Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Тест-драйв Лада Веста

Тест-драйв Лада Веста Отчеты о пройденных тест-драйвах новой LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.12.2019, 15:18   #41
kiavod
Banned
 
Регистрация: 23.09.2019
Автомобиль: Rio - упс, больше нет
Сообщений: 833
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:
Сообщение от Barmaley Посмотреть сообщение
рвет на разгоне каптюр 1.6 CVT
его только гусеничный трактор не надерет
kiavod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2019, 15:49   #42
Barmaley
Banned
 
Регистрация: 17.12.2018
Адрес: Тольятти
Автомобиль: SW Cross 1.8 MТ
Сообщений: 843
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:
Сообщение от kiavod Посмотреть сообщение
его только гусеничный трактор не надерет
мотор и варик идентичны вестохреевскому
Barmaley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2019, 15:50   #43
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:
мотор и варик идентичны вестохреевскому
сирезна?
ПотомуЧтоГладиолус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2019, 15:56   #44
kiavod
Banned
 
Регистрация: 23.09.2019
Автомобиль: Rio - упс, больше нет
Сообщений: 833
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:
Сообщение от Barmaley Посмотреть сообщение
мотор и варик идентичны вестохреевскому
открою тайну - всем этим управляют ЭБУ
и программы их могут быть от "овощ сраный" до "хер догонишь"
kiavod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2019, 10:26   #45
Chervonec
Продвинутый
 
Аватар для Chervonec
 
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Вологда
Автомобиль: Лада GFК110
Возраст: 55
Сообщений: 1,076
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:
у нас такие трассы, что приходится и на куризе дрочить коробку, тем более круиз не активный, сам не тормозит
А "плюс-минус" не пробовали на круизе пользоваться?
Очень рекомендую, я от Вологды до Череповца, Ярославля, Костромы, Владимира, Москвы, Нижнего Новгорода, Чебоксар, Казани, Йошкар Олы педалью пользуюсь только, когда либо "пробка", либо для обгона. Не на всех этих трассах две полосы в одном направлении. Я оценил круиз, он у меня на первой своей машине. На восьмерке ногу сводило в поездках до Москвы, 450 км. Потом конечно понял причину и стал подушку поднимать, чтоб нога полностью на ней лежала. Сейчас есть микролифт сиденья на универсале, на седане пришлось колхозить.
__________________
Желающего судьба ведет, не желающего тащит
Chervonec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2019, 11:58   #46
sergey-78
Продвинутый
 
Аватар для sergey-78
 
Регистрация: 18.01.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: SW КРОСС GFK32-52-XSH МАРС
Сообщений: 3,440
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:
Сообщение от Chervonec Посмотреть сообщение
Все японское, если про последние изменения. А так понимаю страстные любите не механической коробки?
Я конечно понимаю в крупных городах (где жителей больше миллиона), в пробках стоять, тут согласен на все сто.
В остальном только для своего комфорта и больше ничего. На трассе хватает круиз контроля.
Не правильно понимаете, против механики ничего не имею, но как сами правильно заметили в больших городах с механикой в наше время не комфортно. А АМТ за наименьшие деньги дает преимущество двух педалей, пусть и не без недостатков. На круизе, кстати АМТ удобнее мешалки.
sergey-78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2019, 11:30   #47
the3nd
Продвинутый
 
Регистрация: 01.07.2017
Адрес: Тверь
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 л CVT
Сообщений: 215
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Сегодня прошёл тест драйв на Весте с вариатором, по личным ощущениям машина гораздо лучше и комфортнее едет чем моя 1.6 на роботе. Особенно заметно как вариатор быстрее набирает скорость в начале движения, а вот на трассе разгон в движении конечно не такой динамичный, но в полне хватает.
Акустический комфорт от движка и трансмиссии радует, если двигатель немного слышно то коробку нет.
Мои личные впечатления в сравнении с моим авто, какая разница с 1.8 не знаю, не пользовал такой.
the3nd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2019, 12:23   #48
sergey-78
Продвинутый
 
Аватар для sergey-78
 
Регистрация: 18.01.2016
Адрес: Спб
Автомобиль: SW КРОСС GFK32-52-XSH МАРС
Сообщений: 3,440
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:
Сообщение от the3nd Посмотреть сообщение
Сегодня прошёл тест драйв на Весте с вариатором, по личным ощущениям машина гораздо лучше и комфортнее едет чем моя 1.6 на роботе. Особенно заметно как вариатор быстрее набирает скорость в начале движения, а вот на трассе разгон в движении конечно не такой динамичный, но в полне хватает.
Акустический комфорт от движка и трансмиссии радует, если двигатель немного слышно то коробку нет.
Мои личные впечатления в сравнении с моим авто, какая разница с 1.8 не знаю, не пользовал такой.
Я так и думал, машина сделана скорее для города. И связка 1.8 АМТ по трассе будет гораздо комфортнее.
sergey-78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2019, 12:35   #49
the3nd
Продвинутый
 
Регистрация: 01.07.2017
Адрес: Тверь
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 л CVT
Сообщений: 215
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

После теста решил что буду однозначно менять свою на новую с вариатором, машина очень понравилась.
Ещё подметил что однозначно что то переделали в подвеске, по другому работает.
the3nd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2019, 15:30   #50
Chervonec
Продвинутый
 
Аватар для Chervonec
 
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Вологда
Автомобиль: Лада GFК110
Возраст: 55
Сообщений: 1,076
Re: Тест Весты с новым «автоматом». Японская прокачка флагмана Лада

Цитата:
Сообщение от sergey-78 Посмотреть сообщение
Не правильно понимаете, против механики ничего не имею, но как сами правильно заметили в больших городах с механикой в наше время не комфортно. А АМТ за наименьшие деньги дает преимущество двух педалей, пусть и не без недостатков. На круизе, кстати АМТ удобнее мешалки.
Самое главное, чтоб устраивало хозяина авто. Остальное просто болтовня или теперь модно называть троллинг, флуд и прочее.
__________________
Желающего судьба ведет, не желающего тащит
Chervonec вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
lada vesta, lada vesta ат, вариатор, веста, автомат, лада веста

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:16. Часовой пояс GMT +3.