Вернуться   Лада Веста Клуб > Лада Веста > Тест-драйв Лада Веста

Тест-драйв Лада Веста Отчеты о пройденных тест-драйвах новой LADA Vesta.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.12.2015, 00:36   #11
NACS
Продвинутый
 
Регистрация: 27.08.2015
Адрес: Москва
Автомобиль: Хёндэ Крета
Сообщений: 112
Re: Клубный тест-драйв Лада Веста: запись участников

Упс.... знакомые авы и ники)) Солярис клуб везде))
NACS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2015, 09:35   #12
AGS
Продвинутый
 
Регистрация: 23.09.2014
Адрес: Ярославль
Автомобиль: Лада Гранта Рыжая
Сообщений: 407
Re: Клубный тест-драйв Лада Веста: запись участников

Цитата:
Сообщение от Джек_Воробей Посмотреть сообщение
У классического автомата тоже свои недостатки есть (в сильный мороз его не заведёшь, двигателю ещё и замерзшую коробку приходится крутить).
Как владелец 2-х машин с гидро АКПП скажу вам, что вы не правы. Я в прошлом году в -29 заводил Астру с АКПП, аккум 6-летний с трудом, но завел машину. Не каждая машина с МКПП заведётся
Другой вопрос, что на тросе не потаскаешь, а на "прикуривание" времени намного дольше уходит. Но что поделаешь, такова плата за комфорт...
AGS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2015, 18:30   #13
Джек_Воробей
Продвинутый
 
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: Казань
Автомобиль: ЗАЗ-968М->ЗАЗ-Славута1,3i->Lada-Калина2008 1,4lux->Lada Vesta, AMT, люкс
Возраст: 43
Сообщений: 202
Re: Клубный тест-драйв Лада Веста: запись участников

Цитата:
Сообщение от AGS Посмотреть сообщение
Как владелец 2-х машин с гидро АКПП скажу вам, что вы не правы. Я в прошлом году в -29 заводил Астру с АКПП, аккум 6-летний с трудом, но завел машину. Не каждая машина с МКПП заведётся
Другой вопрос, что на тросе не потаскаешь, а на "прикуривание" времени намного дольше уходит. Но что поделаешь, такова плата за комфорт...
Сужу по автомобилю своего коллеги - Солярис, прошлой зимой при - 30 он завестись не смог. Я свой автомобиль на механике завёл, выжав сцепление. Как будет заводиться робот пока не знаю...
Джек_Воробей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2015, 18:48   #14
actros2006
Пользователь
 
Аватар для actros2006
 
Регистрация: 21.12.2015
Возраст: 48
Сообщений: 37
Re: Клубный тест-драйв Лада Веста: запись участников

Цитата:
Сообщение от Джек_Воробей Посмотреть сообщение
Сужу по автомобилю своего коллеги - Солярис, прошлой зимой при - 30 он завестись не смог. Я свой автомобиль на механике завёл, выжав сцепление. Как будет заводиться робот пока не знаю...
пример совсем не показательный, я вам могу привести штук 20 обратных. А знаете почему? потому что во первых, мы не знаем в каком состоянии была АКБ у вас и у коллеги и какая емкость , какое масло в двигателе было залито у вас и у коллеги. Время его использования, и т.д. В общем куча неизвестных, что бы делать однозначные выводы. Но вам, как я понимаю, это не важно

Последний раз редактировалось actros2006; 22.12.2015 в 19:06.
actros2006 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2015, 19:38   #15
ВикторФ
Продвинутый
 
Аватар для ВикторФ
 
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Питер
Автомобиль: MB W-210
Возраст: 58
Сообщений: 551
Re: Клубный тест-драйв Лада Веста: запись участников

Цитата:
Сообщение от actros2006 Посмотреть сообщение
в гидротрасформаторе при заглушенном двигателе нет масла
Вообще то - минимум половина бублика...
ВикторФ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2015, 19:59   #16
actros2006
Пользователь
 
Аватар для actros2006
 
Регистрация: 21.12.2015
Возраст: 48
Сообщений: 37
Re: Клубный тест-драйв Лада Веста: запись участников

