Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ

[ВЮВ]

Сообщение от niyazx

Ранее тут уже писал, что прокачивал, эффекта никакого не дало, ну и пузырьков не было вообще

В рассказаном на драйве способе прокачки по какой то причине не говорится о том, что цилиндр под педалью необходимо перевести в положение для прокачки. Для этого этого педаль нужно приподнять и зафиксировать, например подвязав к рулю

[Суровый]

Сообщение от niyazx

https://vk.com/photo9702382_457240850

Опробовал, эффекта нет, рычаг реально ходит легче, но хрусты и затруднения как были и так и остались.

Фотку не грузит, прав нет.

[агк]

Пробовал и шайбу и масло elf 75w80 все как мертвому припарка - 1 и 2 включаются периодически туго со ступенькой (хруста нет) пока коробка (ВАЗ) холодная. Но, если, например вторая упирается, и стоит рычаг кпп вернуть в нейтраль и сразу же опять попытаться включить передачу - то включается как по маслу. Таким способом и первая включается при 20км/ч(просто попробовал). Когда коробка прогрета, передачи включаются нормально. Когда тепло (>15С) эффект упирательства 1-2 передач практически не проявляется. Кто думает, что это масло не подходит (густое на холодную), скажу, что так было и на заводском масле, и на elf75-80 и сейчас кастрол синтетика 75-90 (которое в -35 как вода).

Добавлено через 2 минуты
Кстати тема ожила, как похолодало, специально наблюдал.

[niyazx]

Уважаемые коллеги, прошу Вас, кому не лень, замерьте кто нибудь ход вилки сцепления, у кого КПП ВАЗ работает хорошо, то есть нет проблем с переключениями. Хочу сравнить со своим. Как назло все знакомые на Вестах с коробками Рено или АМТ

[ВЮВ]

Сообщение от niyazx

Уважаемые коллеги, прошу Вас, кому не лень, замерьте кто нибудь ход вилки сцепления, у кого КПП ВАЗ работает хорошо, то есть нет проблем с переключениями. Хочу сравнить со своим. Как назло все знакомые на Вестах с коробками Рено или АМТ

У моей КПП ВАЗ.
Проблем с переключением нет.
Ход вилки ПРИМЕРНО 25мм


Тут можно скачать архив в котором будет ТИ 3100.25100.20583. В нем описаны способы прокачки и многое другое.

[niyazx]

Сообщение от ВЮВ

У моей КПП ВАЗ.
Проблем с переключением нет.
Ход вилки ПРИМЕРНО 25мм


Тут можно скачать архив в котором будет ТИ 3100.25100.20583. В нем описаны способы прокачки и многое другое.

Коллега, спасибо огромное! Летом помню замерял, было 20 мм, и это было после повторной прокачки, возможно воздух в самом цилиндре сцепления?
В любом случае сегодня/завтра перепроверю

[niyazx]

Сообщение от Суровый

Фотку не грузит, прав нет.

Вот, откручивал фиксатор на 2-3-6 мм, да ручка ходит легче, разболтаннее но хруст и затруднения остаются.

[Гагаринец]

Сообщение от niyazx

Вот, откручивал фиксатор на 2-3-6 мм, да ручка ходит легче, разболтаннее но хруст и затруднения остаются.

Видать, автовладельцы интерпретируют "плохое включение передач", каждый по-разному.
Тебя беспокоят проблемы с переключением на определённую передачу, выражаемые в Упоре рычага в стену и Хрусте.

Другие же, подразумевают под этим , к примеру, Тяжёлое перемещение рычага переключения скоростей.

В случае тяжёлого перемещения, возможно и достаточно ослабить фиксатор в механизме переключения.

Но у тебя иная беда. Беда на уровне шестерён/синхронов. Им что-то не даёт жить без проблем. Что-то мешает и это не привод от рычага КПП в салоне до КПП под капотом.

[Kostikov]

Что-то мешает

Была где-то инфа в интернете по лопнувшим шестеренкам в КПП...

Смотреть до конца.
https://www.youtube.com/watch?v=L9r73ASEaVM

[агк]

Сообщение от Kostikov

Была где-то инфа в интернете по лопнувшим шестеренкам в КПП...

Смотреть до конца.
https://www.youtube.com/watch?v=L9r73ASEaVM

Смотрел это видео, но там проблема ровно наоборот - на холодную хорошо включаются передачи, а с прогревом - плохо, т.к. лопнувшее кольцо расширяется. У меня прямо с салона 1 и 2 на холодную упираются, особенно в холодную погоду, летом прям норм. С сцеплением проблем нет - задняя всегда включается нормально. Считаю, что это не мой случай, а как раз то, о чем написал Гагаринец - "Беда на уровне шестерён/синхронов. Им что-то не даёт жить без проблем. Что-то мешает и это не привод от рычага КПП в салоне до КПП под капотом."