Масложор 1.8, опрос

[Neibot]

Архив темы здесь

Письмо №48 про масложор: http://www.chiptuner.ru/download/infovaz/ip_48-2017.rar

Т.к. существующий опрос по 1.8 делит владельцев на довольных и не довольных - некоторые записываются в довольные, несмотря на масложор.
Плюс, практически нет разделения по объёмам этого самого масложора.

Потому запускаю более конкретный опрос по одному конкретному вопросу.

[Barmaley]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

С автосалона мотор вообще не изношен, поршни можно менять до посинения, определить надо причину расхода, после принимать решение что менять или точить.

В 1.8, я полагаю, причина должна быть у всех примерно одинаковая, если вы в курсе в чем причина, то почему не расскажите о ней сообществу?

[Nikodim]

Сообщение от Barmaley

В 1.8, я полагаю, причина должна быть у всех примерно одинаковая

Странно, что жрёт у всех по-разному. Я выводы пока не делаю, время покажет, но у меня пара миллиметров от верха за шесть с гаком тыщь, что не считаю масложором. Тем более - на обкатке. От пяти до шести тыщь (в основном по трассе и чуть в нас. пункте без пробок практически) вообще не взял.

[GAMER]

Сообщение от BK201

У себя подозреваю кольца ввиду увеличения аппетита от малых оборотов. Если крутить то почти не ест.

Вообще то как бы всё должно быть совсем наоборот. Не?

[BK201]

Ну, была же теория высказана, что при малых оборотах нагрузка на стенки выше, кольца хуже уплотняют зазор и т.д.. А на высоких оборотах поршень ходит "правильно" и нагрузка на стенки цилиндров меньше. Я не моторист и не могу сказать точно, почему масло жрет меньше при повышенных оборотах. Я так на гарантию хотел заскочить- после опломбировки крутил двигатель, автозапуском грел по 5 раз в день, а масла 100 грамм ушло.
При бракованных клапанах наверное расход должен был бы расти от оборотов. Ну и сизый дым после долгой работы на холостых (моя машина по дате изготовления не должна попасть на хреновые клапана).

[micel1]

Про зазор 1,6 могу напутать, но когда разбирался двигатель 1,8 по гарантии и был намерен зазор на кольцах 0,45 мм, завод сказал, что до 1мм норма.

[Nikodim]

Сообщение от micel1

Про зазор 1,6 могу напутать, но когда разбирался двигатель 1,8 по гарантии и был намерен зазор на кольцах 0,45 мм, завод сказал, что до 1мм норма.

0,45 мм - верхний предел нормы при сборке. 1 мм. - предельно допустимый зазор в результате износа. Я когда-то на Форде своём ставил новые кольца с таким примерно зазором. Внутрь полез по другой причине, но попутно решил подкинуть кольца (масложор был не хилый) и маслосъёмные колпачки. На расточку заморачиваться времени не было. Проездил после этого пару лет, масложор был очень умеренный.

[Barmaley]

Мне сегодня мастер на СТО сказал чтбы масло не жрало надо заливать мотюль или ликви моли)))

[Tolik43]

Сообщение от Barmaley

Мне сегодня мастер на СТО сказал чтбы масло не жрало надо заливать мотюль или ликви моли)))

Он что, приторговывает ими?

[Barmaley]

Сообщение от Tolik43

Он что, приторговывает ими?

Не спросил))