Курсовая устойчивость на трассе

dema · 31.05.2016, 10:47

Цитата:

заодно сход развал сделаю.

вот это правильно
я делал - поведение машины стало гораздо интереснее

zhuk · 31.05.2016, 12:23

Цитата:

Сообщение от dema

вот это правильно
я делал - поведение машины стало гораздо интереснее

и сильные отклонения в углах были ?

dema · 31.05.2016, 12:28

Цитата:

и сильные отклонения в углах были ?

к сожалению, распечатку не дали (сервис, ага).
углы ушли (судя по поведению машины) после прохвата на большой скорости по грунтовке (реально устроил ралли-заезд).

симптомы - машина едет в определенном направлении, а потом как бы меняет рельсы и едет на 1-2 градуса в другу сторону тоже прямо...потом опять
т.е. как будто по колеям на дороге

после того как исправили - четко стоит на траектории и никакие колеи не замечает

авторевизор · 31.05.2016, 12:43

Цитата:

Сообщение от dema

углы ушли (судя по поведению машины) после прохвата на большой скорости по грунтовке (реально устроил ралли-заезд).

Скорее всего они были изначально неправильно выставлены... т.к. на Весте регулируемый размер только - схождение... выходит ты тяги рулевые согнул во время прохвата?)))

нет, я в этом сильно сомневаюсь...
Просто покатавшись некоторое время на авто- начинаешь замечать мелкие ньюансы управления, что с тобой и произошло... а может ещё и давление по всем шинам выровняли...