LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 5

[Kol888]

Сообщение от coronamark2

Веста рулится - не вопрос - вполне прилично! Но то, что выложили с ларгусом...Ну, сдуру можно и Х.Р сломать! У меня такого никогда не получалось...

А что с Ларгусом? При резкой переставке ушел в занос, обычное дело.

[dema]

А что с Ларгусом? При резкой переставке ушел в занос, обычное дело.

она и не резкая вполне себе доставляет седых волос если чуть цепануть лед на обочине зимой задним колесом....

[RMX116]

Сообщение от coronamark2

Веста рулится - не вопрос - вполне прилично! Но то, что выложили с ларгусом...Ну, сдуру можно и Х.Р сломать! У меня такого никогда не получалось...

Как ни крути есп полезная штука.
Простой пример из жизни.
Тесть прошлой осенью взял Сандерро степвей в средней комплектации. В 700 обошелся. И там тоже нет ЕСП. Ему естественно на это дело было по-барабану. Он профессиональный водитель - дальнобой. Да и до этого 10 лет катал логан - даже без АБС. Ни одного дтп. До логана была 2104 - тоже без проблем. А тут через пару месяцев после покупки по первым заморозкам улетел с трассы.

Сам до этого 8 лет на 14-ке отъездил. Там тоже ни есп, ни абс вообще ничего. Особых проблем не испытывал. Пару раз ловил машину из заноса. никуда не улетал.
Но там я каждый чих машины чувствовал. Очень нравилась честная обратная связь в отсутсвии эура.
Рапид так не чувствую. Хотя и рулиться он лучше, более острый руль, меньше крены и т.д. И то, что есть в комплектации ЕСП - считаю огромным плюсом.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от dema

ты не старался))

Добавлено через 33 секунды

нет ЕСП, фигня какая...зато стеклоподъемники есть)))) самому не смешно?

Почему мне должно быть смешно? Я бы для себя выбрал однозначно есп вместо стеклоподъемников, а кто-то может наоборот посчитал что обогрев форсунок с электроскладыванием зеркал и задними сп ему важнее.

[dema]

Сам до этого 8 лет на 14-ке отъездил. Там тоже ни есп, ни абс вообще ничего. Особых проблем не испытывал. Пару раз ловил машину из заноса. никуда не улетал.
Но там я каждый чих машины чувствовал. Очень нравилась честная обратная связь в отсутсвии эура.
Рапид так не чувствую. Хотя и рулиться он лучше, более острый руль, меньше крены и т.д. И то, что есть в комплектации ЕСП - считаю огромным плюсом.

+1 через пару месяцев после покупки в деревне зашел в поворот километров на 15 быстрее чем там физически возможно проехать...
когда понял что попадос - в то мгновение когда уже начал дергать руле дабы машину из сноса в занос переложить - есп машину за хвост поймала и одним рывком на траекторию вернула
было неожиданно))) процентов 90 вероятности что машину я бы и сам поймал (есть небольшой опыт покатушек на время по льду) но такая забота понравилась))
всяко спокойнее супругу за руль сажать..

[Александр М.]

Сообщение от oleg-ru

Откуда 900000 р.?

Ты 15 000 за цвет убери, а за ЕСП 32 000 прибавь. И все у тебя получится.

[Danila96]

Я тоже до поры до времени считал все эти электропомощники ересью.
Пока сам не улетел, самое обидное, и скорость-то была низкая ~70км/ч.
С вылетом на встречку.
Повезло что была непогода и автомобилей было мало.
И лично я, выбирая между электропомощью и комфортной комплектацией - однозначно отдам предпочтение первому варианту.

[coronamark2]

Сообщение от dema

ты не старался))

Добавлено через 33 секунды

нет ЕСП, фигня какая...зато стеклоподъемники есть)))) самому не смешно?

Если стараться - никакие есп не помогут!
А про эсп вкруг и есп... Мне, да, смешно... Ибо мне есп не нужно, а вот ежедневный комфорт важнее.

[Александр М.]

Сообщение от RMX116

Вот близкие средние комплектухи:

Веста 1,6 МТ комфорт-мультимедия - 665 тыр
Поло 1,6 МТ драйв - 735 тыр.

У поло нет ЕСП и охлаждаемого бардачка, но есть задние стеклоподъемники, электроскладывание зеркал и обогрев форсунок.

Веста 1,6 МТ Комфорт ММ - 665 900 р.
Поло 1,6 МТ MPI 110 л.с Драйв - 749 900 р.

Разница 84 000 р. ЕСП нет даже как опции.

Прямых скидок больше 40 000 р. не бывает.
Мне именно столько скинули на Весту + подарки.
А вот в случае с Поло сильно сомневаюсь, что дадут больше 20 000 р.

ПОДЧЕРКНУ - скидку на заводскую комплектацию без допов.

P. S.
Про ESP. Я купил Зафиру без ESP в феврале, а апреле я ее продал. Тяжелая машина, в поворот можно было входить на зимней дороге со скоростью не больше 30 км./ч. Её буквально стаскивало с полотна на обочину. Атракцион не для слабонервных. Для того, кто всю жизнь проездил на классике без ESP и ABS, может быть и нормально. А я на такой машине просто боялся ездить.

[coronamark2]

Сообщение от dema

+1 через пару месяцев после покупки в деревне зашел в поворот километров на 15 быстрее чем там физически возможно проехать...
.

Вот то то и оно, что быстрее вошел, чем можно!

[dema]

а вот ежедневный комфорт важнее.

расскажи за ежедневный комфорт от задних стеклоподъемников?))

Добавлено через 1 минуту

Вот то то и оно, что быстрее вошел, чем можно!

ну да, свиду там было норм, машина новая и я ее к тому моменту не чувствовал чтоб точно понимать чего там происходит

ну и кол-во пробитых снежных отвалов за поворотом как бэ намекало что там ежедневно шоу с улетом, больно внезапный поворотик)