Курсовая устойчивость на трассе

[tomson]

Сообщение от scaldspb

До Весты у меня была Пежо 308.
Она шла по трассе (я по КАД СПб постоянно езжу), как утюг, и перестраивалась тоже, как утюг. Т.е. без раскачек, уводов и прочих особенностей.
На Весте так не получается. На скорости больше 90 при плавном перестроении в другую полосу становится не по себе.
Я чуть поворачиваю руль. Машина "думает", потом наклоняется в сторону поворота, потом заныривает в другую полосу и качается в противоположную сторону. На скорости создается ощущение, что сейчас зад машины вынесет и она просто поедет боком.
Я понимаю, что это (наверное) "плата" за высокий клиренс и мягкую подвеску. Но как-то подисправить ситуацию можно? Может, пружины с амортизаторами поменять, может, что-то еще сделать.
Или просто привыкнуть надо?

Попробуйте на себя штурвал потянуть, раз уж она у Вас ведет себя по самолетному

[nikVL]

Сообщение от scaldspb

До Весты у меня была Пежо 308.
Она шла по трассе (я по КАД СПб постоянно езжу), как утюг, и перестраивалась тоже, как утюг. Т.е. без раскачек, уводов и прочих особенностей.
На Весте так не получается. На скорости больше 90 при плавном перестроении в другую полосу становится не по себе.
Я чуть поворачиваю руль. Машина "думает", потом наклоняется в сторону поворота, потом заныривает в другую полосу и качается в противоположную сторону. На скорости создается ощущение, что сейчас зад машины вынесет и она просто поедет боком.
Я понимаю, что это (наверное) "плата" за высокий клиренс и мягкую подвеску. Но как-то подисправить ситуацию можно? Может, пружины с амортизаторами поменять, может, что-то еще сделать.
Или просто привыкнуть надо?

Никуда задница не поедет.Летом на 140 км/ч ушел от встречной на гравийную обочину правым бортом и тут же снова возвратился потому что перед носом нарисовалось металлическое ограждение.Маневр был сильно резкий.Устояла.

[Сергей 74]

Сообщение от scaldspb

До Весты у меня была Пежо 308.
Она шла по трассе (я по КАД СПб постоянно езжу), как утюг, и перестраивалась тоже, как утюг. Т.е. без раскачек, уводов и прочих особенностей.
На Весте так не получается. На скорости больше 90 при плавном перестроении в другую полосу становится не по себе.
Я чуть поворачиваю руль. Машина "думает", потом наклоняется в сторону поворота, потом заныривает в другую полосу и качается в противоположную сторону. На скорости создается ощущение, что сейчас зад машины вынесет и она просто поедет боком.
Я понимаю, что это (наверное) "плата" за высокий клиренс и мягкую подвеску. Но как-то подисправить ситуацию можно? Может, пружины с амортизаторами поменять, может, что-то еще сделать.
Или просто привыкнуть надо?

У вас точно есть Веста?

[ВикторФ]

Сообщение от scaldspb

До Весты у меня была Пежо 308.
Она шла по трассе (я по КАД СПб постоянно езжу), как утюг, и перестраивалась тоже, как утюг

Ну это , Вы бы по скромнее , Пыжика утюгом назвать... Это от Е-класса и выше... Но за счёт меньшего дорожного просвета и общей высоты думаю по устойчивее Весты будет на резкой переставке на хорошей скорости...

[Chervonec]

Сообщение от ВикторФ

Ну это , Вы бы по скромнее , Пыжика утюгом назвать... Это от Е-класса и выше... Но за счёт меньшего дорожного просвета и общей высоты думаю по устойчивее Весты будет на резкой переставке на хорошей скорости...

Пежо 508 раскачивает на волнах, что не которых пассажиров начинает подташнивать. Ездил в командировку Вологда, В-Устюг, Никольск, Тотьма, Вологда. Пробить подвеску на ней трудно, но вот раскачка (не боковая) обеспечена, подвеска мягкая сзади.

[scaldspb]

Здравствуйте. Такое впечатление, что на Весте вы ездите на льду и на летней резины. Может проблема именно в ней-в резине.

Резину купил в день покупки машины.
Toyo 195 65 15 липучка
Точно такая же стоит и на Пежо. Поэтому ее и купил, что Пежо на этой резине зимой ездит очень хорошо.

У вас точно есть Веста?

Да, как это ни странно звучит.
С прошлой недели у меня есть Веста.
Приезжайте, прокачу

Ну это , Вы бы по скромнее , Пыжика утюгом назвать...

Все познается в сравнении Пежо действительно очень жесткий. Веста намного мягче. Настолько, что я во дворе езжу там, где на Пежо объезжал от греха подальше. Но обратная сторона пока на трассе не очень привычная

[inFINity_VRN]

Toyo 195 65 15 липучка

Это и причина.

[Oleg08]

scaldspb, попробуйте немного поднять давление в шинах, описанное поведение бывает при недостаточном, хотя оно может быть и рекомендованным. Кроме того, необкатанная резина тоже может "плавать".

У меня есть Тойо Т1R, у нее очень жесткая боковина и ее трудно нормально посадить на диск, всегда остается небольшое биение. На скорости это дает эффект плавания. Хотя на заводской резине ЛГС едет как по рельсам, на 140 обгоняю так что, дальнобои сигналят, типа слишком резко перестраиваюсь.

[Chervonec]

Сообщение от scaldspb

До Весты у меня была Пежо 308.
Она шла по трассе (я по КАД СПб постоянно езжу), как утюг, и перестраивалась тоже, как утюг. Т.е. без раскачек, уводов и прочих особенностей.
На Весте так не получается.
Или просто привыкнуть надо?

Здравствуйте. Такое впечатление, что на Весте вы ездите на льду и на летней резины. Может проблема именно в ней-в резине.
На пежо 308 ездил (хетч, дизель), правда только летом (1800 км, серпантин) и по другим дорогам. От Весты седан, кроме габаритов пыжик, по поведению на трассе, по которой я езжу в том числе и у Вас на Каде и на Мкаде практически не отличается. Было не большое подруливание, когда только начал обкатывать по трассе. Потом все прошло.
Хотите спорт вариант, жесткий и низкий, надо менять амортизаторы, пружины, ставить распорки под капот и зад. Или подождать спорт Весту. Пока даже не получилось сделать полноценный занос на повороте, при 60-70 км/ч.
Я наоборот сейчас получаю удовольствие от мягкой подвески после ваз-2111.

[Oleg08]

Иномарки обсуждаем в других темах.