Веста СВ сердолик 1.6

[Варвар59]

Сообщение от leopold

Скока, скока? На оффициальном сайте снаряжённая масса седана 1230-1380кг; масса СВ 1280-1350кг; масса СВ кросс 1280-1350кг. Откуда 300 кг взялось? Да и "намного шустрее" - заявленный разгон седана до сотни (с 1,6 и МТ) 11,2с; СВ 12,4с; СВ кросс 12,6с. 1,2 секунды разница, в повседневной езде и не заметишь.

Согласен. Разница только на гонках заметна.
А ещё от адаптации ЭБУ к стилю вождения.
https://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/tth.html
https://www.lada.ru/cars/vesta/sw/tth.html

[Chervonec]

Сообщение от leopold

Скока, скока? На оффициальном сайте снаряжённая масса седана 1230-1380кг; масса СВ 1280-1350кг; масса СВ кросс 1280-1350кг. Откуда 300 кг взялось? Да и "намного шустрее" - заявленный разгон седана до сотни (с 1,6 и МТ) 11,2с; СВ 12,4с; СВ кросс 12,6с. 1,2 секунды разница, в повседневной езде и не заметишь.

Не много "борщанул", только сын ничего не возит, а у меня все по полной программе. Килограмм на 100 наберется. Реально садишься, после универсала на седан, такое впечатление, что сзади "тормоз" убрали. Колеса проскальзывают при трогании.

[Ладовоз]

Леопольд ты про барахло всякое в авто забыл и вес водителя, а так заедь весы и увидишь разницу.

[leopold]

Сообщение от Ладовоз

Леопольд ты про барахло всякое в авто забыл и вес водителя, а так заедь весы и увидишь разницу.

Ну, если ты будешь сравнивать ПУСТОЙ седан с ПОЛНОСТЬЮ ЗАГРУЖЕНЫМ универсалом - то да, килограммов 300 разница и будет и разгон до сотни, соответственно, будет абсолютно разным. Мы-то сравниваем СНАРЯЖЁННУЮ массу седана со СНАРЯЖЁННОЙ массой универсала. Разница в машинах - только дверь багажника и усилитель под задним стеклом седана (кстати + к массе в сравнении с универсалом). Пластик в багажнике весит от силы пару кг, так же и обвес на кроссе, а 70 кг туда-сюда - разные силовые агрегаты и колёса. Откуда 300 кг?!

[Дмитрий_Воронеж]

Он же вроде писал, что лишнего барахла как раз и не возит.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Он же вроде писал, что лишнего барахла как раз и не возит.

В калине у меня два к-та ключей (накидные-рожковые), набор головок и всякой фигни, набор всякого гуана (свечи-пробники-лампочки фонарики-спички-зажигалки-молотки-газовые ключи) + всякая фигня по работе.
В Весте только два ящикас фикс-прайса (коробки складные). Одна пустая, вторая со всяким оч. нужным барахлом - противочумный комбез-маски-перчатки, растяжки для багажа, два вида скотча. Ну и знак-огнетух, само собой.
Ключи, наверное, сейчас действительно нету смысла возить - если что-то дрыснет, то вряд ли поменяешь ремень какой в дороге - пол машины уже нужно разобрать...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Варвар59

Согласен. Разница только на гонках заметна.

Секунда разгона - это вечность.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Александр78

Как это понять снаряжённая масса 1280-1350? Допустим это в зависимости от комплектации. Не верю,что в люксе напихано 70 кг опций. Мешки с песком только если.

В люксе куча всякой фигни по-подсветке, чехлы из кож зама (в других просто тряпка). Всякие рюшечки (мет накладки на педали, спойлер на багажник, доп блоки на климат и кузовной эл-ки). Короче - на 70кг мб и наберется.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от leopold

Ну, если ты будешь сравнивать ПУСТОЙ седан с ПОЛНОСТЬЮ ЗАГРУЖЕНЫМ универсалом - то да, килограммов 300 разница и будет

не 300кг, а 400-500кг разницы) Оно, с полной массой, вообще не выедет за 15с. Разница по-любому будет - за счет усиления задницы. У седана перемычка на кузове под стеклом + стекло как ребро жесткости. У универсала, если сохранили такую же жесткость на кручение - будет больше железа в полу.

[leopold]

В калине у меня два к-та ключей (накидные-рожковые), набор головок и всякой фигни, набор всякого гуана (свечи-пробники-лампочки фонарики-спички-зажигалки-молотки-газовые ключи) + всякая фигня по работе.
В Весте только два ящикас фикс-прайса (коробки складные). Одна пустая, вторая со всяким оч. нужным барахлом - противочумный комбез-маски-перчатки, растяжки для багажа, два вида скотча. Ну и знак-огнетух, само собой.
Ключи, наверное, сейчас действительно нету смысла возить - если что-то дрыснет, то вряд ли поменяешь ремень какой в дороге - пол машины уже нужно разобрать...

Ключи-отвёртки я перестал с собой возить когда купил калину. Что в калине, что в весте из всех ключей - ключ зажигания и балонник. Да и вообще хлам не люблю. Некоторые какого Х только с собой не возят - когда приезжают на установку фаркопа, приходится весь багажник, включая запаску, вытряхивать, иной раз реально ох...ваю от ассортимента "нужных вещей" в багажнике новых машин. Вот, такое ощущение, что человек зашёл в "фикс-прайс", смёл с полок всё, что на глаза попало и скидал это всё в багажник.

[BigKot]

Сообщение от leopold

Ключи-отвёртки я перестал с собой возить когда купил калину. Что в калине, что в весте из всех ключей - ключ зажигания и балонник. Да и вообще хлам не люблю. Некоторые какого Х только с собой не возят - когда приезжают на установку фаркопа, приходится весь багажник, включая запаску, вытряхивать, иной раз реально ох...ваю от ассортимента "нужных вещей" в багажнике новых машин. Вот, такое ощущение, что человек зашёл в "фикс-прайс", смёл с полок всё, что на глаза попало и скидал это всё в багажник.

Экий ты зануда - а если гаража нет, и всякий шмурдяк домой тащить нафиг надо?

[leopold]

Сообщение от BigKot

Экий ты зануда - а если гаража нет, и всякий шмурдяк домой тащить нафиг надо?

Чёй-то зануда-то? Ну скажи, Кость, на фига возить в середине лета в багажнике зимнюю щётку смётку, при чём не абы какую, а мощную телескопическую? А палатку, жидкость от комаров, летние удочки в середине зимы? Пачку капроновых стяжек, 5 литровую канистру с автошампунем, ящик, полный инструмента на каком-нибудь новеньком киа -селтос и т.д. у некоторых это всё уже плесенью покрылось, так долго ни кто не трогал, не машина - помойка натуральная. Домой тащить на фиг не надо, а на фиг надо это всё возить в машине изо дня в день?

[Ладовоз]

Ну так значит так, осталось только вес увидеть