LADA Vesta vs Skoda Rapid - Архив

Ustass · 18.02.2015, 22:37

Dmitry - динамики на уровне Самары.

Цитата:

Катался на рапиде 1,6. все нормально. Что в вашем понятие не тянет? до сотки за 3 секунды не разгоняется?

Даже по сравнению с Калиной с приоромотором не чувствуется преимущество. Машина тяжелее при сравнимой мощности. Значительно тяжелее. Ехать конечно можно, но скажем на трассе с тремя взрослыми мужиками в салоне уже будешь тащиться. А семейный автомобиль для трассы предполагает динамику (не для гонок, для безопасности). Рапиду больше подошёл бы какой-нибудь двигатель мощность этак 120-130 л.с., что бы динамические характеристики превосходили Калины/Гранты и Логаны.

GenaM:
да =)

А ещё знакомый катается, говорит трясёт сильно, после Фабии он Рапид взял, и при этом с раскачка большая, что людей укачивает, что странно.

Сид да, всё-таки С-класс, и да там больше проблем с ходовой.

С большой долей вероятности, машина с движком 105 л.с. 153 н*м и массой 1,25 тонны будет менее динамичной, чем машина с таким же по мощности двигателем и близким крутящим моментом (106 л.с. 148 н*м) и массой 1,15 тонны. К тому же если допустить существующие догадки о ценах на Весту, то сравнимая по комплектации Веста универсал будет с ниссановским или 1,8 литровым двигателем, ну или будет значительно дешевле Рапида, этак тысяч на 100.

Dmitry · 19.02.2015, 00:22

Цитата:

Сообщение от Ustass

Машина тяжелее при сравнимой мощности. Значительно тяжелее. Ехать конечно можно, но скажем на трассе с тремя взрослыми мужиками в салоне уже будешь тащиться.

"Тащиться" - это как?

GenaM · 19.02.2015, 00:40

Ustass, я эту картинку 1000 раз видел, лажовая))))))))
у меня в прошлом году были одновременно калина и поло, потом их продал и взял рапид, так вот, дочку, на дальняках в калине укачивало, в поло и рапиде - нет, только полик пожёстче и клиренс на пару сантимов меньше - 140мм.
Откуда взял вес в 1250 кг? в топе с акпп? (у меня вес указан 1194кг.элеганс) тогда с чего вдруг решил что веста в люксе с АКПП будет легче?

Цитата:

Сообщение от Ustass

Даже по сравнению с Калиной с приоромотором не чувствуется преимущество.

да его и не должно быть, тут как раз лошади на кг. примерно равны)

Цитата:

Сообщение от Ustass

Рапиду больше подошёл бы какой-нибудь двигатель мощность этак 120-130 л.с.,

так он есть))) 1.4 турбо с 122 лошадями и 200 крутящего, вот этот движок и 1.8 ниссановскому не уступит)
А то что будет дешевле на сотню-полторы - безспорно, иначе её никто не купит)

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Dmitry

"Тащиться" - это как?

как на МТЗ))))))) или гужевой повозке)))))

Spirov · 19.02.2015, 04:08

Цитата:

ак он есть))) 1.4 турбо с 122 лошадями и 200 крутящего, вот этот движок и 1.8 ниссановскому не уступит)

от 844к на данный момент(+ пакеты и допы всякие), накинуть еще 150-200 и взять фокус 2.0АТ за 1кк

Жаль конечно, что динамика Весты будет совсем овощная, 11 с лишним до ста, не меньше

GenaM · 19.02.2015, 09:04

Цитата:

Сообщение от Spirov

от 844к на данный момент(+

- это максималка, можно взять и в средней комплектации, которая от 786к, в наличии 787100р (14 года), такой авто был дороже на 20к чем 1.6 мкпп элеганс, еслиб не дсг - взял.

Цитата:

Сообщение от Spirov

накинуть еще 150-200 и взять фокус 2.0АТ за 1кк

))))))) (150-200 - не хватит) да нифиг это магажрущее ведро безбагажника))))) накинуть еще 150-200 и взять Т. рав 4.....и так далее А если серьёрно, то каждый выбирает авто под свои конкретные условия эксплуатации и кошелю.

Spirov · 19.02.2015, 18:25

Цитата:

это максималка, можно взять и в средней комплектации, которая от 786к, в наличии 787100р (14 года), такой авто был дороже на 20к чем 1.6 мкпп элеганс, еслиб не дсг - взял.

да, без допов 786к за 122 силы

Цитата:

(150-200 - не хватит)

844+200=овер 1 кк, вполне можно фокус взять. Конечно, ценнег пугает, но рапид за 800к - это ахтунг.

GenaM · 19.02.2015, 23:55

Цитата:

Сообщение от Spirov

844+200=овер 1 кк, вполне можно фокус взять

речь была за 2.0 АКПП, а он от 1 129 000 - без допов)))))))))
800 к за рапид ахтунг а за фокус больше ляма ниахтунг?))))))))) или ты сравниваешь топовый рапид с мидловым фордом?
форд тоже в среднем на 150 рублей подорожал, а рапид в среднем на 110, всё закономерно, если в у.е.)

Spirov · 20.02.2015, 00:48

Цитата:

речь была за 2.0 АКПП, а он от 1 129 000 - без допов)))))))))
800 к за рапид ахтунг а за фокус больше ляма ниахтунг?))))))))) или ты сравниваешь топовый рапид с мидловым фордом?
форд тоже в среднем на 150 рублей подорожал, а рапид в среднем на 110, всё закономерно, если в у.е.)

да, 2.0 фокус подорожал, тогда получается только 1.6 на палке фокус в конкуренты рапиду, хоть и можно поискать фокус 2.0 акпп 2014 года за 942000