Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[sekil]

дык вот же - авто то по сути Рено в другом кузове.. а кузов у Весты удачный вышел.. имхо.

[_Pavel_]

До Весты по долгу ездил на 3 своих авто с автоматами (4х и 6ти ступые), и эпизодически на других машинах с АКПП, вариатор эксплуатирую впервые. Спустя 9 месяцев скажу вам это классная трансмиссия: расход низкий, прыти хватает, обороты двигателя и в городе и на трассе низкие. Короче пока я доволен.

[Dic83]

Сообщение от sekil

И в каждой теме срачник разведут :-D
Вы лучше напишите - как вообще Веста с вариатором - прям супер иномарка? русского то ничего особо не осталось - должны быть всем довольны? или?

Думаю срач в темах из-за того , что обсуждать то особо нечего. Вот если бы хотябы один вариатор сломался это сразу бы оживило тему))).

[Botsmann]

Сообщение от Dic83

Думаю срач в темах из-за того , что обсуждать то особо нечего

Думаю, что причиной всему является то, что вариатор не является универсальной трансмиссией, как некоторые её пытаются представить, и подходит далеко не всем, да ещё и в сочетании с единственным силовым агрегатом.
Но и тут, как говорится, на вкус и цвет, кому то нравится, кому то нет. И это нормально.

[Never]

Сообщение от Dic83

Думаю срач в темах из-за того , что обсуждать то особо нечего. Вот если бы хотябы один вариатор сломался это сразу бы оживило тему))).

Так этот вариатор стоял и стоит много где, но вот, как и всегда, только с установкой его на Весту решено) на него по новому посмотреть, так сказать с пристрастием, а все ли с ним ровно). До маразма, новый СВТ снять и разобрать, а что ждать то), совершенно новый, "качественный" уровень поиска косяков на Весте).
Ещё как оживило бы, хейтеры на низком старте уже стоять устали наверное.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Botsmann

Думаю, что причиной всему является то, что вариатор не является универсальной трансмиссией, как некоторые её пытаются представить, и подходит далеко не всем, да ещё и в сочетании с единственным силовым агрегатом.
Но и тут, как говорится, на вкус и цвет, кому то нравится, кому то нет. И это нормально.

Не такая уже и причина, у Ваза есть выбор и по трансмиссиям, и по двс и и по цене и по кузовам даже в двух версиях), уверен и планы есть. Имхо, но Альянс работает над исторически "повышенным" вниманием к продукции ВАЗ и сказать, что у него это не получается, неверно.

[Botsmann]

Сообщение от Never

у Ваза есть выбор и по трансмиссиям, и по двс и и по цене и по кузовам даже в двух версиях)

Ни кто и не спорит. Действительно, выбора предостаточно. Я к тому, что и у нас на форуме каждый сделал свой выбор (надеюсь, осознанный) в пользу того или иного движка, трансмиссии, комплектации и кузову.
Как по мне, если бы я решился на покупку новой Весты в будущем, то выбрал бы точно такую же, как и сейчас, если они будут в таком исполнении на тот момент. Меня полностью устраивает дохлый движок 1,6 и воющаяя КПП. Но кому то не нравится мой выбор: св кросс - понты, белый цвет - отстой.... отсюда и срач.

[Антивирус]

Сообщение от sekil

И в каждой теме срачник разведут :-D
Вы лучше напишите - как вообще Веста с вариатором - прям супер иномарка? русского то ничего особо не осталось - должны быть всем довольны? или?

Все норм, пробег уже 11 тыс. Если бы сейчас стоял выбор, то выбрал бы опять вариатор. Единственно, что в этой машине напрягает , это стойки Сааз, из-за них телега на гребенке. За эти деньги, норм повозка.

[sekil]

Сообщение от Антивирус

Все норм, пробег уже 11 тыс. Если бы сейчас стоял выбор, то выбрал бы опять вариатор. Единственно, что в этой машине напрягает , это стойки Сааз, из-за них телега на гребенке. За эти деньги, норм повозка.

Да стойки конечно так себе.. авто плавает сильно и бахают они...
А как же цена ТО?

[Антивирус]

За первое я отдал 3 тыс. у меня были свои расходники. А на второе, скорее всего уже не поеду, сам все поменяю. Может и стойки махну на нормальные.

[withoutwords]

Жижу в варике поменял таки.