Пантера Лайф24

[АлексейФ]

Про неудачное расположение радиатора в Газели писали ещё в журнале "За Рулем" в 1997 году, когда я купил первую свою Газель за 6000 баксов.
https://sun9-4.userapi.com/impg/9iqK...b7b&type=album

Добавлено через 23 секунды
https://www.zr.ru/archive/zr/1997/10...3322237::84#74

[Never]

Сообщение от АлексейФ

Про неудачное расположение радиатора в Газели писали ещё в журнале "За Рулем" в 1997 году, когда я купил первую свою Газель за 6000 баксов.
https://sun9-4.userapi.com/impg/9iqK...b7b&type=album

Добавлено через 23 секунды
https://www.zr.ru/archive/zr/1997/10...3322237::84#74

Едешь по трассе, двс работает, помпа крутит, термос открыт, идёт принудительная циркуляция ОЖ через большой круг, все впорядке . На заглушенном двс через некоторое время термос закроется и похрен на расположение радиатора и пр термосифонные процессы, ОЖ будет заперта в малом круге. На авто в СОД циркуляция ож принудительная, не пассивная, как при на термосифонном принципе
На Н4М вход патрубка в радиатор на уровне выхода из термоса.

[ВЮВ]

Сейчас по радио Говорит Москва трындели про штрафы. Какой то артист больших и малых театров, Петров вроде, гордился, что у него не более 200 штрафов в год и он считает себя примерным водителем. А я злился, так как считаю его мудилой и отморозком, которые устраивают аварии на дорогах.
АлексейФ, ты всю жизнь крутишь баранку, сколько у тебя за 24 год штрафов и сколько, хотябы примерно, ты суммарно накрутил километров за этот год?

[АлексейФ]

ОЖ будет заперта в малом круге.

На Газель Бизнес с УМЗ уже 14 лет нет малого круга для ОЖ)) Его роль выполняет при прогреве контур отопителя кабины. Термостат одноклапанyый как на старых ГАЗонах был и на ПАЗиках с восьмеркой V -образной.

Добавлено через 4 минуты

АлексейФ, ты всю жизнь крутишь баранку, сколько у тебя за 24 год штрафов и сколько, хотябы примерно, ты суммарно накрутил километров за этот год?

Сейчас мало работы у меня, в нулевые часто 100 тыс км в год наматывал и брат так же.
С ноября прошлого года примерно 60 тыс км пробег на Газели, но это у нас ещё Веста на майских появилась, перестали ездить в деревню на Газели.
Два или три штрафа за это время.

[Максим48]

Сообщение от АлексейФ

Про неудачное расположение радиатора в Газели писали ещё в журнале "За Рулем" в 1997 году, когда я купил первую свою Газель за 6000 баксов.
https://sun9-4.userapi.com/impg/9iqK...b7b&type=album

Добавлено через 23 секунды
https://www.zr.ru/archive/zr/1997/10...3322237::84#74

Прикольный писака )))
Холодная утечет в радиатор, а горячая останется в голове. А МЕЖДУ ними что мля, вакуум?
И где же в Газели сифон стоит? Что б исключить конвекцию и создать термосифонный эффект.

А так же советую вбить в Япоиске как называется перетекание жидкости из-за разницы температур и что такое термосифонный эффект. Для расширения кругозора.

[Never]

Сообщение от АлексейФ

На Газель Бизнес с УМЗ уже 14 лет нет малого круга для ОЖ)) Его роль выполняет при прогреве контур отопителя кабины. Термостат одноклапанyый как на старых ГАЗонах был и на ПАЗиках с восьмеркой V -образной.
.

Да пофиг, тема про неверное расположение радиатора . Может быть все что угодно, производительность, неиспр помпы, малый обьем радиатора, t откр термоса, ещё чего нибудь, но в "радиатор выше-ниже" я просто не верю.

[АлексейФ]

Не верьте, у меня проверено опытом с 1997 года. На Некстах в 2013 году подняли сильно радиатор, там уже нет такого термоудара для ГБЦ после остановки двигателя.
Я если летом глушу свой УМЗ при 80С на приборке, то через 10 минут там все 95-100С.
Если заглушить при 90С двигатель, то может и забурлить через пять минут в бачке((
Кстати, на Весте электровентилятор включается после остановки двигателя?

[ВЮВ]

Сообщение от АлексейФ

Кстати, на Весте электровентилятор включается после остановки двигателя?

Нет.
Если во время работы ДВС вентилятор работал, то после откл зажигания поработает ещё секунд 30 и выкл

[Максим48]

Я если летом глушу свой УМЗ при 80С на приборке, то через 10 минут там все 95-100С.

А у остальных сколько? Может на каких-нибудь Ситроенах при 95-100 включается вентилятор, а на УМЗ дальше не растет, поэтому и не требуется усиливать разницу температур. Лампа загорается на твоем УМЗ?

Если заглушить при 90С двигатель, то может и забурлить через пять минут в бачке((

Откуда там вода? Иначе откуда там 150 градусов, когда закипает антифриз.

[OFA]

Сообщение от Never

Едешь по трассе, двс работает, помпа крутит, термос открыт, идёт принудительная циркуляция ОЖ через большой круг, все впорядке . На заглушенном двс через некоторое время термос закроется и похрен на расположение радиатора и пр термосифонные процессы, ОЖ будет заперта в малом круге. На авто в СОД циркуляция ож принудительная, не пассивная, как при на термосифонном принципе
На Н4М вход патрубка в радиатор на уровне выхода из термоса.

Вот об этом некотором времени и весь разговор. Оно может затянуться на десятки минут, а это не мвло.