Вернуться   Лада Веста Клуб > Общий раздел > Общие вопросы эксплуатации Лада Веста

Общие вопросы эксплуатации Лада Веста Обсуждаем LADA Vesta: сильные и слабые стороны автомобиля, выявленные в процессе ежедневного использования.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.04.2016, 21:43   #31
авторевизор
Продвинутый
 
Регистрация: 08.10.2015
Сообщений: 1,077
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от Сергей 74 Посмотреть сообщение
А по паспорту как?
У меня нет Весты... я ориентируюсь по размеру шин...
авторевизор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2016, 22:07   #32
Сергей 74
Продвинутый
 
Аватар для Сергей 74
 
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: Крайний север, ЯНАО
Автомобиль: Лада Веста, комфорт.
Сообщений: 3,988
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от Robin Посмотреть сообщение
2,1 по паспорту
на 15 и 16 одинаковая?
Сергей 74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2016, 23:40   #33
nikVL
Продвинутый
 
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт,LADA Vesta SV 1.6 АМТ Комфорт
Возраст: 52
Сообщений: 2,787
Re: Курсовая устойчивость на трассе

В городе 2.2 качаю.Для трассы 2.3.Диски 15тые.
nikVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 10:43   #34
Sergrey89
Новичок
 
Регистрация: 16.05.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 29
Re: Курсовая устойчивость на трассе

15 литые стоят. До 110 норм, свыше приходится машину ловить. Очень чувствителен к ветру. Сегодня еду на замену масла, заодно сход развал сделаю.
Sergrey89 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 10:47   #35
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,889
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
заодно сход развал сделаю.
вот это правильно
я делал - поведение машины стало гораздо интереснее
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 11:33   #36
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 40
Сообщений: 7,026
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от Sergrey89 Посмотреть сообщение
заодно сход развал сделаю.
Только за твои бабки, гарантии на это нет
ПотомуЧтоГладиолус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 11:42   #37
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,889
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Только за твои бабки, гарантии на это нет
первые 500 км есть
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 12:23   #38
zhuk
Продвинутый
 
Аватар для zhuk
 
Регистрация: 06.02.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 270
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
вот это правильно
я делал - поведение машины стало гораздо интереснее
и сильные отклонения в углах были ?
__________________
Lada Vesta Comfort МКПП
zhuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 12:28   #39
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,889
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
и сильные отклонения в углах были ?
к сожалению, распечатку не дали (сервис, ага).
углы ушли (судя по поведению машины) после прохвата на большой скорости по грунтовке (реально устроил ралли-заезд).

симптомы - машина едет в определенном направлении, а потом как бы меняет рельсы и едет на 1-2 градуса в другу сторону тоже прямо...потом опять
т.е. как будто по колеям на дороге

после того как исправили - четко стоит на траектории и никакие колеи не замечает
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2016, 12:43   #40
авторевизор
Продвинутый
 
Регистрация: 08.10.2015
Сообщений: 1,077
Re: Курсовая устойчивость на трассе

Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
углы ушли (судя по поведению машины) после прохвата на большой скорости по грунтовке (реально устроил ралли-заезд).
Скорее всего они были изначально неправильно выставлены... т.к. на Весте регулируемый размер только - схождение... выходит ты тяги рулевые согнул во время прохвата?))) нет, я в этом сильно сомневаюсь...
Просто покатавшись некоторое время на авто- начинаешь замечать мелкие ньюансы управления, что с тобой и произошло... а может ещё и давление по всем шинам выровняли...
авторевизор вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:20. Часовой пояс GMT +3.