Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2016, 20:59   #1871
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
Re: Механика или АМТ? - 2

На роботе если рычаг стоит на скорости, авто заводится ключом? помню, что нужно нажать на педаль еще...но если нажать то заведется? или стоит защита штатная?
Phantom70 вне форума  
Старый 06.11.2016, 21:02   #1872
SergyB
Новичок
 
Регистрация: 20.10.2016
Автомобиль: LADA X-Ray
Сообщений: 6
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение
На роботе если рычаг стоит на скорости, авто заводится ключом? помню, что нужно нажать на педаль еще...но если нажать то заведется? или стоит защита штатная?
Не заводится. Нужно в нейтраль скинуть
SergyB вне форума  
Старый 07.11.2016, 05:23   #1873
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от SergyB Посмотреть сообщение
Не заводится. Нужно в нейтраль скинуть
понял, спасибо.
Phantom70 вне форума  
Старый 07.11.2016, 05:47   #1874
андрей 69
Banned
 
Регистрация: 24.12.2015
Адрес: г.Озерск, Челябинская область
Автомобиль: Ниссан ноте
Возраст: 54
Сообщений: 678
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от Andruha54 Посмотреть сообщение
Странно)) у меня глушится после того как достаю ключ зажигания. На утро заводится без проблем. (Понятно что рычаг нужно перед этим перевести в нейтраль)
Чисто ради эксперимента попробуйте завести машину с автозапуска находясь в машине и включив передачу.
Чисто теоретически же возможна такая ситуация, когда при выходе из машины включите случайно передачу.
Если машина заведётся и поедет, то необходимо доустановить датчик нейтрали на ручку кпп.
андрей 69 вне форума  
Старый 07.11.2016, 07:06   #1875
Дмитрий_Воронеж
Продвинутый
 
Аватар для Дмитрий_Воронеж
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 46
Сообщений: 5,574
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Чисто теоретически же возможна такая ситуация, когда при выходе из машины включите случайно передачу.
При нормальной реализации программной нейтрали такого даже теоретически невозможно представить.
Дмитрий_Воронеж вне форума  
Старый 07.11.2016, 08:06   #1876
timtl
Продвинутый
 
Аватар для timtl
 
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 512
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от андрей 69 Посмотреть сообщение
Чисто ради эксперимента попробуйте завести машину с автозапуска находясь в машине и включив передачу.
Чисто теоретически же возможна такая ситуация, когда при выходе из машины включите случайно передачу.
Речь вроде шла про АМТ. Там не заведется, если не селектор не в нейтрали.
Да даже если бы заводилась, она не поедет, если не нажать на газ.
Теоретически, если оставить на скорости на уклоне, заглушить и потом перевести селектор в нейтраль, то при автозапуске передача выключится и машина может покатиться, если не на ручнике. Но тут уже сигналка должна контролировать ручник.
timtl вне форума  
Старый 08.11.2016, 06:13   #1877
Andruha54
Пользователь
 
Регистрация: 25.05.2016
Адрес: Пермь
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 АМТ
Возраст: 38
Сообщений: 69
Отправить сообщение для Andruha54 с помощью ICQ
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от андрей 69 Посмотреть сообщение
Чисто ради эксперимента попробуйте завести машину с автозапуска находясь в машине и включив передачу.
Чисто теоретически же возможна такая ситуация, когда при выходе из машины включите случайно передачу.
Если машина заведётся и поедет, то необходимо доустановить датчик нейтрали на ручку кпп.
А было уже несколько раз - глушил как надо, а потом машинально ставил на передачу - утром не мог понять "какого не завелась" приходил в машину а она в авто режиме...
Andruha54 вне форума  
Старый 08.11.2016, 08:43   #1878
Just_Fog
Banned
 
Регистрация: 16.08.2016
Адрес: Тольятти
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,319
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от timtl Посмотреть сообщение
Речь вроде шла про АМТ. Там не заведется, если не селектор не в нейтрали.
Да даже если бы заводилась, она не поедет, если не нажать на газ.
Теоретически, если оставить на скорости на уклоне, заглушить и потом перевести селектор в нейтраль, то при автозапуске передача выключится и машина может покатиться, если не на ручнике. Но тут уже сигналка должна контролировать ручник.
ты же выходишь из машины, закрываешь дверь и лишь потом она глохнет с брелка. так что машина покатится в нейтрали и выбегать придется из машины, которая катится. мне кажется, это наведет на определенные мысли...
Just_Fog вне форума  
Старый 22.11.2016, 15:22   #1879
cubinec
Пользователь
 
Аватар для cubinec
 
Регистрация: 15.10.2016
Адрес: Москва
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 30
Re: Механика или АМТ? - 2

Начитался форумов, что робот греется в пробках и его подтряхивать начинает... Так ли это? Кто нибудь сталкивался?
cubinec вне форума  
Старый 12.12.2016, 00:00   #1880
Сергей-33
Продвинутый
 
Регистрация: 24.11.2016
Адрес: Владимирская обл.
Автомобиль: Vesta 1.8АМТ люкс+ММС
Сообщений: 243
Re: Механика или АМТ? - 2

Владельцы авто с АМТ, подскажите, пожалуйста:
У весты есть датчик угла поворота руля, датчик угла поворота корпуса автомобиля, датчик угла наклона корпуса автомобиля. Их показания использует контроллер esp/abs/hsa.
Пользуется ли ими контроллер АМТ?
В смысле - учитывает ли робот движение в гору/с горы, затяжной поворот и т.п. для того чтобы отложить переключение/выбрать оптимальную передачу?
Сергей-33 вне форума  
Закрытая тема

Метки
лада веста

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:31. Часовой пояс GMT +3.