Переделка МТ в АМТ

[CommArt]

Сообщение от Pol

Это же проводки море, сам коробас и т.д.?

Это ВСЯ проводка (Ну, кроме дверных жгутов. Собственно, всей проводки - панельный, контроллера, передний, задний и дополнительный жгут АМТ). Коробка 21826 (ГП 3,7 вместо 4,1), селектор, переходная пластина селектора(ведь у меня стояла НЕ тросовая коробка), радиатор и вентилятор (с 2015 года свой), контроллеры АМТ и ЭБУ, труба помпы и патрубки радиатора. Работы было немало, но справились. Получилось так, как собирает завод. Работает пока отлично. Единственный отрицательный на этот день момент - потеря динамики из-за ГП 3,7. Исправление этого намечено на будущее. Других минусов пока не наблюдаю. Для понимания - у меня ЛКС 1 2010 года. У которой давно стоит морда ЛКС 2. И проводка и мозги уже ранее были Калины 2. Комбинация приборов GF-851K с портированной прошивкой с круиз-контролем и ESC Калины 2.