Блок предохранителей

[Дмитрий_Воронеж]

через реле контроля напряжения.

Как выяснилось, это самое реле контроля напряжения даёт очень большие помехи в бортовую сеть. У нас на Гранте даже радио "забивает" до невозможности слушать.

[rsl]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Как выяснилось, это самое реле контроля напряжения даёт очень большие помехи в бортовую сеть. У нас на Гранте даже радио "забивает" до невозможности слушать.

Нет и не было никаких помех.стояла дживиси-сейчас на андроиде.Лампочки я проверял, подключал напрямую к аккум. работают.
Схемы весты нет,я понял так -если стоит предохранитель на подрулевой 30А он ,что напрямую без реле работает.

Добавлено через 36 минут

Всё дополнительное запитано по параллели с аккум. через реле контроля напряжения.
про это поподробнее...

Вот здесь(http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=988)

[rsl]

.
Схемы весты нет,я понял так -если стоит предохранитель на подрулевой 30А он ,что напрямую без реле работ[/QUOTE]

Дествительно нет реле ни дальнего ни ближнего.На люксах предохранители подрулевых 5А(наверно отдельный блок с транзисторными ключами), у старта 30А.Такое не ожидал от современной машины 100р пожалели на два реле.Или расчёт на то ,чтоб подрулевые чаще меняли.

[андрей 69]

Современные ращёты чтобы машины почаще меняли.
В январе купил ниссан ноте 2007 года рождения. Так 3000км намотал и пока ничего еще не менял.(ремень безопасности и шток коленвала не в счет, т.к.купил уже с этими косяками).
А если по теме то не понимаю на что был ращёт в установке света без реле.

[Phantom70]

Сообщение от андрей 69

ращёты ..

.....)))

[Ризван]

Сообщение от rsl

заведённом двс сразу сгорает левый дальний,на заглушенном всё работает нормально.

Я бы попробовал поменять лампочку

[rsl]

Сообщение от Ризван

Я бы попробовал поменять лампочку

Сегодня снял лампу подключил к зарядному 14в-нормально,16в-горит,18в работает.Поставил на место.Но предохранитель не менял.Полгода ездил без левого дальнего ,даже понравилось-когда забудешь переключить наверно только одна из 4-5 встречных напомнит об этом(значит правый не сильно слепит-извините это просто усталость,).Дальний наверно сейчас нужен только для сигналов.Такие потоки машин и днём и ночью.Так пока поезжу.Буду ставить реле(на монтажном блоке мест свободных много- да и времени это займёт час-полтора) на ближний и дальний,тогда и разберёмся -что это было.

[rsl]

[QUOTE=rsl;119258]Сначала сгорел предохранитель левый дальний.Заменил.Дня через два ночью(после 4-х часов нормальной работы)при переключении на дальний гаснет приборка и габариты-остался только ближний.Доехал.Утром разобрался сгорел F4 подрулевой переключатель.Заменил на такой же какой стоял 20А.Приборка ,габариты заработали(дальний не проверял).
Снова ночь ,при первом же переключении на дальний гаснет приборка и габариты .Теперь внимательно смотрю в руководство -должен стоять 30А.Ставлю-еду,переключаю на дальний, гаснет левый дальний .Переключился на ближний-больше дальний не включал.Утром поменял предохранитель-проверяю на заведённом двс сразу сгорает левый дальний,на заглушенном всё работает нормально.номинал предохранителя такой же ,как в руководстве ставить номинал больше не пробовал.Может кто сталкивался с таким?Веста старт с кондиционером,Год работала нормально

Причина была простая поплавилась изолляция проводки дальнего света внутри фары.

[rvs63]

Причина была простая поплавилась изолляция проводки дальнего света внутри фары.

Это, наверное, следствие. А причина - лампа повышенной мощности в дальний свет. Не?

[TOSJ]

Сообщение от rvs63

Это, наверное, следствие. А причина - лампа повышенной мощности в дальний свет. Не?

или плохо обжатый разьем...