МКПП - Трясёт при Трогании

[Dimidrol]

1,6 МКПП Рено, та же ботва. Но мне кажется проблема в программе двигателя, отчасти, или в дросселе, тк после калибровки, иногда, машину не узнать, едет как в первый день. Кто-нибудь пробовал чистку дросселя производить в связи с данным дефектом? Лучше становилось?

[Деген]

Сообщение от Dimidrol

1,6 МКПП Рено, та же ботва. Но мне кажется проблема в программе двигателя, отчасти, или в дросселе, тк после калибровки, иногда, машину не узнать, едет как в первый день. Кто-нибудь пробовал чистку дросселя производить в связи с данным дефектом? Лучше становилось?

У меня 1,6 мкпп рено, при трогании с места тоже трясло. С завода установлено сцепление Luk (корзина стоит своя вестовская, а вот диск можно подобрать с реношек). Заменил диск сцепления на такой же Luk и больше нет никакой тряски при трогании, стало просто идеально (думал что с завода стоит г..веное Valeo и поэтому взял Luk до снятии кпп, лучше конечно попробовать Sachs 1878006442). Дроссель чистил толку никакого.

[#Leonidovich#]

Сообщение от Деген

У меня 1,6 мкпп рено, при трогании с места тоже трясло. С завода установлено сцепление Luk (корзина стоит своя вестовская, а вот диск можно подобрать с реношек). Заменил диск сцепления на такой же Luk и больше нет никакой тряски при трогании, стало просто идеально (думал что с завода стоит г..веное Valeo и поэтому взял Luk до снятии кпп, лучше конечно попробовать Sachs 1878006442). Дроссель чистил толку никакого.

"у меня никакой тряски нет, но вот что иногда раздражает, это езда на первой передаче в пробке, или работать газом нужно очень аккуратно, чтобы машина ехала без клевков, или сцепленем и газом, перегазовки с электронной педалью какие-то всегда запаздывающие, за 5 месяцев так и не привык"

Вот что пишут Веставоды из Беларуси:
Выполнил функцию адаптации дроссельной заслонки - режим движения на 1-й передаче стабилизировался.

Процедура адаптации нуля дроссельной заслонки:

на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.
Адаптация будет прервана, если:

прокручивается двигатель;
автомобиль движется;
нажата педаль акселератора;
температура двигателя ниже 5 °С или выше 100 °С;
температура окружающего воздуха ниже 5 °С.

https://forum.onliner.by/viewtopic.p...804&start=9760

Добавлено через 2 минуты
Может в этом причина дерганий при ускорении на 1-й передаче?

[mestizo]

Может в этом причина дерганий при ускорении на 1-й передаче?

Мне е помогло, вообще ни какой разницы не заметил...

[Pol]

Сообщение от mestizo

Мне е помогло, вообще ни какой разницы не заметил...

Это учли?

температура двигателя ниже 5 °С или выше 100 °С;
температура окружающего воздуха ниже 5 °С.

дождаться отключения главного реле

[mestizo]

Это учли?

Да конечно, пробовал несколько раз.

[Phantom70]

Сообщение от #Leonidovich#

"у меня никакой тряски нет, но вот что иногда раздражает, это езда на первой передаче в пробке, или работать газом нужно очень аккуратно, чтобы машина ехала без клевков, или сцепленем и газом, перегазовки с электронной педалью какие-то всегда запаздывающие, за 5 месяцев так и не привык"

и не привыкнешь, я за 1.5 года и 60 тыс. так и не смог к этому привыкнуть.

[Alex AD]

Процедура адаптации нуля дроссельной заслонки:

это мертвому припарка

я так и не смог к этому привыкнуть

аналогично

[Uninstaller13]

на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.
Адаптация будет прервана, если:

один момент - на ПРОГРЕТОМ двигателе!

[#Leonidovich#]

Сообщение от Uninstaller13

один момент - на ПРОГРЕТОМ двигателе!

Езжу на Весте не очень долго, но чисто субъективно - после адаптации дроссельной заслонки стало лучше