Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[Driver-7]

вот странно
а я эксплуатирую машину в основном в утренних и вечерних пробках
и для себя понял что АМТ как раз для города)

Странно, когда едешь в режиме "разгон-тормоз", даже на 2-ю не успеваешь переходить, АМТ ведет себя хуже всего. Но вполне допускаю, что особенности моей машины.

[-=vvs=-]

Здесь в Краснодаре вполне осознанно взял амт и не жалею, ранее жил в Новокузнецке и там амт даже не пробуя не стал бы брать.
Враги(трудности в работе) амт это гололедица, много разнообразнейших подъемов. Тут все это в разы, а то и десятки раз меньше поэтому амт нормально себя ведёт. Ну и зависит от темперамента водителя. Далеко не каждый будет мирится с : иногда подтупливанием, клевком при интенсивном разгоне и т.д. Как тут кто то писал"не люблю когда машина умней меня" . меня все устраивает. Мог бы пожелать только все ж кнопочку для разных стилей вождения спокойный-энергичный.

[serg100orel]

Нельзя требовать за 25000 доплаты комфорта на 150000 . Садясь с ручки на АМТ вполне понятно как пользоваться ручным режимом , благо переключение в него реализовано очень удобно . На Фордовском пауршифте жена полгода отьездив , не может его включать , аллгоритм неудобный , неестественный - надо перевести рычаг назад в режим спорт , а потом большим пальцем нажать кнопку слева , быстро не получается .

[fly]

Веставоды, вы чо на веставода Рому накинулись ?
Нормальный толковый правдивый отзыв владелец про АМТ оставил выше 14.07.2016, 08:19 а вы прямо покой потеряли....

С вами иногда по-нормальному а вы злые как....

[Fktrc]

Вроде с АКПП новые Датсуны ещё есть. Можно усиленный диск с демпфером попробовать.

[dema]

Сообщение от Fktrc

Вроде с АКПП новые Датсуны ещё есть. Можно усиленный диск с демпфером попробовать.

у товарища на работе такая
уже дважды за пару месяцев на светофоре при активном торможении глохла......

[Fktrc]

При чём тут глохла? Мысль была у меня другая. Фиг с ним не смертельно.

[dema]

При чём тут глохла?

да есть мнение что с этой акпп они чего-то недоброе намутили...раньше я такого не встречал.
у меня за все время машина с акпп один раз только заглохла
но ито условия были экстримальные....длинный-длинный занос на ледовом кольце и финиш жопой вперед....вот тогда АКПП в режиме драйв на холостых все-таки переборола двигатель

[Silver]

Это самое...
Проблемой я бы свой случай не обозвал, сказал бы "непонятки".
Сегодня во время крутого спуска на скорости примерно 60-70 км/ч, длительностью пару километров, робот переключился на вторую передачу, двигатель заревел четырьмя тысячами оборотов. Про обкатку он, видимо был не в курсе... ))
Это АМТ так двигателем тормозит или просто глюк в его мозгах?

[brois]

Сообщение от Silver

Это самое...
Проблемой я бы свой случай не обозвал, сказал бы "непонятки".
Сегодня во время крутого спуска на скорости примерно 60-70 км/ч, длительностью пару километров, робот переключился на вторую передачу, двигатель заревел четырьмя тысячами оборотов. Про обкатку он, видимо был не в курсе... ))
Это АМТ так двигателем тормозит или просто глюк в его мозгах?

Такого не было, но я с длинных гор сам включаю 2-3 передачу и спускаюсь на 2.5к-4к об/мин. Если резко "газануть", робот переключится на пониженную, и выше не будет переключаться, поскольку педаль будет (в страхе ) отпущена. Как мне кажется, если нажатие на педаль газа было, пусть даже случайное, то такое поведение - норма. Во всяком случае, я первое время тоже плевался от такого поведения, сейчас предпочитаю на проблемных участках включать ручной режим.

Столкнулся с глюком робота на трассе. Произошло примерно следующее:
1. Разгон в автоматическом режиме до 110 км/ч (5 передача)
2. Включение ручного режима и включение 4 передачи для обгона.
3. Переключение в автоматический режим (130км/ч)
4. Через мгновение - рев двигателя на секунду, после чего - полное отключение коробки (напомню, на 130 км/ч), зажигание пиктограммы "неполадки трансмиссии" на приборной панели.
5. После остановки и перезапуска двигателя все работает штатно, значок "неполадки трансмиссии" горит в течение получаса, при этом никаких неудобств не доставляет, ехать можно дальше.
Алгоритм может быть неточным, потому что специально не проверял, но за пункт 3 и 4 я могу поручиться.

Такое случилось 2 раза, и проверять еще раз я не стал. Робот только что прошел адаптацию у ОД.
Кто-нибудь сталкивался с таким? Можно ли это проверить на беговых барабанах например, и есть ли в Москве и области такое?