Температура срабатывания вентилятора

[МГК]

Сообщение от ВЮВ

Минусы:
Нужно колхозить стороний БК и смириться с его недостатками

у тебя же 1,6 - он шьется за 5 мин
на том же чиптюнере попросить и поменяют вкл вентиля в прошке

я собстна так и сделал три года назад )))

[ВЮВ]

Сообщение от МГК

у тебя же 1,6 - он шьется за 5 мин
на том же чиптюнере попросить и поменяют вкл вентиля в прошке

я собстна так и сделал три года назад )))

Ездить к кому то точно не буду. Сам не умею.
Давно желаю научиться, но все время находятся препятствия, уперевшись в которое выбираю БК )
Например гарантийное обслуживание.
Ну а после уже есть БК ))

[Гагаринец]

Сообщение от МГК

у тебя же 1,6 - он шьется за 5 мин
на том же чиптюнере попросить и поменяют вкл вентиля в прошке

я собстна так и сделал три года назад )))

Ох. Научи нас, мил человек.

Шил Калину1 2008. Там было сложнее. Прошивальщик платный.

Шью Калину1 2011. Тут софт бесплатный.

Весту не пробовал.

[МГК]

Сообщение от Гагаринец

Ох. Научи нас, мил человек.

вот уж от кого не ожидал...

адаптер ШТАТ для бк (чтоб не ждать из китая), блок питания/аккум на 12В
че и как расписано с картинками в теме про ЭСУД

если не найдешь - скину в пдф

[ВЮВ]

Сообщение от МГК

вот уж от кого не ожидал...

адаптер ШТАТ для бк (чтоб не ждать из китая), блок питания/аккум на 12В
че и как расписано с картинками в теме про ЭСУД

если не найдешь - скину в пдф

ПДФ былобы здорово но и буду благодарен за точную ссылку в восьмитонной теме обоснований "почему я должен заплатить за прошивку"

Глядишь и выброшу БК

[МГК]

Подробней уж некуда )))

[ВЮВ]

Сообщение от МГК

Подробней уж некуда )))

Спасибо

[academic]

по фото радиатор плохо выглядит на мой взгляд, вместо сот какой-то сплошной картон

так это ДО помывки. за год использования ПОСЛЕ предыдущей помывки

[Геннадий_]

Сообщение от Гагаринец

На 99 опустить, как делают специалисты в этой области.

Почему? Читай https://www.drive2.ru/l/599708552356971708/

Ну и расскажи, сколько градусов держит твой термостат в том режиме, который ты описал?

Температура срабатывания термостата и температура включения вентилятора - разные вещи. Первая - из области механики, вторая - из области электроники (изменяется в прошивке). При движении на скорости пешехода, не смотря на термостат, открывающий большой круг при 85 градусах, движок может нагреться до 102 градусов. А на скорости больше 30 км/час и в жару будет не больше 88 градусов. Так что "специалисты" здесь нужны не те. Чип-тюнеры а не термостатчики здесь нужны.

[Гагаринец]

Сообщение от Геннадий_

Температура срабатывания термостата и температура включения вентилятора - разные вещи. Первая - из области механики, вторая - из области электроники (изменяется в прошивке). При движении на скорости пешехода, не смотря на термостат, открывающий большой круг при 85 градусах, движок может нагреться до 102 градусов. А на скорости больше 30 км/час и в жару будет не больше 88 градусов. Так что "специалисты" здесь нужны не те. Чип-тюнеры а не термостатчики здесь нужны.

Ай, молодца!
Истественннно, в прошивке.