Веста ФЛ новости - 7

[Клюв]

Этот КЗ проецирует собственное восприятие (обязательно упомянуть "скрепы" и т.п.) на неких женщин

[МГК]

жизнь у многих дала трещину за последний год-полтора
а кредиты выплачивать надо

у нас в комфорте полно как вест (новых и старых), так и новых китаез класса джолион, 8про и им подобных
уже не вызывают удивления Х3 или РАВ4 20-х годов

[МГК]

Мск и РФ это разные континенты
Мск у нас зовут Козлоград )))

[leopold]

В жизни не таксовал и не собираюсь. Моя машина - это часть моего личного пространства и какой- то не знакомый мне человек на моëм пространстве находиться будет?! Категорически не согласен даже за деньги. Заработать я и по другому могу, по сему даже голосующего на обочине не подберу. Ну, ради исключения ( мороз, дождь, по пути в пригороде или просто человеку плохо, знакомых развезти по домам), и, как правило, денег за это не беру, ибо я не таксист, а просто помог человеку. Таксовать - это не моё.

[Ладовоз]

и, как правило, денег за это не беру,

вот тут наш человек, ни разу не брал, хоть и совали.

[Ладовоз]

О ДТП ауры. https://vk.com/wall-71473650_4836833

[OFA]

Поскольку я довольно часто мотаюсь в столицу и другие края, то часто беру попутчиков чтобы отбить расходы. Так вот если до столицы 100 с копейками км, то народ довольно часто уточняет, что за авто. В большинстве случаев на Ладу реагируют нормально. А вот если 150+ км, то уже большая часть людей воротят нос, дескать знаем мы вашу Ладу - жёстко, громко, тесно и некомфортно. Не спорю, т.к. бесполезно.

[sch]

Сообщение от OFA

Поскольку я довольно часто мотаюсь в столицу и другие края, то часто беру попутчиков чтобы отбить расходы. Так вот если до столицы 100 с копейками км, то народ довольно часто уточняет, что за авто. В большинстве случаев на Ладу реагируют нормально. А вот если 150+ км, то уже большая часть людей воротят нос, дескать знаем мы вашу Ладу - жёстко, громко, тесно и некомфортно. Не спорю, т.к. бесполезно.

Бывало, что брал. В прошлом году когда мотался в деревню за своими, блаблакарил в одну сторону - бензин отбивался. Никто особо нос не воротит, да я и цену не луплю. Так вот, путь 300км, деваха, сидевшая сзади, спросила нельзя ли спинку немного откинуть назад. В Ниссане с посадкой сзади проблем не было, спинка регулировалась. Тут посадка действительно неудобная, да и жена это тоже подтвердила. Кстати, ехал сзади и на РИО Х один раз на те же 300км, точно такая же фигня, очень не удобно сидеть, слишком вертикальная посадка, особенно, если поясница больная, да еще и хотя бы без вестовского простора в ногах.
Для себя, собственно, вывод сделал. При выборе следующего авто буду тщательнее смотреть на предмет комфорта заднего ряда. Если, конечно, выбор будет к тому времени.

[OFA]

Сообщение от sch

Бывало, что брал. В прошлом году когда мотался в деревню за своими, блаблакарил в одну сторону - бензин отбивался. Никто особо нос не воротит, да я и цену не луплю. Так вот, путь 300км, деваха, сидевшая сзади, спросила нельзя ли спинку немного откинуть назад. В Ниссане с посадкой сзади проблем не было, спинка регулировалась. Тут посадка действительно неудобная, да и жена это тоже подтвердила. Кстати, ехал сзади и на РИО Х один раз на те же 300км, точно такая же фигня, очень не удобно сидеть, слишком вертикальная посадка, особенно, если поясница больная, да еще и хотя бы без вестовского простора в ногах.
Для себя, собственно, вывод сделал. При выборе следующего авто буду тщательнее смотреть на предмет комфорта заднего ряда. Если, конечно, выбор будет к тому времени.

Из относительно(!) бюджетных с этим болемень в Октавии, Пассате. Там даже эксперты признают, что угол наклона оптимален и регулировки не требует. Сам тоже в их сторону смотрю на замену.

[sch]

Сообщение от OFA

Из относительно(!) бюджетных с этим болемень в Октавии, Пассате. Там даже эксперты признают, что угол наклона оптимален и регулировки не требует. Сам тоже в их сторону смотрю на замену.

Из относительно бюджетных регулировка есть и в М6. Вообще пока видится, что он за схожие деньги почти во всем лучше