Напряжение в бортовой сети

[Дмитрий_Воронеж]

прям на гене замерял напряжение

А смысл? Главное, сколько на клеммах АКБ.

[Avalon31]

Сообщение от Гагаринец

ПО НАПРЯЖЕНИЮ БОРТОВОЙ СЕТИ.

Индикатор напряжения в комбинации приборов носит лишь ознакомительный характер, т.к. занижает реальное напряжение, приблизительно на 0,2 Вольта.

Имейте это ввиду при оценке напряжения по показаниям на приборной панели.

Вместо бортового компьютера пользуюсь брелком сигналки, показывает то, что на клемах акк.

[ale81012803]

Сообщение от Avalon31

пользуюсь брелком сигналки, показывает то, что на клемах акк.

Уверены?

[rvs63]

Вместо бортового компьютера пользуюсь брелком сигналки, показывает то, что на клемах акк

У меня тоже нет разницы в напряжении между АКБ, БК и то, что показывает сигналка. Если, к примеру, на клеммах АКБ - 12,75В, то БК показывает - 12,7В, а сигналка - 12,71В, Ещё на новой машине все массы, что нашёл - открутил и затянул заново. При этом никакой смазки, только на сухую.

[Dips]

Сообщение от rvs63

У меня тоже нет разницы в напряжении между АКБ, БК и то, что показывает сигналка. Если, к примеру, на клеммах АКБ - 12,75В, то БК показывает - 12,7В, а сигналка - 12,71В, Ещё на новой машине все массы, что нашёл - открутил и затянул заново. При этом никакой смазки, только на сухую.

у меня когда 13,9 на приборке, 14,2 на клеммах, 14 было по БК Мультитроникс, поставил корректировку +0,2. По сигналке не сверялся на запущенном думаю тоже отличается )

[dema]

у меня когда 13,9 на приборке, 14,2 на клеммах,

аналогишно

[PhAn]

Сообщение от Dips

у меня когда 13,9 на приборке, 14,2 на клеммах

Я у себя выше 13,6 не видел ещё ни разу

[Dips]

Сообщение от PhAn

Я у себя выше 13,6 не видел ещё ни разу

13,7 по приборке у меня получается, если включить все обогревы, печку выше 5 скорости, свет, туманки, по максимуму нагрузить короче )). Это по приборке а на деле значит где то 13,9 должно быть. 13,6 даже не бывает по-моему никогда, не заморачивался особо этим, раз проверил )

[Артур4]

Добрый день,
ОД не смог найти неисправность ( машина на гарантии, и хочется ткнуть их носом в неисправность), нашли в другом сервисе.
Появилось высокочастотное дребезжание в генераторе ( проверили ремень, ролик натяжителя, компрессор это не они ) при прослушке стетоскопом этот звенящий дребезг идет от корпуса генератора или из под него.
Начиная копать я замерил напряжения:
се показания по БК ( на сканере ELM показывает на 0,2В больше)

1. при включенном зажигании - 12,5В

2. при заведеной на прогреве без потребителей - 14В

3. при прогретой без потребителей - 13,8B

4. при всех включенных потребителях (обогрев зеркал, лобового, заднего, печка на максимум, дальний свет) при работе на ХХ идет просадка до 12,0

при газовке возрастает на 0,2-0,3В

Спецы ответьте, так и должно быть или это проблема по напряжению?

[Phantom70]

Сообщение от Артур4

Добрый день,
ОД не смог найти неисправность ( машина на гарантии, и хочется ткнуть их носом в неисправность), нашли в другом сервисе.
Появилось высокочастотное дребезжание в генераторе ( проверили ремень, ролик натяжителя, компрессор это не они ) при прослушке стетоскопом этот звенящий дребезг идет от корпуса генератора или из под него.
Начиная копать я замерил напряжения:
се показания по БК ( на сканере ELM показывает на 0,2В больше)

1. при включенном зажигании - 12,5В

2. при заведеной на прогреве без потребителей - 14В

3. при прогретой без потребителей - 13,8B

4. при всех включенных потребителях (обогрев зеркал, лобового, заднего, печка на максимум, дальний свет) при работе на ХХ идет просадка до 12,0

при газовке возрастает на 0,2-0,3В

Спецы ответьте, так и должно быть или это проблема по напряжению?

Все супер!

Так и должно быть, а что нашли то в другом сервисе?