Модернизация тормозов

[Prof]

Сообщение от _Pavel_

Где-то слышал (Драйв2 https://www.drive2.ru/l/533378314388112874/) что подходят большие суппорта от Тииды и большие диски (280мм) от Мегана.

Про тииду и меган читал. Пока кажется, что если лезть, то надо в 300+ влазить, меньше не очень заметно будет.

Сообщение от Botsmann

Существует понятие "изменение конструкции". С тормозами шутки плохи, это безопасность, и не только твоя.
ЗЫ. Поражаюсь подобному рукоблудию.

Тормоза от весты спорт на 300 мм тоже рукоблудие?

[Botsmann]

Сообщение от Prof

Тормоза от весты спорт на 300 мм тоже рукоблудие?

Так и купил бы Весту спорт! Нет же, купят бомжвариант, потом из него начинают мерседес лепить: тормоза, ледфары... При этом не в тюнинг центре всё это делать, ибо денех нет. Во дворе прям, скотч, проволока, всё бюджетно должно быть.
Были тут и такие, кто решил всех наипать, купил дешман а потом кондиционер решил прикрутить, обвес от св кросса...

[Demon er]

Сообщение от Prof

Про тииду и меган читал. Пока кажется, что если лезть, то надо в 300+ влазить, меньше не очень заметно будет.


Тормоза от весты спорт на 300 мм тоже рукоблудие?

Поставил прошлой весной на 280, ощущения супер. Износа по дискам вообще не заметно, проехал около 30000км.
Зимняя резина 195/65 R15 встает без проблем.

[Prof]

Сообщение от Demon er

Поставил прошлой весной на 280, ощущения супер.

Существенно лучше тормозить стало? Всё болт-он встало, или всё-равно нужны переходники/проставки/шайбы?

Износа по дискам вообще не заметно, проехал около 30000км.

Очень странно, что износа нет. При таком пробеге даже по трассе износ должен быть заметен, иначе что-то не так с дисками/колодками.

Зимняя резина 195/65 R15 встает без проблем.

У меня и зима, и лето на штатных 17-х дисках, так что мне экономить размер нет большой нужды.

[Варвар59]

Очень странно, что износа нет. При таком пробеге даже по трассе износ должен быть заметен, иначе что-то не так с дисками/колодками.

если колодки мягче диска, то износ диска будет минимален.
с бОльшим диаметром дисков будет больше тормозящий момент при тех же усилиях в поршнях, поэтому и давишь меньше на педаль тормоза. отсюда и износ меньше.
у меня такие предположения.

[Neibot]

с бОльшим диаметром дисков будет больше тормозящий момент при тех же усилиях в поршнях, поэтому и давишь меньше на педаль тормоза. отсюда и износ меньше.
у меня такие предположения.

Износ меньше потому что он тупо размазывается по большей площади соприкосновения колодок и диска.
Что до ощущений - чем больше диск, тем острее будут ощущаться тормоза при прочих равных.
Это зависит не от площади соприкосновения (она не влияет на силу трения), а от скорости трущихся поверхностей, которая будет выше у большого диска. Ближе к краям.
Потому например на гранте спорт берут обычные восьмёркины колодки и обычный восьмёркин суппорт. И ставят его подальше от ступицы, через проставку. Да, это заводское решение )
И диск побольше. И вроде как и поспортивнее ощущается (за счет ресурса), и систему перенастраивать не надо )

К фактической эффективности торможения это имеет достаточно условное отношение - вопрос больше в ощущениях. Того же эффекта можно добиться например более мощным ВУТ.
Острые ощущения не всегда хорошо. Кто вкрячивает например ЗДТ вместо барабанов - говорят АБС трещит постоянно, т.к. барабанные тормозные усилия для дисков избыточны.
Соответственно, производители не просто так настраивают тормоза на гражданских авто именно так, как есть.
А не шоб супер-остро. АБС не должна начинать трещать раньше чем задумано. И баланс между осями должен оставаться таким, какой заложен конструктивно.
Повторю, по ощущениям я разницы между 260мм и 288мм в заводском исполнении не заметил, причем в последнем случае авто было даже полегче.

Суппорта новые Фенокс для Ниссан Тиида, колодки и диски Galfer для Рено Меган 2

Тут все расписано: https://лада.онлайн/shop/vesta/engin...ada-vesta.html
Это если не хватает острых ощущений )

Но ценник в 20к за пару суппортов имхо ставит крест на этой затее.
На эти деньги штатных колодок и дисков можно купить сразу на весь обозримый срок службы авто.

А ощущения - да пфф, привыкается к любым.
Меня и классика без ВУТ не напрягала в бытность. Хотя тормозить там надо было от души ))
Настолько, что ездить на более современных авто было реально напряжно первое время - они тормозили в пол от нежнейших (по меркам авто без ВУТ) поглаживаний педальки.

Суть что к остроте новых тормозов быстро привыкнется и весь вау-эффект испарится.
Не мешайте машине работать )

[leopold]

На своей св кросс (с задними дисковыми тормозами) очень доволен эффективности и информативности тормозов. Резкое торможение на грани срыва и без срабатывании абс - не вопрос. Что ещё нужно? Тыщах на 17 пробега обратил внимание на сильный износ передних (именно передних) тормозных дисков, благодаря информации от пользователей данного форума заменил штатные колодки на РЕМСУ в круг. 31 тыща пробега - увеличения износа передних тормозных дисков не обнаружил, а задних и тем более. Увеличивать диаметр тормозных дисков не вижу смысла.

[Demon er]

Сообщение от leopold

На своей св кросс (с задними дисковыми тормозами) очень доволен эффективности и информативности тормозов. Резкое торможение на грани срыва и без срабатывании абс - не вопрос. Что ещё нужно? Тыщах на 17 пробега обратил внимание на сильный износ передних (именно передних) тормозных дисков, благодаря информации от пользователей данного форума заменил штатные колодки на РЕМСУ в круг. 31 тыща пробега - увеличения износа передних тормозных дисков не обнаружил, а задних и тем более. Увеличивать диаметр тормозных дисков не вижу смысла.

Все как бы верно, но тормозов много не бывает...

[Demon er]

Сообщение от Prof

Существенно лучше тормозить стало? Всё болт-он встало, или всё-равно нужны переходники/проставки/шайбы?


Очень странно, что износа нет. При таком пробеге даже по трассе износ должен быть заметен, иначе что-то не так с дисками/колодками.


У меня и зима, и лето на штатных 17-х дисках, так что мне экономить размер нет большой нужды.

Тормозить стало по ощущениям гораздо лучше.
Все встает болт он, единственное, что пришлось чуть отогнуть тормозной щит, возле суппорта с одной стороны.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Ладовоз

ГБО оформил?

Добавлено через 47 секунд


На разборке брал суппорта или новые фенокс.

Суппорта новые Фенокс для Ниссан Тиида, колодки и диски Galfer для Рено Меган 2