Цитата:
Сообщение от ВикторФ Посмотреть сообщение
Вообще то - минимум половина бублика...
Но учитывая вязкость жидкости, на проворачивание это почти никак не влияет. Все почему то ее путают с трансмиссионным маслом, что в корне не верно. В любой мороз она всегда жидкая, в отличие от трансмиссионного масла.
actros2006 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 03:20   #17
Fktrc
Banned
 
Регистрация: 14.11.2015
Адрес: из хутора
Сообщений: 1,387
Re: Клубный тест-драйв Лада Веста: запись участников

Цитата:
Сообщение от actros2006 Посмотреть сообщение
на порядок, это в 10 раз. разве крутящий момент у 1.8 1500? ну а если по сути вопроса, то крутящий момент и мощность двигателя, как и передаточные числа тут не причем. Тут именно программный баг. Так что будет все так же
Ну-ну, поставьте тогда в Весту с её весом, ДВС с крутящим меньше 100 и поглядим на ваш программный баг.
Fktrc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 18:50   #18
becool
Продвинутый
 
Аватар для becool
 
Регистрация: 04.07.2014
Адрес: Самара / Абдулино
Автомобиль: Приора
Сообщений: 402
Re: Клубный тест-драйв Лада Веста: запись участников

Цитата:
Сообщение от actros2006 Посмотреть сообщение
Сегодня я познакомился лично с этим чудом нашего автопрома.
Цитата:
Сообщение от actros2006 Посмотреть сообщение
Шумность конечно больше чем у соляриса
Цитата:
Сообщение от actros2006 Посмотреть сообщение
Шумка арок на уровне соляриса
Цитата:
Сообщение от actros2006 Посмотреть сообщение
Рулевое легче чем у нас даже на скорости
Цитата:
Сообщение от actros2006 Посмотреть сообщение
Большой минус в работе подвески. Она реально громкая, стойки очень громко работают. Издают весь набор звуков. Там и стук и скрип
Все как-то не сходится... ну, хотя бы вот с этим:
https://www.youtube.com/watch?v=ABWqqwKcc5A

Цитата:
Сообщение от Дмитрий_Воронеж Посмотреть сообщение
О, модераторы с Солярис-Клуба подтягиваются...
Это ставит все на свои места... Да, заметно, что автор старается быть объективным.... но только старается...
becool вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 20:20   #19
actros2006
Пользователь
 
Аватар для actros2006
 
Регистрация: 21.12.2015
Возраст: 48
Сообщений: 37
Re: Клубный тест-драйв Лада Веста: запись участников

Цитата:
Сообщение от becool Посмотреть сообщение
Все как-то не сходится... ну, хотя бы вот с этим:
https://www.youtube.com/watch?v=ABWqqwKcc5A


Это ставит все на свои места... Да, заметно, что автор старается быть объективным.... но только старается...
Ну и где я соврал? По ссылке мне автор подтвердил, что коробка на весте воет, они просто забыли( не захотели) об этом упоминать. По шумке так же, двигатель на весте по громкости примерно как на поло, а на поло громче чем у соляриса. Солярис-Рио эталон в своем классе в плане шумности двигателя, как и в плане тормозов. Вы можете себя конечно тешить, что веста круче, но факт есть факт. Если веста лучше управляется, я это прямо говорю. Поймите, я уже давно вышел из того возраста, что бы оголтело что то расхваливать, а другое поливать дерьмом. Веста мне в общем понравилась, но есть некоторые недостатки из-за которых я не буду ее покупателем. Пока не буду. Будет другой движек, другие тормоза, другая( доработанная) коробка и алгоритм работы, с удовольствием поставлю ее в список рассматриваемых покупок.
actros2006 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2015, 20:28   #20
Oleg08
Супер Модератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,921
Re: Клубный тест-драйв Лада Веста: запись участников

actros2006, пойти чтоль к вам, Солярис поругать? Вспомнить молодость.

Но вот мне это почему-то не нужно, ну хуже чем Веста, но никогда не побегу никуда это никому доказывать. )
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:46. Часовой пояс GMT +3.