Неисправность катушки зажигания.

[leopold]

На фига все эти сложности? Подключил ЕЛМ, включил смартфон, зашёл в отображение пропусков воспламенения по цилиндрам, запустил двигатель, увидел, что (на пример) пропуски по 1 цилиндру. Заглушил двигатель, катушку с 1-го поменял с катушкой 2-го, завёл снова - увидел, переместились или нет пропуски на второй цилиндр. Переместились - катушку на выброс, остались на 1-м - ищем дальше проблему в 1-м цилиндре.

[Варвар59]

Сообщение от leopold

На фига все эти сложности? Подключил ЕЛМ, включил смартфон, зашёл в отображение пропусков воспламенения по цилиндрам, запустил двигатель, увидел, что (на пример) пропуски по 1 цилиндру. Заглушил двигатель, катушку с 1-го поменял с катушкой 2-го, завёл снова - увидел, переместились или нет пропуски на второй цилиндр. Переместились - катушку на выброс, остались на 1-м - ищем дальше проблему в 1-м цилиндре.

я бы начал с замены резинки на катушках. повторюсь - они пробиваются гораздо раньше и чаще.
многие не зная этой особенности выкидывают деньги на катушки.
я на калину купил запасную, так много лет и лежит. зато десятка 2 резинок уже поменял, ибо качество говно. а оригинальные резинки (Бош например), отдельно от катушек не продаются.

[<FK<TC]

На них можно термоусадку вкорячить.