Обогревы лобового стекла и пр. - Архив

[Гагаринец]

Сообщение от tigerskin

А то я ума не приложу, как вообще можно нитки увидеть...

Когда на стекле наледь или иней, то увидеть зону обогрева проще всего по границам слева и справа, которые не обогреваются.

Слева и справа остаются не прогреваемые треугольники.





https://лада.онлайн/do-my-self/repai...ada-vesta.html

[Vadim61]

Сообщение от tigerskin

Не подскажешь сопротивление? А то я ума не приложу, как вообще можно нитки увидеть... И снег кидал, а на обмороженном стекле пробовал - все равно оттаивание идет как бы от обдува.... То ли слаб настолько обогрев, толи не работает.... А вот если сопротивление узнать, то ясно будет.... Ну или мощность кто знает? И если да, то откуда информация?

На драйве встречал цифру 1.2 Ом для одного контура.

Но если нити перегорели только на одном из контуров, то сопротивление, как минимум, будет разное.

[Джек_Воробей]

Сообщение от Hoopoepg

а эти неработающие нитки сильно мешали?
вроде их там много осталось

Они были в трёх местах. Две на части стекла с водительской стороны. Мешали не сильно, через какое-то время эти участки оттаивали. Но количество полос со временем увеличивалось (сначала одна была, через год ещё две). Решил пока гарантия есть поменять.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vadim61

Зачем? У электрика не было мультиметра, чтобы промерять сопротивление каждого контура?

Вопрос не ко мне, а к диллеру. По их словам есть заводская методика, которая требует наличие наледи на стекле. Может просто время тянули.

[ВОЛК]

Может я напишу глупость, но там столько ниток и все включены параллельно, что простой мультиметр это не увидит надо прибор который как минимум после запятой знаков пять показывает, да и сами нити имеют разброс т.к. это не проволока.

[Hoopoepg]

Сообщение от Vadim61

если нити перегорели только на одном из контуров, то сопротивление, как минимум, будет разное.

даже если нити вообще не перегорели, то сопротивление тоже может быть разным, как минимум на грантах/калинах на разных авто это сопротивление отличается

[tigerskin]

Сообщение от ВОЛК

Может я напишу глупость, но там столько ниток и все включены параллельно, что простой мультиметр это не увидит надо прибор который как минимум после запятой знаков пять показывает, да и сами нити имеют разброс т.к. это не проволока.

Ничего не глупость... Мне, например, не нити проверить. Мне кажется он вообще "не дышит".. Если покажет 1-3-5 Ом, значит что-то есть))) А если много Ом - то обрыв (или обрывы). Если был бы 0, то предохранитель сгорит. Так что все норм. Да и мультиметр все покажет. А на зеркале обогрева проверял... Там Ом 9 было вроде...

[Гагаринец]

Сообщение от tigerskin

Не подскажешь сопротивление? А то я ума не приложу, как вообще можно нитки увидеть... И снег кидал, а на обмороженном стекле пробовал - все равно оттаивание идет как бы от обдува.... То ли слаб настолько обогрев, толи не работает.... А вот если сопротивление узнать, то ясно будет.... Ну или мощность кто знает? И если да, то откуда информация?

А при включении обогрева, Мотор проседает, Вибрация увеличивается, Расход топлива в час растёт?

Повышение нагрузки как-то проявляется?

[tigerskin]

Сообщение от Гагаринец

А при включении обогрева, Мотор проседает, Вибрация увеличивается, Расход топлива в час растёт?

Повышение нагрузки как-то проявляется?

Да в том то и дело, что пытался таким образом проверять. И не мог понять. А потом уж глючить начало. Вроде обороты чуть чуть вверх при включении... СТекло на ощупь как-то не теплеет, но иногда кажется, что в "рамке обогрева" все же теплее, чем по краям...

[Гагаринец]

Сообщение от tigerskin

Да в том то и дело, что пытался таким образом проверять. И не мог понять. А потом уж глючить начало. Вроде обороты чуть чуть вверх при включении... СТекло на ощупь как-то не теплеет, но иногда кажется, что в "рамке обогрева" все же теплее, чем по краям...

Иди к ОД. Там сразу проверят, раз сам не можешь определиться.
Я тебе даже картинки выложил, по которым можно явно видеть зону обогрева.

Включение обогрева явно отражается на моторе. Его колбасить начинает.

Уж, если самому прёт полазать, тогда включи в разрыв цепи питания обогрева мультиметр в режиме измерения ТОКа и увидишь реальное потребление.

Тут и станет ясно - идёт нагрузка или нет, хотя по виду замёрзшего стекла (в около Плюсовую температуру) и так всё видно

[tigerskin]

Сообщение от Гагаринец

Иди к ОД. Там сразу проверят, раз сам не можешь определиться.
Я тебе даже картинки выложил, по которым можно явно видеть зону обогрева.

Включение обогрева явно отражается на моторе. Его колбасить начинает.

Так дилер гонит мне уже по телефону, что он де слабый, что он де зависит от печки... А я все равно полезу сетку на печку ставить, что мешает проверить сопротивление и подачу напруги? А уж с этими данными можно и на дилера надавить