быть когда на 90тык полезу менять помпу и антифриз и поменяю вставку, но это не точно.

Из личного опыта - пока ты решишь менять на 88 , у тебя Т открытия будет 80 гр , так что езжай и не парься .

[muxeu]

Забей, вставка само может потихоньку деградировать на понижение Т открытия

Из личного опыта - пока ты решишь менять на 88 , у тебя Т открытия будет 80 гр , так что езжай и не парься .

меньше чем за год?
по моим прикидкам 90тык будет через полгода где-то.
Но если само немножко само деградирует то и хорошо.

[Andrey96]

Сообщение от BigKot

Забей, вставка само может потихоньку деградировать на понижение Т открытия.

Сообщение от Дед Щукарь

Из личного опыта - пока ты решишь менять на 88 , у тебя Т открытия будет 80 гр , так что езжай и не парься .

Сообщение от muxeu

меньше чем за год?
по моим прикидкам 90тык будет через полгода где-то.
Но если само немножко само деградирует то и хорошо.

Сообщение от muxeu

что конкретно плохо?

меня напрягает то что петля гестерезиса для открытия термостата и для включения выключения вентилятора пересекаются.

Пока склоняюсь к следующему: 92 наверное для меня перебор ставил бы 88, плохого кроме более частого включения вентилятора особенно летом ничего не случается, но зато температурный коридор в котором работает двигатель уже, расход зимой пониже, в салоне быстрее тепло.

Стоит ли менять на 88 или забить пока не решил, может быть когда на 90тык полезу менять помпу и антифриз и поменяю вставку, но это не точно.

Зимой езди так , летом поставь на 88 , у меня ни чего не деградировало в меньшую сторону скорее в большую. Стоит на 88 температура 87-89 зимой и летом , летом ближе к 89 , зимой к 87, сейчас в холода заметил , что по трассе 89 , лежит новый летом буду менять.

[muxeu]

Зимой езди так , летом поставь на 88

вот мне делать нечего

[Andrey96]

Сообщение от muxeu

вот мне делать нечего

А чего тогда плачешь , что 92 много , езди дальше так.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Andrey96

А чего тогда плачешь , что 92 много , езди дальше так.

Поршней в магазинах много

[muxeu]

А чего тогда плачешь , что 92 много , езди дальше так.

обожаю российские форумы, поделился опытом и наблюдениями - плачешь.
спросишь что нибудь 5 раз объяснят какой ты Чудак при этом на вопрос так и не ответят)

[Andrey96]

Сообщение от muxeu

обожаю российские форумы, поделился опытом и наблюдениями - плачешь.
спросишь что нибудь 5 раз объяснят какой ты Чудак при этом на вопрос так и не ответят)

Сообщение от muxeu

Пока склоняюсь к следующему: 92 наверное для меня перебор ставил бы 88,

Сообщение от Andrey96

Зимой езди так , летом поставь на 88 , у меня ни чего не деградировало в меньшую сторону скорее в большую. Стоит на 88 температура 87-89 зимой и летом , летом ближе к 89 , зимой к 87, сейчас в холода заметил , что по трассе 89 , лежит новый летом буду менять.

Сообщение от muxeu

вот мне делать нечего

Ну тогда сам сначала определись , что ты хочешь.

[BigKot]

Сообщение от muxeu

обожаю российские форумы, поделился опытом и наблюдениями - плачешь.
спросишь что нибудь 5 раз объяснят какой ты Чудак при этом на вопрос так и не ответят)

Тебе несколько вариантов решения написали. А в чудаки сам себя записал, не трынди.