Веста ФЛ новости - 3

[BigKot]

Сообщение от Ладовоз

Не пусть в Новосибирск едет

Спасибо, своих хватает!

[Максим48]

Правильно, нечего вам тут делать. Своих спамеров хватает. ))

[Варвар59]

Странно тогда при всех твоих заслугах, о которых ты тут пишешь, так бояться нейтрали и обгонять хрен знает как )))
Даже проф гонщики набирают скорость за обгоняемым еще до момента обгона. Право, там цель совсем другая. )

ты сравниваешь теплое с мягким.
но нейтраль не включаю не только на акпп, но и на мкпп, и в плохую погоду и в хорошую.
а обгоны совершаю тем методом, который актуален для текущей ситуации.

Мало значит смотрел.
Начало дуги всегда без газа и только внутри нее начинается плавное нажатие педали.

это ты мало соображаешь в автоспорте, мне кажется.
торможение всегда ДО поворота. в дуге никто не тормозит.

В формуле 1 обычное явление.

ну тебя понесло...
давай еще весту сравним с теслой, которую Маск в космос отправил.

Не принято.
1 Мало кого интересует сейчас экономия топлива.
2 Насмотрелись/наслушались страшилок
3 Отсутствие тяги к обучению навыкам контраварийного вождения.
4 Вся надежда на электронику, дорогую резину, на авось.

тогда почему ты так делаешь?

[Максим48]

а обгоны совершаю тем методом, который актуален для текущей ситуации.

Ну не за 3 же секунды с падением на 2 передачи ))

торможение всегда ДО поворота. в дуге никто не тормозит.

Про торможение речь еще вообще пока никто не вел. )))

ну тебя понесло...

Про гонки начал ты. Не сваливай на меня )

тогда почему ты так делаешь?

Экономия, со времен еще 7ки, где был экономайзер на панельке. Дастер прожорливый, накат нормальный. Грех не пользоваться запасом кинетической энергии.

Иногда на Весте играюсь круизом. Под бугор прибавляю, держу 4-5 л/100, на бугор сбавляю, держу обороты двигателя до 2500 и расход до 10. Есть в этом профит.

[Варвар59]

Ну не за 3 же секунды с падением на 2 передачи ))

но стремиться то можно )

Про торможение речь еще вообще пока никто не вел. )))

но разве без газа - это не торможение (двигателем)? да и на нейтрали скорость падает.

Про гонки начал ты. Не сваливай на меня )

ну не такие же. формула - это для снобов, которым интересно как 70 кругов ничего не происходит.

Экономия, со времен еще 7ки, где был экономайзер на панельке. Дастер прожорливый, накат нормальный. Грех не пользоваться запасом кинетической энергии.

ну ладно под горку. но не во время обгона же.
ПС: кстати, какое-то издание сравнивало две манеры вождения с нейтралью и без. оказалось разница на уровне погрешности. но без нейтрали безопаснее на порядки.

[Максим48]

но стремиться то можно )

Да сколько угодно, но, чуйка есть, стоковая коробка такого режима не осилит )

но разве без газа - это не торможение (двигателем)? да и на нейтрали скорость падает.

Торможение, но только тормозами до поворота, двигателем (без газа) в начальной стадии поворота, а потом, когда понимаешь, что сноса нет и ты не ошибся с траекторией и апекс будет твой, погнал топить. Разве не так?

формула - это для снобов

Зато во всех красках можно наблюдать работу водителя рулем тормозами и тягой и делать выводы.

ну ладно под горку. но не во время обгона же.

Да в чем разница, если впереди никого нет, а разогнался сильно? Почему нет? За счет накопленной энергии выбег будет дальше, нежели если просто сбросить газ на передаче.

оказалось разница на уровне погрешности. но без нейтрали безопаснее на порядки.

Но она есть. Для моей жены, да безопаснее на порядки. Я не вижу прибавки в безопасности. Тем более сам сказал, что на полном приводе только молиться. Какая разница, что с тягой, что без )))

[Jekson]

Извините, а Весту ФЛ новости будут)

[Kol888]

Сообщение от Максим48

Засеки хоть раз. 3 секунды ты будешь только втыкать пониженную. А дальше Neibot приводил какие-то замеры разгона. Стартовать даже от 80 км/ч, опережая длинномер, обгон будет занимать ОТ 10 секунд.

Не обобщаем, а пишем про свой вариатор, да там все тормознуто. С амт или ручкой заранее 3 воткнул, газ в пол и реакция мгновенна.

Сообщение от Максим48

Это можно сделать только обгоном "с ходу", не переключаясь, не разгоняясь, не делая резких движений.
Это прописные истины безопасного вождения.

Только это прокатит на полу-пустой трассе. С плотным трафиком паравозик машин сзади не даст этого сделать.

[Максим48]

Сообщение от Kol888

Не обобщаем, а пишем про свой вариатор, да там все тормознуто. С амт или ручкой заранее 3 воткнул, газ в пол и реакция мгновенна.

Это точно тогда не про мой вариатор. На моем варике обгонять еще проще и быстрее, чем на руке.

Сообщение от Kol888

Только это прокатит на полу-пустой трассе. С плотным трафиком паравозик машин сзади не даст этого сделать.

Такая манера позволяет обгонять на настолько загруженной трассе, где обгонять в принципе нереально. И назад смотреть не нужно.

[Botsmann]

Сообщение от Максим48

Именно так, как я написал, обгоняю тошнящие колонны арбузовозов по М6 до Москвы. И именно так, в принципе в такой ситуации, и можно вообще обгонять там.

Да не вопрос, как хочешь, так и обгоняй.
Не приходило в голову, что обгонять не везде можно? - описывали случаи (с переключением на пониженную) когда закончилась сплошная и нужно резко ускориться.
А про нейтраль на обгоне даже не догадывался - это жесть! Хорошо хоть не заднюю включаешь