Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Zaber

снимал аккумулятор с авто, и когда ослаблял плюсовую клемму, ключом задел за кронштейн крепления АКБ. коротнуло так, что от торцевую головку ключа пришлось выкинуть. кроме повреждения АКБ какие последсвия для авто может нести такое замыкание? ключа в замке зажигания не было.

Бля... Ну ведь везде же пишут, что снимать надо сперва минусовую клемму!
Для электроники последствий не будет.

[kosh477]

Сообщение от Мамин сибиряк

вот и я это чувствую, маловато будет

Вот видео с прошлого года. С тех пор аккумулятор не трогал, сейчас к запуску претензий нету. АКБ штатный, в декабре будет ровно два года.

https://disk.yandex.ru/i/1sBbpgTjMWloEg

[Гагаринец]

Сообщение от kosh477

Вот видео с прошлого года. С тех пор аккумулятор не трогал, сейчас к запуску претензий нету. АКБ штатный, в декабре будет ровно два года.

https://disk.yandex.ru/i/1sBbpgTjMWloEg

Да у многих так. Но это мало. Полутруп уже аккумулятор от недозарядки.

Вот как работают генераторы Нормальных автомобилей.

[vispower]

Сообщение от Гагаринец

Да у многих так. Но это мало. Полутруп уже аккумулятор от недозарядки.

Вот как работают генераторы Нормальных автомобилей.

так и есть! кстати на приборке на 0.3в меньше показывает

[Гагаринец]

Сообщение от vispower

так и есть! кстати на приборке на 0.3в меньше показывает

У всех по-разному, учитывая "качество" жгутов, ПО и прочего от АВТОВАЗ.

У меня - на 0,2.
У тебя - на 0,3
У других - на 0,5

Каждая ЛАДА УНИКАЛЬНА. Нет ни одной одинаковой машины у АВТОВАЗа :-)

[vispower]

Сообщение от Гагаринец

У всех по-разному, учитывая "качество" жгутов, ПО и прочего от АВТОВАЗ.

У меня - на 0,2.
У тебя - на 0,3
У других - на 0,5

Каждая ЛАДА УНИКАЛЬНА. Нет ни одной одинаковой машины у АВТОВАЗа :-)

этот регулятор наверно тоже можно "обмануть" понизив на 0.5вольт диодом входное напряжение, если предположить что lin на 1.6 декоративный
можно шоттки на 0.2в

[kosh477]

Сообщение от Гагаринец

Да у многих так. Но это мало. Полутруп уже аккумулятор от недозарядки.

Вот как работают генераторы Нормальных автомобилей.

я думаю, если померить на моей, на АКБ - тоже будет около 14,5 при показаниях на приборке 14,3. И это со всеми включенными потребителями.

[Гагаринец]

Сообщение от kosh477

я думаю, если померить на моей, на АКБ - тоже будет около 14,5 при показаниях на приборке 14,3. И это со всеми включенными потребителями.

Падение не ведаю, какое у тебя будет, а напряжение у тебя иное, ибо мотор и гена другие.

Впрочем, твои замеры и падение выидно ниже. Ты уже измерял ранее.

[МГК]

Сообщение от kosh477

я думаю, если померить на моей, на АКБ - тоже будет около 14,5 при показаниях на приборке 14,3. И это со всеми включенными потребителями.

дык реношные мозги следят за геной
при диагностике тем же опенжиагом можно глянуть по гене мощность например - утром 0.3кВт, при вкл лобовика 2 кВт
там еще какие то параметры есть, но я особо не углублялся

главное то, что если врубить все мощные потребители - напруга остается неизменной от 14.2 и выше даже на ХХ

[Тартарен]

Сегодня решил подзарядить аккумулятор перед зимой, каждый год так делаю. Сразу скажу, в банки не лазил, плотность не мерял. Накануне перед заводкой БК показал 11,5в. Подключил зарядник Вымпел27 в режиме 16в. ток выставил 6,2 и он сразу же начал падать. В начале заряда зарядник показал что степень заряда 90%. Часа через 2 пришел, надпись - заряд окончен. Во время движения помониторил напряжение, выше 14 не видел. В основном 14,0 по БК.