Вернуться   Лада Веста Клуб > Общая информация > LADA глазами потребителей

LADA глазами потребителей Совместный проект Официального Лада Клуба и ОАО "АВТОВАЗ" по вопросам качества автомобилей LADA.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2017, 10:56   #31
gvsp
Продвинутый
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46+Vesta SW 1.6 люкс ММ АМТ
Сообщений: 2,262
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
ВАЗ мог бы привод помпы сделать не от ремня ГРМ, а например от ремня генератора.
Были идеи помпу вообще сделать с электроприводом. Как раз машина могла бы сама регулировать и скорость потока жидкости в зависимости от прогрева и прочего.
gvsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2017, 12:12   #32
ВОЛК
Продвинутый
 
Аватар для ВОЛК
 
Регистрация: 05.10.2016
Адрес: МО
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1,423
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Было-бы не плохо, но я первый раз слышал.
ВОЛК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2017, 09:03   #33
komatoz
Banned
 
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Уфа
Автомобиль: 21011->21103->Priora->VESTA(2017) люкс/ммс/МТ
Возраст: 44
Сообщений: 603
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Были идеи помпу вообще сделать с электроприводом. Как раз машина могла бы сама регулировать и скорость потока жидкости в зависимости от прогрева и прочего.
О нет нет, ни в коем случае. Зачем лишние проблемы ?

Самое простое и абсолютно надежное вынести привод помпы от ремня ГРМ. и вынести помпу за кожух ГРМ, чтобы случае протечки помпы ОЖ не попадала на ремень ГРМ.
И наконец то поставить НОРМАЛЬНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК. АВТОВАЗ -позор тебе за это польское опорное гуано.
komatoz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2017, 10:12   #34
gvsp
Продвинутый
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46+Vesta SW 1.6 люкс ММ АМТ
Сообщений: 2,262
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
Самое простое и абсолютно надежное вынести привод помпы от ремня ГРМ.
На этом блоке больше помпу не от чего крутить, только оставить как есть или от электропривода. Рано или поздно так и будет, как это уже произошло с вентилятором охлаждения и бензонасосом.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
И наконец то поставить НОРМАЛЬНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК. АВТОВАЗ -позор тебе за это польское опорное гуано.
Это да. Ведь должна была накопиться статистика в сравнении с опорником десятого семейства.
gvsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2017, 10:51   #35
Steinberg
Продвинутый
 
Аватар для Steinberg
 
Регистрация: 21.02.2017
Адрес: Оренбург
Автомобиль: LADA 21074 -> Lada Vesta Комфорт Фантом МКПП
Возраст: 34
Сообщений: 714
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
На этом блоке больше помпу не от чего крутить, только оставить как есть или от электропривода
Простите мою дремучесть - а почему не от ремня генератора? Зачем отказались от этого решения?
Steinberg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2017, 11:13   #36
gvsp
Продвинутый
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46+Vesta SW 1.6 люкс ММ АМТ
Сообщений: 2,262
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
Простите мою дремучесть - а почему не от ремня генератора?
Надо полностью новый мотор делать. С новым блоком, иначе никак не извратиться.
gvsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2017, 19:11   #37
komatoz
Banned
 
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Уфа
Автомобиль: 21011->21103->Priora->VESTA(2017) люкс/ммс/МТ
Возраст: 44
Сообщений: 603
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

вот посмотрите , насчет ГРМ
https://www.youtube.com/watch?v=HItcmvUKeiQ

почему помпу надо выносить наружу и отвязывать её привод от ремня ГРМ
komatoz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2017, 01:50   #38
vestius
Новичок
 
Регистрация: 16.05.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 3
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Бесвтыковость однозначно нужна. Нормальные люди вряд ли будут играть в рулетку порвётся-не порвётся, а скорее демного доплатят повышенным расходо за отсутствие головной боли. Я соскочил с лоховского ваза только из-за их уничтожения безвтыкового мотора. А раз так, то зачем покупать ваз, если полно более удобных, красивых и дешёвых в эксплуатации иномарок?! Даже обидно, что мне теперь в русскую машину стало стрёмно садится! Даже Даже безвтыка(надёжности) нет((( Так и хочется сказать: "Довели страну!!!"

P.S. У меня ремень порвался зимой в морозы на 40000 км. Но слава безвтыку!!! Через 2 часа я уже ехал, первый раз в жизни установив ремень и совместив метки.
vestius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 18:06   #39
lomkin
Пользователь
 
Регистрация: 17.05.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 51
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:
Сообщение от Уфимец Посмотреть сообщение
Качество ремня меня устраивает. Заводской Gates отходил на приоре 100тыс. пережив 2 помпы и два комплекта роликов. При замене был почти как новый и наверное мог бы пройти заявленные 180 тыс. А вот к качеству польского ролика и особенно к качеству помп ТЗА есть претензии.
Не знаю детали каких производителей ставят сейчас на заводе. Но на Весте продиагностировать узел ГРМ стало сложнее, мешает опора двигателя. Поэтому детали должны быть значительно качественнее, но как на самом деле пока неясно.
Не пугайтесь все таже помпа тза, опорник поляк, натяжник китаец.80 ходят легко, но вот помпа может и 2 раза за этот пробег умереть.

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от sergey-78 Посмотреть сообщение
Вопрос скорее смешной, чем странный. Тут дело не в расходе топлива, а в экологичности двигателя. Выборки в поршнях не позволяют достигать требуемых ныне условий экологичности. По сему опрос среди потребителей проводить смешно.
Почему у корейцев поршни с проточками и на цепи,и евро 5 а мы реально до евро 3 еле дошли и то душим эти моторы дальше некуда

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Надо полностью новый мотор делать. С новым блоком, иначе никак не извратиться.
Не надо ничего выносить просто ремень грм оч сильно натянут это сделано для того чтоб его не дергало и не рвало, а помпе надо ставить подшипник больше и качественее. Изначально такой подшипник стоял на 08. Но там и нагрузка на грм другая и распредвал один а мы нагрузили помпу мало не горюй а модернизацию даже подшипника не сделали, что скажешь рашен http://www.youtube.com/watch?v=hZtxz...e_gdata_player

Последний раз редактировалось lomkin; 07.06.2017 в 18:17.
lomkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2017, 05:42   #40
Дмитрий Ф.
Пользователь
 
Аватар для Дмитрий Ф.
 
Регистрация: 19.08.2016
Автомобиль: Лада Веста 1.6 MT Luxe GFL13-52-Y00
Сообщений: 57
Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Я за "БЕЗВТЫКОВЫЕ" МОТОРЫ LADA. АВТОВАЗ покупает часть запчастей для сбора двигателей в Китае,соответственно качество-дерьмо.
Дмитрий Ф. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
двигатель, лада, лада клуб

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:38. Часовой пояс GMT +3.