проблемы при запуске

[Сирота49]

Сообщение от vispower

раньше волшебный второй запуск спасал, сейчас со второго и бывает третьего не помогает, свечи заливает. обленился чёй-то я, пятый зимний сезон езжу, дросель ни разу не чистил, заправляюсь на татнефти , говорят там плохой бензин, но у меня на ней скидка. пробовал перед стоянкой на повышенных оборотах полминуты крутить, не помогает. короче, сегодня с утра сел, выжал газ в пол, запустил стартер на третьем-четвертом обороте отпустил газ, еще оборот и машина завелась, ни троения ни чего, как летом. завтра так же попробую

Дело не в дросселе .

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от rvs63

Что бы, как ты говоришь, "сунуть насос в ведерко", нужно придумать, как этот насос соединить с топливной магистралью и подать на него питание, а значит нужно мостырить всякие трубки и провода с разъёмами.Тогда уж проще смастерить, например, такое. Литр винса и 30 мин времени очистят и форсунки и камеры сгорания. Сделал из шприца.

А как определить что это именно форсунки?

[Гагаринец]

Сообщение от Сирота49

А как определить что это именно форсунки?

Попробуй вечером, сразу после глушения машины, переде уходом домой, сбросить давление в рампе, нажав на золотник в торце рампы под колпачком и слив оттуда бензин.

Давления не будет, возможно и не будет капать бенз из форсунок.

Проверь запуск на утро - отпишись.

[Варвар59]

Сообщение от Гагаринец

Попробуй вечером, переде уходом домой, сбрось давление в рампе, нажав на золотник в торце рампы под колпачком и слив оттуда бензин.

Давления не будет, возможно и не будет капать бенз из форсунок.

а может устранить причину, а не следствие? заменить форсунки?

[Гагаринец]

Сообщение от Варвар59

а может устранить причину, а не следствие? заменить форсунки?

Сначала диагностика.

[<FK<TC]

Подсоединить прибор к рампе,запустить двигатель, заглушить и смотреть на то - падает-ли давление, конечно может свою роль съиграть обратный клапан, если он не исправен, но если так - тои давление будет ниже нормы.

[rvs63]

Сообщение от Сирота49

Дело не в дросселе .

Добавлено через 4 минуты


А как определить что это именно форсунки?

100% определить ссущую форсунку можно только сняв её. Есть специальные стенды, куда вставляются рампа с форсунками.На них подаётся топливо и напряжение. Проверяется герметичность, производительность каждой и форма факела распыла. Можно смастерить самому, имея некоторые знания и понимания процесса.

Добавлено через 1 минуту

а может устранить причину, а не следствие? заменить форсунки?

Хороший вариант, но снятия рампы с форсунками на Весте - это полный пи....ц.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от <FK<TC

Подсоединить прибор к рампе,запустить двигатель, заглушить и смотреть на то - падает-ли давление, конечно может свою роль съиграть обратный клапан, если он не исправен, но если так - тои давление будет ниже нормы.

Такой вариант не прокатит. Форсунка может ссать по капле и наблюдать пол дня за падением давления - то ещё занятие.

[Варвар59]

Сообщение от rvs63

100% определить ссущую форсунку можно только сняв её. Есть специальные стенды, куда вставляются рампа с форсунками.На них подаётся топливо и напряжение. Проверяется герметичность, производительность каждой и форма факела распыла. Можно смастерить самому, имея некоторые знания и понимания процесса.

Добавлено через 1 минуту

Хороший вариант, но снятия рампы с форсунками на Весте - это полный пи....ц.

снимешь ты форсы для диагностики или замены - какая разница?