Свечи зажигания. Архив

[Myagkov Vasilii]

ага. замена ради замены, только потому что руки чешутся - это тоже подход.

[leopold]

Сообщение от Myagkov Vasilii

ага. замена ради замены, только потому что руки чешутся - это тоже подход.

Вот-вот, я этого тоже не понимаю. Чего ж народ лампочки в фарах-габаритах-поворотах "по сроку службы" не меняет? Они ж стоят не дорого, а со временем светят хуже, да и самое главное, вдруг сгорят? Ни как объяснить не могу, что свеча - это просто искровой разрядник, состоящий из двух электродов и изолятора из керамики. Если она механически не повреждена визуально, неисправности у неё могут быть только две: 1 пробило изолятор, 2 сгорели до предела электроды. Ну, ладно, бывает ещё одна неисправность у свечей с внутренним резистором - резистор этот выгорел. Всё! Ну и... да будет срач!

[kiavod]

Сообщение от leopold

Ну и... да будет срач!

занял место в первом ряду для просмотра

[Андрей Кам]

Сообщение от leopold

Вот-вот, я этого тоже не понимаю. Чего ж народ лампочки в фарах-габаритах-поворотах "по сроку службы" не меняет? Они ж стоят не дорого, а со временем светят хуже, да и самое главное, вдруг сгорят? ..... Всё! Ну и... да будет срач!

Я.
Я в ближнем меняю при переходе лето-зима.
Действительно за год яркость свечения уменьшается, а зимой темного времени (по крайней мере на Урале) больше.
Действительно стоят не дорого и поменять не долго.
И эффект виден, по крайней мере мне субъективно сравнивая замененную и незамененую.
В габаритах, поворотах, подсветке номера и даже в дальнем только при перегорании. Хотя если честно не помню, чтобы в поворотах или габаритах сгорали.

[ВОЛК]

Кроме этого наступает механическая усталость фарфора и юбка может оказаться в цилиндре.
У меня это было более 40 лет назад, но не по жадности, а просто свечи доставали из под полы, а в то время нужных связей не имел.

[vliv]

Ну и... да будет срач!

А на вашем сервисе есть машинка для свечей?Там с камерой давления и пескоструйкой?Просто да-это разрядник,но есть много но,иначе не было бы столько всего оригинала и поддельного

[leopold]

А на вашем сервисе есть машинка для свечей?Там с камерой давления и пескоструйкой?

Конечно есть, при чём у меня свой собственный комплект для проверки и чистки свечей Э203-П и Э203-О. До меня (пока я не устроился на СТО) парни свечи просто выкидывали на всех клиентских машинах и ставили новые при первом сомнении(чуть двигатель не ровно заработал - в первую очередь свечи меняли, а потом разбирались), считали как многие здесь, что свечи через 20 тыщ менять надо, как я приборы приволок, перестали. Сейчас очень редко (в основном по желанию клиента) свечи меняем, в основном чистим, проверяем и обратно ставим, если они вполне работоспособны. Свечи ведь разные бывают, и по 200 р за комплект и по 2500 р. Один паренёк на опеле даже несколько раз чистить - проверять приезжал, а потом у нас же двигатель капиталил. У него одну из свечей маслом закидывало периодически, а денег на капиталку не было. Я ему в самый первый раз сказал, что двиг перебирать надо, а он всё "почистите - проверьте мне свечи, ещё сколько-то поезжу". Месяца два так "тянул", пока денег на ремонт не накопил)).

Добавлено через 2 минуты

Кроме этого наступает механическая усталость фарфора и юбка может оказаться в цилиндре.

На моей личной практике (с 1993 года) такого ни разу не случалось. Теоретически много чего может быть.

[Walery]

Сообщение от leopold

свечи ... чистим

Не рекомендуется. Так как при механической чистке появляется шероховатость, за которую начинает усиленно "цепляться" нагар. Кроме того, грубые царапины могут стать источником калильного зажигания со всеми возможными последствиями для двигателя. Процесс чистки вызван советским прошлым, когда свечи были в дефиците.

[vliv]

Конечно есть, при чём у меня свой собственный комплект

Я не просто так спросил,одно время,время великого брака,я имел доступ к этой машинке,так вот при замене свечей приходилось брать несколько комплектов россыпью и прогонять через машинку,бывало до половины отбраковывалось-это из новья,из с пробегом,наверное все помнят крашеный бензин,особенно красный лукойловский,интересная картина наблюдалась на свечах в этом приборе.Ну и естественный процесс старения свечей ни кто не отменял,причём не износ электродов,а микротрещены в изоляторе-просто стекает энергия по трещинам.Конечно же каждый сам решает-менять или нет,но лично я ,когда закончился дифицит и наладилось более-менее качество,просто меняю свечки согласно регламента,чтоб не иметь головняка на следующий периуд