Температура ож

[Ky.]

С чего бы это?

С назначения термостата.

[Sicilla]

Сообщение от Ky.

С назначения термостата.

Назначение термостата открывать большой круг при превышении заданной температуры двигателя, а не поддерживать температуру на одном уровне

[Гагаринец]

Сообщение от Ky.

С назначения термостата.

Начни с записи лога/графика работы термостата на своей К2 и покажи его тут. Это будет полезнее тысячи слов.

Стабилизация Возле температуры начала открытия термостата закончилась с окончанием применения термостатов с 2-мя клапанами.

Теперь и на Весте, и на Логане - постоянные колебания температуры вверх/вниз.

[Ky.]

Стабилизация Возле температуры начала открытия термостата закончилась с окончанием применения термостатов с 2-мя клапанами.

Теперь и на Весте, и на Логане - постоянные колебания температуры вверх/вниз.

Ипонский магнитофон! Я что-то другое говорю?
Суть в амплитуде колебаний.

[<FK<TC]

Суть в том, какова температура ОЖ в радиаторе и как быстро эта ОЖ доберётся до термодатчика клапана, чтоб его охладить до температуры его закрытия.

[Andrey96]

Сообщение от Ky.

Ипонский магнитофон! Я что-то другое говорю?
Суть в амплитуде колебаний.

Да не спорь ты сними- бесполезно. У меня термостат на 87гр. открывается при 88гр. Температура первый раз проваливается до 84-85гр. далее 88-86гр при движении .Если бы на термостате на 88гр. при движении держалась 83гр. нах. давно бы выбросил такой термостат.

[Ky.]

Сообщение от <FK<TC

Суть в том, какова температура ОЖ в радиаторе и как быстро эта ОЖ доберётся до термодатчика клапана, чтоб его охладить до температуры его закрытия.

Вот именно.
И тут уменьшить колебания зимой помогает частичное закрытие радиатора.
У меня это кусок изолона от замка капота до усилителя. Верхний объём радиатора к очередному открытию термостата не успевает остыть до забортной температуры. Да и нижняя не всегда. Порция ледяной ОЖ получается меньше.
Заодно уменьшаются потери тепла на стоянке.

Добавлено через 2 минуты

Да не спорь ты сними- бесполезно

Ну.. В споре рождается истина.
Если спор конструктивный.

[nickname]

Сообщение от Sicilla

Назначение термостата открывать большой круг при превышении заданной температуры двигателя, а не поддерживать температуру на одном уровне

как раз для поддержания рабочей температуры двигателя термостат и создан...


тоже интересует температура двигателя, пропускает на большой круг.
на прошлой калине стоял термос прамо, купил такой же притер клапан и как вкопаная 90С.

вчера зашёл в магазин, чудо инженерии поднебесной стоит 1900 р.

[Гагаринец]

Сообщение от nickname

как раз для поддержания рабочей температуры двигателя термостат и создан...


тоже интересует температура двигателя, пропускает на большой круг.
на прошлой калине стоял термос прамо, купил такой же притер клапан и как вкопаная 90С.

вчера зашёл в магазин, чудо инженерии поднебесной стоит 1900 р.

Вероятно, ты перепутал Калину-1 с Вестой , Калиной-2 и Грантой.

Системы охлаждения Весты , Калины-2 и Гранты ОТЛИЧНЫ от СОЖ Калины-1

Как вкопаная стрелка у нас стоять не может.

Ознакомиться с системой ОЖ можно тут https://www.drive2.ru/l/599708552356971708/
Т.ч. сначала читать, а потом говорить.

[nickname]

Сообщение от Гагаринец

Вероятно, ты перепутал Калину-1 с Вестой , Калиной-2 и Грантой.

Системы охлаждения Весты , Калины-2 и Гранты ОТЛИЧНЫ от СОЖ Калины-1

Как вкопаная стрелка у нас стоять не может.

Ознакомиться с системой ОЖ можно тут https://www.drive2.ru/l/599708552356971708/

Я и не писал о том что она должна на Весте стоять