Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.06.2017, 09:26   #41
Mishanya
Продвинутый
 
Аватар для Mishanya
 
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Lada Vesta Luxe Lime MT
Возраст: 47
Сообщений: 640
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

Цитата:
Сообщение от komatoz Посмотреть сообщение
Вот такую пробку надо брать для алюминиевой крышки поддона ?
Да, она понадёжней оригинальной, только ключ для неё нужен 4-х гранный.
__________________
Не можешь противостоять-противолежи!
Mishanya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2017, 09:44   #42
mestizo
Продвинутый
 
Аватар для mestizo
 
Регистрация: 01.12.2016
Адрес: Краснодарский кр.
Автомобиль: LADA Vesta, МТ, 1.6
Сообщений: 484
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

Цитата:
4 литра и уровень на середине щупа.
Хмм..., а я на днях менял масло, так слил в таз старое, залил новое вошла вся канистра (4Л), уровень выше рефленки на щупе, отработку залил в освободившуюся канистру тоже полная 4Л.
Короче - 4 Слил и 4 залил уровень МАХ.
ХЗ почему такая разница , может плохо сливается?
ЗЫ _ МКП, поддон литой.
mestizo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2017, 15:00   #43
шофер
Продвинутый
 
Аватар для шофер
 
Регистрация: 17.07.2016
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: LADA Vesta GFL 130
Возраст: 56
Сообщений: 424
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

При замене на ТО 4,5 нарисовали...
шофер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2017, 15:13   #44
Dips
Продвинутый
 
Аватар для Dips
 
Регистрация: 06.01.2016
Адрес: Кемеровская обл.
Автомобиль: LADA Vesta 2015
Сообщений: 6,738
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

у меня в прошлый раз 4,2 влезло до макс, в этот 4,1
__________________
МКПП Luxe Multimedia Lime
Без разборок пожалуйста. (Администрация)
Dips вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2017, 15:28   #45
TOSJ
Продвинутый
 
Аватар для TOSJ
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 60
Сообщений: 2,948
Отправить сообщение для TOSJ с помощью AIM
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

Цитата:
Сообщение от шофер Посмотреть сообщение
При замене на ТО 4,5 нарисовали...
Мне тоже пытались доказать что надо 4.5...сказал лей 4 литра и мне хватит))) мм 2-3 до МАХ получилось..
TOSJ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2017, 23:57   #46
vadon71
Новичок
 
Аватар для vadon71
 
Регистрация: 18.03.2017
Адрес: Курская обл.
Автомобиль: ВАЗ 2110 (1.6 8кл); LADA Vesta (комфорт-имидж, 1.6, МКПП)
Возраст: 52
Сообщений: 14
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?

Цитата:
Сообщение от mestizo Посмотреть сообщение
Хмм..., а я на днях менял масло, так слил в таз старое, залил новое вошла вся канистра (4Л), уровень выше рефленки на щупе, отработку залил в освободившуюся канистру тоже полная 4Л.
Короче - 4 Слил и 4 залил уровень МАХ.
ХЗ почему такая разница , может плохо сливается?
ЗЫ _ МКП, поддон литой.
Вот и у меня точь в точь получилось (МКПП, литой поддон)
vadon71 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:59. Часовой пояс GMT +3.