Cкрежет, гул и т.д.

[Гагаринец]

Сообщение от lapas

Есть личный опыт???
Почему такая уверенность?... Изучите конструктив данной гайки и резьбовой части штока-многое станет понятно...

За настойчивость и упорство - 5 баллов.
Но, нужно помнить поговорку" Кто последний, тот и папа"

Обычное явление, когда после нашего вмешательства, начинаются проблемы с техникой.

Если происходит множественная установка условно-совместимых элементов подвески, то нужно быть готовым к нестыковкам, в том числе и с меньшей длиной резьбовой части на штоках.

Замеры, сравнение, подгонка, установка шайб под гайки - вопрос решён.

Ещё на Калинах, при переходе на опоры anvis, приходилось точить высокие шайбы-проставки.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=61984

[Варвар59]

если правильно помню, то на девятом семействе, по мере износа опор, под гайку подкладывали шайбы и ездили до талого.

[Шептун]

Нифига не понял.
Когда заворачивалась гайка, шток стойки что-ли не проворачивался?

[Шептун]

Сам сделал подкладки из ленты, но что то ставить побаиваюсь. Давно читал, что с ними какие-то косяки вылазит, не помню что именно. Так и лежат, аж забыл про них.
Поизучайте, прежде чем ставить.

[Гагаринец]

Сообщение от Шептун

Сам сделал подкладки из ленты, но что то ставить побаиваюсь. Давно читал, что с ними какие-то косяки вылазит, не помню что именно. Так и лежат, аж забыл про них.
Поизучайте, прежде чем ставить.

А в чём приход будет, если один хрен всё стянуто 3-мя болтами и через них всё передаётся на кузов.
Погнуть чашки в местах болтов можно элементарно, при затяжке, через эти сопли.


Наилучшим вариантом будут опоры anvis от приоры. Они поглотят кучу паразитных бряков от стоек, но под них нужно резать чашки на Весте.
Ну и чёткость рулёжки снизится.

[Шептун]

Сообщение от Гагаринец

А в чём приход будет, если один хрен всё стянуто 3-мя болтами и через них всё передаётся на кузов.

+5 л.с.
Да там вроде все стуки как бы гасятся лучше и авто на 5 мм. выше (это почти на пол метра )
Короче, дурость.

Сделал, потому что хотелось что то улучшить.

[lapas]

Купил новые гайки и шайбы каленые ....Заказал ленту....Ищу варианты опор....

Добавлено через 1 час 53 минуты

Короче, дурость.

Почему???
Обоснуйте...
Я резину заказал-проставки поставлю обязательно........из 3 пар опор-видел фото, как опоры разрезали,вставили вместо имеющейся внутрянки проставки полимерные 20 мм.-мысль интересная...
PS: протерлись изоляторы нижние пружин-купил силиконовый шланг -D внутренний 12 мм./внешний-16 мм.. Ни в одном каталоге не нашел такой детали....Видать ВАЗ заключил договор на поставку чего то из поливочного оборудования....Кстати попробовал-Шумоизолятор для передней пружины ВАЗ 2108-10 экстрим-фигня на нашу пружину получается-выворачивает и выдавливается....

[lapas]

Счастье длилось не долго-откатал 5 дней в полной тишине и...в пятницу по дороге домой(1 км. гравийки до дома) опять знакомый стучек,переросший в "любимый" стук....-прогрессирует...
Пока идут заказы мелочевки ,заехал к спецу по амортизаторам,который мои перебирал-с его слов-ну не могут они в таких режимах стучать...стук он слышит,но на аммо не грешит-да и смущает-почему на всех трех комплектах,включая новые......
Вчера взял опять беспроводные микрофоны и весь вечер катался крепя их к различным узлам...Слушал левую сторону,т.к. по мне наиболее сильный стук от нее(хотя пассажир слышит справа)
-рычаг левый-тишина полная(только шорох новых колодок об подпиленный диск слышен
-болты крепления стойки к ступице-тишина
-чашка опорная пружины-тишина
-пружина-слышны щелчки и мелкие шумы от опорных подшипников
-рулевая рейка(корпус) и тяга-тишина полная
-верх штока амортизатора(на гайку штока 19 диаметра плотно одел головку на 18 и на нее крепил контактор микрофона-он сделан зажимом типа "крокодил").Тут куча стручков/шорохов и паразитных звуков и от работы аммо и от работы опоры и подшипника-даже шорканье колодок отлично слышу и вой мкпп. Сказать на 100% что стучит этот узел???? Не уверен полностью...Данные микрофоны четко определяют стуки металлические/гул/скрежет(скрип резины в опорнике прекрасно слышен)...у меня же стук/лязганье металло-пластиково-резиновое-возможно и не все воспроизводит прибор(шумомер имеет как звуковое сопровождение,так и световое-световое, бегущая дорожка из светодиодов,показывает наличие стука/шума, звуковое слегка шумит и наоборот-звук на полную бьет по ушам, световое молчит)...Может и впрямь так опора гремит совместно со штоком (проходное отверстие опоры имеет диаметр 12,6-12,8, шток аммо в месте установки опоры-12,1 мм. )-из за наличия лишних десяток при посадке....Пока буду далее шумомером изучать все-подушки двигателя,пластик, подрамник и правую сторону...Если кому интересно-могу снять видео шумов по прибору...
Из дальнейшего, вопрос возврата текуще-стучащих стоек завис(отправил продавцу все фото/видео, заказ-наряды на работы,акты дефектовки-тишина пока).Смотрю на такую конфигурацию-стойки SS20 от седана(чашка аммо на них ниже на 20 мм от стоек кросса), опорники от форда и проставки полиуретановые 20 мм. сверху...

[Гагаринец]

Сообщение от lapas

Счастье длилось не долго-откатал 5 дней .

Со стойками поможет только Марсиянин. Спишись с ним, а потом ТК до него стойки.

Никто больше не будет колдовать с клапанами и их настройками.

[lapas]

Сообщение от Гагаринец

Со стойками поможет только Марсиянин. Спишись с ним, а потом ТК до него стойки.

Никто больше не будет колдовать с клапанами и их настройками.

Отвезу спецу обратно для проверки-дал гарантию на ремонт 1 год....Попробую для начала проверить демфи.....Вчера визуально посмотрел демфи и стоковые-есть предположение, что немного погнуты штоки....без разборки точно не определить...Дождусь решения по возврату новых-если не получится, буду решать вопрос ремонта с
данным товарищем с марса...читал о нем только положительные отзывы....

Кстати-не попадалась где информация об установке опор от форда или еще чего????