Тюнинг 1.8

[Oleg08]

Сообщение от Zolotoi

сколько низ проживет на них

На обычных поршнях недолго, у меня и 5 ткм не прожил, юбки усели, на ковке пока живет.

Недавно замеряли рэйслоджиком кросс 1,8 с прошивкой и выпуском, на 18 колесах - 10,8 с до 100 км/ч, квотер около 17с. У меня 8.2 с до 100, квотер 15.8. Тоже 1,8 с ресом прокар, валами спортмаш 9,8/290, паук 4-2-1, прошивку сам делал. Креста на хреновой резине - 5с до 100, квотер 12.7, букс не прекращается всю дистанцию. )

[Zolotoi]

Сообщение от Oleg08

Без верхов мощи не будет никогда. Там еще впуск надо сразу выкидывать, ставить нулевик или фордовский, но чтобы продувался, иначе температура впуска высокая.

Нулевик уход любит, лучше форд. На приоре и со сток нормально было)))

[7887]

На приоре ресивер нормальный был и впуск в принципе не сильно длинный...да и дросель на тросике, а прошивка на ДМРВ. В общем хороший мотор, был (

[Oleg08]

Просто снимите штатный фильтр, оставьте открытый дроссель и проехайтесь - сильно удивитесь. )

[Zolotoi]

Сообщение от 7887

На приоре ресивер нормальный был и впуск в принципе не сильно длинный...

У меня впуск был другой, Тим80. И крутился в 8200 легко, за движок не переживал)))

[7887]

кросс 1,8 с прошивкой и выпуском

А какой впуск поставили? А выпуск почему на 40 трубе оставили?
P.s. Разгон кстати на 1.8 в стоке вроде ничего, а вот на трассе 90 км/ч - 120 км/ч как то вяло..ну может я на обкатке ещё, мотор стараюсь не крутить

[Oleg08]

Сообщение от 7887

выпуск почему на 40 трубе оставили?

Сюда вопросы: https://www.drive2.ru/l/491916830416306277/