Аккумулятор для авто - Архив

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от артур

Как-то с этим сложно все. У меня были необслуживаемые акумы и я не парился с ними )

Так и наш, в принципе, тоже необслуживаемый. Проблема в зарядном напряжении, которое выдаёт генератор.

[viser]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Так и наш, в принципе, тоже необслуживаемый. Проблема в зарядном напряжении, которое выдаёт генератор.

Наш можно назвать малообслуживаемым, поскольку нужно очень редко доливать воду (кальциевые батареи мало кипят и незначительно теряют воду по сравнению с обычными батареями).

[og056]

И хочется Вам в полемику вступать?
Уже много раз на форуме обсуждали, что:
-генератор Весты не имеет термокомпенсации;
-кальциевый АКОМ требует зимой повышенное напряжение заряда;
-электрооборудование Весты довольно прожорливо и тот, кто зимой ездит редко и недалеко испытывает трудности с АКБ.
Более интересно почитать от Viser опыт эксплуатации термочехла для АКБ в зимних условиях. Ведь зимой термочехол почти не даст нагреваться АКБ от двигателя, а нагрев пластинами будет медленным и как правило, только при заведенном двигателе. Не получается решить проблему заводки промороженного двигателя (после стоянки 3-4 дня при -25). Буду ждать от Вас Viser отчета по термочехлу после зимы.
Ну а жарким летом термочехол для АКБ - благо.

[TOSJ]

за 20 дней акб разрядилась до 5 в)) не открылась( не запищала)) АКБ тюменский.. стоит на зарядке вторые сутки..плотность стала 1.2..вообщем надежды оставить машину и прийти через 2 недели и завести 000..сигнализация штатная все штатное)).

[viser]

Сообщение от TOSJ

за 20 дней акб разрядилась до 5 в)) не открылась( не запищала)) АКБ тюменский.. стоит на зарядке вторые сутки..плотность стала 1.2..вообщем надежды оставить машину и прийти через 2 недели и завести 000..сигнализация штатная все штатное)).

Ну, это проблема утечки - искать надо. Аккумулятор тут не виноват...

[Avaron]

Сообщение от TOSJ

за 20 дней акб разрядилась до 5 в)) не открылась( не запищала)) АКБ тюменский.. стоит на зарядке вторые сутки..плотность стала 1.2..вообщем надежды оставить машину и прийти через 2 недели и завести 000..сигнализация штатная все штатное)).

Тоже самое было уже два раза. Примерно 2 недели простоя и АКБ разряжается в ноль. Причем разряжается одномоментно. Катался на служебной, а Веста стояла в гараже. Раз в один-два дня заходил в гараж и открывал/закрывал с брелка. И вот где-то на исходе 2-й недели прихожу, а АКБ мертвый (~5в). Хотя день назад было все ок. Это не утечка, АКБ разряжается в течении короткого времени. Что-то включается и высаживает АКБ.

[Inok]

Обнаружил,что потеет минусовая клемма из под АКБ((

[Jax]

Аккумулятор родной впервые разрядился в ноль. Автомобиль ни на что не реагировал, ни одна лампочка на приборке даже слабо не светилась. Открыл дверь ключом. Похоже забыл выключить габаритные огни. С 22 времени вечера до 8 утра. Завел "прикуриванием". Покатался часок, заряд пока держит.

[Evgenv3]

В конце августа впервые не завелся ,пробеги маленькие до работы 3,5км в одну сторону ,напряжение упало до 9,5 вольт отработал ровно 2 года переодически подзаряжал автоматом на 14.7вольт так что хронический недозаряд
Померял плотность. 1.15 а в одной банке вообще 1)) поставил на зарядку через транс 24вольта через диод с паралельно с подключеной лампочкой ,на первичку транса последовательно подключил бумажный кондер чтобы ограничеть ток заряда до 3,5А
И оставил на двое суток после этого зарядил зарядкой до 16вольт .после суток стояния без подключеной зу напряжение на акб было 12,9 вольт плотность во всех банках 1,29-1,3 прилично кипел ,долил воду акк стоит на машине 3 дня если верить сигналке напряжение 12,6 пока наблюдаю...

[viser]

Сообщение от Evgenv3

... пока наблюдаю...

Рэп какой-то... Это где так учат убивать аккумулятор?