LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5

[Neibot]

по Москве куча Соляр ездит с некрашеными ручками, наверное люди их от большого достатка берут..

Видимо не просто так народ предпочитает некрашенные корейские ручки большому клиренсу и опциям автоваза.

[hoh89]

Видимо не просто так народ предпочитает некрашенные корейские ручки большому клиренсу и опциям автоваза.

Ага только вот по продажам не скажешь что веста хуже как-то продается. А вот почему народ предпочитают некрашенные корейкские ручки легендарному немецкому качеству в виде поло седана с опциями - вот это вот вопрос куда более интересный.

[Димон 55]

Сообщение от hoh89

Ага только вот по продажам не скажешь что веста хуже как-то продается. А вот почему народ предпочитают некрашенные корейкские ручки легендарному немецкому качеству в виде поло седана с опциями - вот это вот вопрос куда более интересный.

Ща он тебе загнёт что народ у нас тёмный и не понимает своего счастья ПОЛОвецкого....

[Mozgolom]

Сообщение от Neibot

Видимо не просто так народ предпочитает некрашенные корейские ручки большому клиренсу и опциям автоваза.

Это только в богатых мегаполисах. Если отъехать от них километров на 100 хотя бы, то все становится наоборот-люди предпочитают опции и клиренс некрашенным корейским ручкам. Причем, что удивительно, в глубинке люди покупая топовые Весты, выкладывают за них столько же или даже больше денег, чем народ выкладывает за барабанные комплектации тех же корейцев. Получается, что дело не совсем в деньгах. Это вопрос психологии. В той же Москве очень важно ездить именно на иномарке. Иначе тебя реально не поймут. Иномарка-признак какого-никакого успеха. А Лада-это Лада. В Москве она всегда будет восприниматься, как бюджетное авто, которое покупают от недостатка денег. До сих пор помню, когда купил Весту, одноклассница, которая взяла б/у-шный Церато за 850, искренне удивилась: зачем ты ее взял? Она ничего не знает о Весте, плохо представляет, как она выглядит, но ей достаточно только того, что это Лада, а значит не катит. А месяца через 2 после покупки Весты прохожу мимо своей машины (стоит на работе), а впереди идут 2 девченки буквально лет по 20. Поворачивают головы в сторону моей Весты, внимательно на нее смотрят и одна говорит другой:
-Какой цвет прикольный. Жалко, что это Лада.
Не пытайтесь искать в этом какую-то логику. Это Москва. И здесь почти все так рассуждают. Вот откуда засилье некрашенных корейских ручек.

[Мафиози]

Сообщение от Mozgolom

В той же Москве очень важно ездить именно на иномарке. Иначе тебя реально не поймут. Иномарка-признак какого-никакого успеха.

Я бы добавил уровня Ауди, БМВ, Мерседес. Если дешевле, то лучше ездить на метро и автобусе.

[Neibot]

А вот почему народ предпочитают некрашенные корейкские ручки легендарному немецкому качеству

Маркетинг. Обертка у корейцев красивая - этого не отнять.
Поло внешне и внутри уныл, а встречают по одёжке. Ну и слухи о масложоре тоже делают своё дело.

Сам через это проходил. Первое впечатление от полуседана (тогда еще дорестайла) позитивным назвать сложно. Испытал на себе те самые стереотипы - он кажется тесным, скучным, дороговатым.

Впечатление очень меняется в процессе эксплуатации - но ведь далеко не все дойдут до процесса эксплуатации с такими то-вводными. Я бы и сам не дошёл, если бы не отличная работа местного дилера VW.

Если отъехать от них километров на 100 хотя бы, то все становится наоборот-люди предпочитают опции и клиренс некрашенным корейским ручкам.

Увы. В нашей дярёвне в 180 км от Москвы рио и солярисы последнего поколения встречаются уже заметно чаще, чем весты. Каждый день на дорогах вижу.
Хотя вышли на рынок на пару лет позже.

Магия.

И здесь почти все так рассуждают.

Рассуждения простые на самом деле. Для тех кто не вникает в тонкости, а берет просто машину для просто ездить.

Автоваз - без автомата, плюс воспоминания об отцовской шахе/зубиле и т.д.
Поло - старый-скучный-масло жрёт.
Корейцы - да, чуть дороже будут. Но они и самые современные в сегменте, без масложора, современный дизайн снаружи и внутри, 5 лет гарантии, скидки-акции, все дела.
Отсутствие шумки и фары Н4 - эти тонкости владелец оценит уже потом, всему своё время.

Поэтому большинство голосует вместо кузова, рулевого, подвески, надежности, безопасности и эксплутационных расходов в сторону свистоперделок. Надо чтобы было дорого-богато.

Об чём и речь. Не наигрались пока еще с плюшками.

Тоже через это проходил - благо автоваз удовлетворил мой интерес к всевозможным плюшкам за весьма скромный прайс. Дабы в дальнейшем они не отвлекали меня от действительно существенных вещей при выборе авто.

[Alexei.S]

Дабы в дальнейшем они не отвлекали меня от действительно существенных вещей при выборе авто.

А что какие плюшки отвлекают вас?

[hoh89]

А что какие плюшки отвлекают вас?

антизаностная система его отвлекает, которую даже в базовую весту ставят подлецы ))

Добавлено через 2 минуты

Увы. В нашей дярёвне в 180 км от Москвы рио и солярисы последнего поколения встречаются уже заметно чаще, чем весты. Каждый день на дорогах вижу.
Хотя вышли на рынок на пару лет позже.

С чего вдруг Владимир деревней стал. Да и 180 км не особо расстояние критичное. Пару часов езды без пробок.

[dema]

Сообщение от hoh89

антизаностная система его отвлекает, которую даже в базовую весту ставят подлецы ))

это подлый удар в спину, да..

[Neibot]

Про дярёвню - это конечно сарказм. Областной центр на 350к населения.
Это к тому, что не только в Москве берут начальных корейцев вместо фаршированных вест.

Кстати, у нового поколения корейцев не бывает некрашенных ручек. Тоже такой психологический момент - машина даже в минималке снаружи и внутри не выглядит нарочито бедно. В отличие от поло того же.

А что какие плюшки отвлекают вас?

Приведу пример из своего опыта. Нынешний поло в средней комплектации или солярис (прошлого еще поколения) в максималке. За одни и те же деньги.

Солярис по опциям, понятно, впереди.
Но выбран был поло.

Почему? Потому что хром-пакет, литье, парктроники, подогрев руля и пищалки в стойках у корейца - это конечно неплохо.
Но на стороне поло были 1.6АТ6 против корейских 1.4АТ4, а также вещи, которые в прайсе не всегда пишут. Управляемость, подвеска, вместимость, свет (H7 против Н4 у корейца), лучшая устойчивость к коррозии (12 лет против 6), лобогрев был полноценный (у корейца - только зона дворников).

Для меня выбор был очевиден, но кто-то в данной ситуации выбрал бы соляру. Потому что комплектация жирнее.

Добавлено через 32 секунды

антизаностная система его отвлекает

Насчет ESP не спорю, это плюс.

Но машина не только из одного ESP состоит. Какбэ.