Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.03.2019, 23:23   #1
Oleg08
Супер Модератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,921
Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=985
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url]
Oleg08 вне форума  
Старый 07.03.2019, 10:29   #2
sign
Продвинутый
 
Регистрация: 14.12.2016
Автомобиль: Веста SW 1.8 АМТ / Luxe / Prestige 2019
Сообщений: 958
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Снял своё утреннее путешествие на работу, с завозом жены на её работу.
Остановки на светофорах вырезал.

Противники робота, в каком месте он у меня тупил и не позволил ехать нормально?

https://www.youtube.com/watch?v=UQXn...ature=youtu.be
sign вне форума  
Старый 07.03.2019, 19:22   #3
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от sign Посмотреть сообщение
Снял своё утреннее путешествие на работу, с завозом жены на её работу.
Остановки на светофорах вырезал.

Противники робота, в каком месте он у меня тупил и не позволил ехать нормально?

https://www.youtube.com/watch?v=UQXn...ature=youtu.be
Ну ты сам то смотрел, что наснимал? вообще видео ни о чем не говорит.

звук мотора нужен на видео , иначе все это в корзину.

P.S. Второй день опробую новый режим: для меня это , что то вроде sport режима- просто переключаю в ручной режим и постоянно в нем езжу, оказалось очень удобно, вниз передачи сами скидываются, а вверх по звуку мотора переключаю, когда тысяч до 4х раскручивается.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от sign Посмотреть сообщение
Нет. Ползу спокойно. Машина не дёргается. И уж гораздо комфортнее, нежели на ручке. И, что самое главное, что бы я ни делал, робот не даст заглохнуть двигателю.
я уже раза три глох на роботе))) ...гололед....
Phantom70 вне форума  
Старый 07.03.2019, 19:27   #4
Hoopoepg
Продвинутый
 
Регистрация: 08.12.2018
Автомобиль: VW Tiguan, BMW X3
Сообщений: 812
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение
я уже раза три глох на роботе))) ...гололед....
а как? я на тесте как ни старался его заглушить - так и не смог... робот просто размыкает сцепление и двигатель продолжает работать
Hoopoepg вне форума  
Старый 07.03.2019, 21:12   #5
Iluvatar
Продвинутый
 
Аватар для Iluvatar
 
Регистрация: 05.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: LADA Vesta Luxe MMC AMT 1,6
Сообщений: 2,410
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение

я уже раза три глох на роботе))) ...гололед....
Талант
За 2.5 года ни разу не получилось, хотя было пару моментов, когда казалось что вот пора заглохнуть - но сцепа размыкалась и все ок. Вообще ни разу не глох на Весточке.
__________________
Ссылка на дружный и живой телеграмм-канал Лада Веста Клуб - t.me/ladavestaclub
Iluvatar вне форума  
Старый 08.03.2019, 09:08   #6
sign
Продвинутый
 
Регистрация: 14.12.2016
Автомобиль: Веста SW 1.8 АМТ / Luxe / Prestige 2019
Сообщений: 958
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение
Ну ты сам то смотрел, что наснимал? вообще видео ни о чем не говорит.

звук мотора нужен на видео , иначе все это в корзину.
Видно, что ни в одном месте не было задержек из-за робота.
Ехалось, как должно, без тупления роботом.

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение
я уже раза три глох на роботе))) ...гололед....

Поделитесь, как вам это удалось?
sign вне форума  
Старый 08.03.2019, 13:41   #7
Phantom70
Продвинутый
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: VESTA SW 1.6 АМТ, Hyundai Solaris 1.6 АКПП
Возраст: 47
Сообщений: 4,887
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от sign Посмотреть сообщение
Видно, что ни в одном месте не было задержек из-за робота.
Ехалось, как должно, без тупления роботом.



Поделитесь, как вам это удалось?
Элементарно-небольшой подъем на льду в перемешку с асфальтом, пробка на подъеме-трогаюсь , колеса попадают на лёд раскручиваются и втыкается вторая , тут колеса наезжают на асфальт, скорость почти нулевая, вторая передача , удар буд то резко бросил сцепу и все,заглох.

Последний раз редактировалось Phantom70; 08.03.2019 в 14:28.
Phantom70 вне форума  
Старый 10.03.2019, 20:04   #8
Алмазик
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 23
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение
Элементарно-небольшой подъем на льду в перемешку с асфальтом, пробка на подъеме-трогаюсь , колеса попадают на лёд раскручиваются и втыкается вторая , тут колеса наезжают на асфальт, скорость почти нулевая, вторая передача , удар буд то резко бросил сцепу и все,заглох.
У меня АМТ, так называемая версия 2.0, и при пробуксовки колес и включённом есп, коробка упорно не включает повышенную, крутит до упора но вверх не переключает. Переключит если пробуксовка закончится или же обороты уйдут в красную зону.
Пробывал при выключенном есп, там да, что то похожее как Вы сказали, возможно.
Алмазик вне форума  
Старый 07.03.2019, 10:46   #9
Дмитрий Матви
Новичок
 
Регистрация: 05.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 13
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Вот это тут полемика развернулась ))

Я вот о чем подумал утром сегодня, пока крался по пробкам на автомате (ну обычный гидрач) - наверное вот когда роботу действительно плохо, это когда надо на горочку в пробке ползти еле-еле. Когда скорость такова, что сцепление он не может еще отпустить и надо ползти ему на полувыжатом сцеплении. Вот тут, наверное, сцеплению очень непросто. А автомату пофиг, он в таких режимах вообще ничего не делает.
Дмитрий Матви вне форума  
Старый 07.03.2019, 11:34   #10
sign
Продвинутый
 
Регистрация: 14.12.2016
Автомобиль: Веста SW 1.8 АМТ / Luxe / Prestige 2019
Сообщений: 958
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3

Цитата:
Сообщение от Дмитрий Матви Посмотреть сообщение
Вот это тут полемика развернулась ))

Я вот о чем подумал утром сегодня, пока крался по пробкам на автомате (ну обычный гидрач) - наверное вот когда роботу действительно плохо, это когда надо на горочку в пробке ползти еле-еле.
У меня есть таких дорог. Причём, достаточно крутые подъёмы.

И не хуже, чем на ручке, только удобней, нет нужды балансировать педалями, а то и ручником.

У Весты есть "Система помощи при трогании на подъеме (HSА)".
Т.е., когда я снимаю ногу с тормоза, Веста не катится назад.

Вот тут:

по левой стороне, в час пик (вечером) всё забито и приходится медленно-медленно ползти. Почти 500 метров.
sign вне форума  
Закрытая тема

Метки
Сцепление, амт2.0

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:38. Часовой пояс GMT +3.